Descrição do Produto: Cardone 66-3418 New Automotive Replacement CV Axle Drive Shaft
O Cardone 66-3418 é um eixo de transmissão de alta qualidade, projetado especificamente para atender às necessidades dos modelos Jeep Commander e Grand Cherokee entre 2005 e 2010. Este eixo de transmissão dianteiro direito é a solução ideal para quem busca um desempenho confiável e duradouro em veículos que exigem robustez e eficiência. Com aplicações que incluem o Jeep Commander (3.7L, 4.7L e 5.7L) de 2006 a 2010, e o Jeep Grand Cherokee (3.0L, 3.7L, 4.7L, 5.7L e 6.1L) de 2005 a 2010, o Cardone 66-3418 é a escolha perfeita para quem deseja manter a integridade e a performance do seu veículo.
VEHICLE APPLICATIONS:
– 2006-2010 Jeep Commander (3.7L, 4.7L & 5.7L)
– 2007-2010 Jeep Grand Cherokee (3.0L)
– 2005-2010 Jeep Grand Cherokee (3.7L)
– 2005-2010 Jeep Grand Cherokee (4.7L & 5.7L)
– 2006-2010 Jeep Grand Cherokee (6.1L)
OE ENGINEERED:
O eixo de transmissão Cardone é projetado para transmitir torque de forma suave e constante, utilizando processos de engenharia proprietários que garantem que o produto atenda aos padrões de forma, ajuste e função dos Equipamentos Originais (OE).
DURABLE QUALITY:
As botas de neoprene são projetadas com dobras adicionais, quando necessário, para resistir ao estresse e à fissuração, que são as principais causas de falha das botas. Isso garante uma vida útil mais longa e um desempenho superior.
RELIABLE PERFORMANCE:
A graxa de alta qualidade utilizada no eixo é capaz de suportar altas temperaturas e demandas de torque, assegurando um desempenho confiável e duradouro, mesmo nas condições mais exigentes.
HASSLE-FREE INSTALLATION:
Cada conjunto de eixo de transmissão vem com uma nova porca de retenção, facilitando a instalação, uma vez que a porca original pode estar desgastada ou danificada.
### – Instruções de Uso:
Para instalar o eixo de transmissão Cardone 66-3418, comece levantando o veículo e removendo a roda do lado direito dianteiro. Em seguida, desconecte o eixo antigo, removendo a porca de retenção e qualquer suporte que possa estar preso. Instale o novo eixo de transmissão, garantindo que ele esteja corretamente alinhado e posicionado. Utilize a nova porca de retenção fornecida para fixar o eixo no lugar. Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo está girando livremente antes de recolocar a roda e abaixar o veículo.
### Características do Produto:
– Material: Neoprene de alta resistência
– Compatibilidade: Projetado para modelos Jeep específicos
– Instalação: Inclui porca de retenção nova
– Desempenho: Graxa de alta temperatura e torque
– Durabilidade: Design com dobras adicionais nas botas
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-3418 é compatível com meu Jeep?
Resposta: O Cardone 66-3418 é compatível com Jeep Commander (2006-2010) e Jeep Grand Cherokee (2005-2010) em várias motorização. Verifique as especificações do seu veículo para garantir a compatibilidade.
Pergunta: A instalação do eixo de transmissão é difícil?
Resposta: A instalação é relativamente simples e vem com uma nova porca de retenção para facilitar o processo. Se você tiver experiência básica em mecânica, poderá realizar a instalação sem problemas.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 66-3418 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar com o vendedor ou fabricante para detalhes específicos sobre a cobertura.
Pergunta: O que devo fazer se o eixo de transmissão apresentar problemas após a instalação?
Resposta: Se você notar qualquer problema após a instalação, entre em contato com o vendedor ou fabricante imediatamente para assistência e possíveis soluções.
Pergunta: O que diferencia o Cardone 66-3418 de outros eixos de transmissão no mercado?
Resposta: O Cardone 66-3418 se destaca por sua engenharia de qualidade OE, durabilidade das botas de neoprene e graxa de alta performance, garantindo um desempenho confiável e uma vida útil prolongada.
Jean D. –
La compagnie est très honnête, ils ont repris m est deux amortisseurs sans problème car ils ne font pas quand ont lift le véhicule. Ils ont remboursé en totalité. MERCI BEAUCOUP.
victoria –
Part failed in 3000 miles very disappointed. NO QUALITY WITH REPLACEMENT PARTS ANYMORE!
Paul –
First two broke within a few weeks. I’m on #3 now and its lasted a month. Fingers crossed…. Not great QC.
Amazon Customer –
Great price perfect fit….
Antonio Valdez –
when grease leaked out had to dismantle the front end hub and wheel and wait for a new replacement
Dawn –
Lasted 4 months! Go else where to buy one!!