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### Filtro de Óleo BOSCH 3422 Premium com Tecnologia de Filtração FILTECH
O Filtro de Óleo BOSCH 3422 Premium é a escolha ideal para quem busca proteção e desempenho excepcionais para o motor de seu veículo. Com a inovadora tecnologia de filtração FILTECH, este filtro é projetado para capturar e reter até 14 gramas de sujeira e partículas, evitando que esses contaminantes circulem pelo motor e causem desgaste prejudicial que pode levar a falhas catastróficas. A qualidade do seu motor depende da pureza do óleo que circula nele, e o BOSCH 3422 garante que você tenha sempre um suprimento de óleo limpo e eficiente.
A compatibilidade do filtro é assegurada por placas de base e carcaças de aço robustas, que previnem deformações, vazamentos e um encaixe inadequado. O design do válvula anti-retorno em silicone garante que o motor receba um fornecimento contínuo de óleo limpo assim que o veículo é ligado, proporcionando uma partida suave e segura. Além disso, o projeto do anel de vedação de alta lubrificação oferece um selo apertado e à prova de vazamentos, permitindo uma remoção fácil quando chega a hora da troca de óleo.
A estrutura interna do filtro é reforçada por um tubo central espiralado de metal, que confere durabilidade e resistência, garantindo que o filtro mantenha sua integridade mesmo sob condições extremas. O BOSCH 3422 é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo modelos selecionados da Chrysler, Dodge, Ford, Jaguar, Jeep, Lincoln, Mazda e Mercury, entre outros.
#### Instruções de Uso:
Para instalar o Filtro de Óleo BOSCH 3422, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Para segurança, desconecte a bateria do veículo antes de iniciar o processo.
2. Remova o Filtro Antigo: Utilize uma chave de filtro para remover o filtro de óleo antigo. Certifique-se de que o motor esteja frio para evitar queimaduras.
3. Prepare o Novo Filtro: Aplique uma pequena quantidade de óleo novo na vedação do novo filtro para garantir uma vedação adequada.
4. Instale o Novo Filtro: Rosqueie o Filtro de Óleo BOSCH 3422 manualmente até que esteja firme, mas não excessivamente apertado.
5. Conecte a Bateria: Reconecte a bateria e ligue o motor. Verifique se há vazamentos ao redor do filtro.
#### Características do Produto:
– Tecnologia FILTECH: Filtra até 14 gramas de sujeira e partículas.
– Base e Carcaça de Aço: Previne deformações e vazamentos.
– Válvula Anti-Drain Back em Silicone: Garante óleo limpo na partida.
– Anel de Vedação de Alta Lubrificação: Selo apertado e fácil remoção.
– Tubo Central Espiralado de Metal: Reforça a durabilidade interna.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, incluindo Chrysler, Dodge, Ford, Jaguar, Jeep, Lincoln, Mazda e Mercury.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Filtro de Óleo BOSCH 3422 é compatível com meu veículo?
Resposta: O filtro é compatível com uma variedade de modelos de veículos. Verifique a lista de compatibilidade ou utilize o verificador de ajuste para garantir que ele se encaixa no seu modelo específico.
Pergunta: Como posso saber quando é hora de trocar o filtro de óleo?
Resposta: Recomenda-se trocar o filtro de óleo a cada troca de óleo, ou conforme as recomendações do fabricante do veículo, geralmente a cada 5.000 a 7.500 km.
Pergunta: O que acontece se eu não trocar o filtro de óleo regularmente?
Resposta: A falta de troca do filtro pode resultar em contaminação do óleo, levando a um desgaste acelerado do motor e, eventualmente, a falhas mecânicas.
Pergunta: Posso instalar o filtro eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do filtro é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que diferencia o Filtro de Óleo BOSCH 3422 de outros filtros no mercado?
Resposta: O BOSCH 3422 se destaca pela sua tecnologia FILTECH, que oferece uma capacidade superior de retenção de sujeira, além de um design robusto que garante durabilidade e eficiência na filtragem.
Paul D Healy –
Ease of install, price is fair and the product filters dirt the best of any product that I’ve seen
DJ620 –
Has been one of the top rated oil filters for years. Just about everybody includes them in their top 5-10 filter reviews. I started using some of the best oil filters when I started using full synthetic oils around 12 years ago. They keep the the oil noticeably cleaner for several thousand miles longer. I am 72 and do not drive enough to justify the higher price for the best filters. I do want one that is highly rated for 10,000 miles. I am down to changing oil and filter twice a year with around 5000-6000 miles. I have been driving for 54 years and most of that time have been a do it your self mechanic for oil changes, etc. Never had an engine problem. That includes several of 100,000 -200,000 of my miles + whatever they had when I got them.
Glenn –
Perfect git
Rehan C –
The louvers inside the filter were barely open. This would have restricted oil flow and caused the filter to bypass and let oil into the engine unfiltered. Did not take a chance with this filter and returned . Make sure you can clearly see the louvers open before installing.
Tony P. –
For years, I’ve considered Bosch oil filters to be as-heads-as-tails the Gold Standard. Are there other filters that cost more? Of course there are. Are there others that may last longer? Possibly, but I change oil and filters on a routine schedule anyway. Perfect fit, excellent design and quality, every time. Like the title says, it’s hard to beat a Bosch filter.
Davido50 –
I go between Bosch & Motorcraft oil filters for my ’22 Edge ST AWD. Both filters are excellent an offer high efficiency w/20 micron filtering capacity. It doesn’t get any better than that! As long as you don’t go “over” 7500mis w/any full- synthetic oil either works great. Have had oil analysis done in past (Blackstone labs) an always looked very good. I use Pennzoil Platinum full synthetic oil in all my vehicles.
Exactly what I wanted. –
Good fit. Appears to be working.
Fraken –
Works fine
Ozzy44 –
I use an automotive type of filter in my 2005 MTD 46″ mower with a 21HP Breaks & Scrap-them engine. I prefer using this type of filter vs the “recommended” PUNY OVERPRICED filter from Briggs. This filter holds WAY more oil and sticks out further in the air stream, both good reasons for engine longevity! I have been doing this for almost 20 yrs, with NO (NADA) engine problems! I happen to pick the BOSCH filter because of a YouTube recommendation AND because it is CHEAPER than the Breaks & Scrap- them filter!
allen watkins –
Exactly what I needed