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### Descrição do Produto
O Válvula de Corte de Combustível Inline de Alumínio Flare -4 AN é a solução ideal para quem busca controle preciso do fluxo de combustível em veículos de alta performance, como carros de corrida e street rods. Com um design robusto e funcional, esta válvula é fabricada em alumínio billet 6061-T6 de alta performance, garantindo leveza e durabilidade. O tamanho -4 AN (7/16″x20) e a cor preta conferem um toque estético que combina com qualquer sistema de combustível.
A válvula de controle de fluxo permite que você interrompa o fluxo de combustível de forma simples e eficiente, bastando girar a alavanca. Com um comprimento total de 85,5 mm, ela se adapta facilmente a diferentes configurações de instalação, tornando-se uma escolha versátil para qualquer projeto automotivo. Além disso, sua construção facilita a verificação e limpeza do filtro de combustível, evitando que você precise se expor a combustíveis, tornando o processo muito mais seguro e prático.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a Válvula de Corte de Combustível Inline, siga os passos abaixo:
1. Instalação: Conecte a válvula nas linhas de combustível, assegurando que as roscas -4 AN (7/16″x20) estejam bem fixas.
2. Operação: Para interromper o fluxo de combustível, gire a alavanca da válvula para a posição de fechamento. Para liberar o fluxo, gire a alavanca novamente para a posição de abertura.
3. Manutenção: Periodicamente, verifique a válvula para garantir que não haja vazamentos. Para limpeza do filtro, feche a válvula e desconecte-a com segurança.
### Características do Produto
– Tamanho: -4 AN (7/16″x20) com roscas compatíveis.
– Material: Fabricado em alumínio billet 6061-T6, leve e resistente à corrosão.
– Controle de Fluxo: Sistema de alavanca que permite fácil operação para interromper ou liberar o fluxo de combustível.
– Dimensões: Comprimento total de 85,5 mm, ideal para instalação em diversos tipos de veículos.
– Aplicações: Compatível com combustíveis diesel, óleo e adequado para carros de corrida e street rods.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta válvula é adequada para uso em veículos de corrida?
Resposta: Sim, a Válvula de Corte de Combustível Inline -4 AN é projetada especificamente para aplicações de alta performance, incluindo carros de corrida.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação da válvula seja segura?
Resposta: Certifique-se de que as roscas estejam bem fixas e utilize fita veda rosca para evitar vazamentos. Sempre verifique a válvula após a instalação.
Pergunta: Posso usar esta válvula com combustíveis diferentes?
Resposta: Sim, a válvula é compatível com diesel, óleo e outros combustíveis, tornando-a versátil para diversas aplicações automotivas.
Pergunta: A válvula é fácil de operar?
Resposta: Sim, a alavanca de controle permite uma operação simples e rápida para interromper ou liberar o fluxo de combustível.
Pergunta: Qual é a vantagem de usar esta válvula em comparação com outras no mercado?
Resposta: A Válvula de Corte de Combustível Inline -4 AN se destaca por seu material leve e durável, design prático para fácil operação e manutenção, além de ser ideal para aplicações de alta performance.
benito arroyo –
No trae tornillos
benito arroyo –
Works great for short periods of time, but bleeds off brake pressure over night. Obviously not meant to be used for a parking brake for that reason, but I’ve used others in the past that don’t leak down at all. Fairly solid unit and good for what it’s intended for though!
JBF57 –
Just what I need and came on time.
Amazon Customer –
High quality – I installed the valve as a rear brake line-lock.
Michael –
I just converts my turbo car from 118 octane to E85. My big fear was evaporation through my fuel cell vent. I installed this between the fuel cell and the vent. Works perfect! Some day I plan to add a cable so I don’t have to pop the trunk when I park.
mike –
Looks really cool and high quality but it’s junk. Bleeds down pressure. The claim of 8000 psi is a joke. Leaks like crazy with anything more than a few hundred psi.
Matt –
Great, little light weight valve. Threaded block. (4 threaded holes). I used this as a brake lock valve for my 99 F550(15,000 lbs.) Rear only. To have a back up for my emergency brakes when parking.
Q –
It works. But doesn’t make a perfect seal. If you need it for airtight seal (which i figured is most people) then not a great buy. Makes a perfect seal at FIRST. But later (like a week later) leaks slightly.