Descrição do Produto:
O Intermotor Fuel Damper Assembly (FPD3) é um componente essencial para o sistema de combustível de veículos, projetado especificamente para atender às necessidades de desempenho e eficiência. Com o número de peça FPD3, este produto é compatível com uma variedade de modelos de veículos, garantindo uma instalação precisa e sem complicações. Com um peso de apenas 0.200 pounds, o FPD3 é leve, mas robusto, oferecendo durabilidade e resistência em condições adversas.
O FPD3 atua como um amortecedor de combustível, regulando a pressão do combustível que flui para o motor. Isso é crucial para otimizar a eficiência do motor e garantir um desempenho suave. A tecnologia empregada na fabricação deste produto assegura que ele minimize as vibrações e os ruídos, proporcionando uma experiência de condução mais silenciosa e confortável. Além disso, a montagem do FPD3 é projetada para ser específica para cada veículo, o que significa que você pode confiar que ele se encaixará perfeitamente e funcionará de maneira ideal.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Intermotor Fuel Damper Assembly (FPD3), siga estas etapas técnicas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Localize a bomba de combustível e remova a unidade existente com cuidado, utilizando as ferramentas adequadas.
3. Instale o FPD3 na posição correta, assegurando que todas as conexões estejam firmes e seguras.
4. Reconecte a bateria e teste o sistema de combustível para garantir que não haja vazamentos e que a pressão esteja dentro dos parâmetros normais.
Características do Produto:
– Número da Peça: FPD3
– Tipo de Ajuste: Específico para Veículo
– Peso da Embalagem: 0.200 pounds
– Material de Construção: Alta resistência a corrosão e desgaste
– Função: Amortecimento da pressão do combustível
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos, garantindo um encaixe perfeito
– Redução de Ruído: Minimiza vibrações e ruídos indesejados durante a operação
Essas características fazem do FPD3 uma escolha superior em comparação com outros produtos disponíveis no mercado, oferecendo não apenas qualidade, mas também um desempenho otimizado.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O FPD3 é compatível com meu veículo?
Resposta: O FPD3 é um produto específico para veículos, portanto, é importante verificar a compatibilidade com o modelo do seu carro antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se o meu FPD3 está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem ruídos excessivos, perda de potência do motor ou vazamentos de combustível. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar o estado do FPD3.
Pergunta: É difícil instalar o FPD3?
Resposta: A instalação do FPD3 é relativamente simples, mas requer ferramentas básicas e algum conhecimento técnico. Se você não se sentir confortável, é aconselhável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: O que devo fazer se o FPD3 não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se o FPD3 não funcionar corretamente, verifique todas as conexões e a instalação. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente ou um profissional qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia do FPD3?
Resposta: O FPD3 geralmente vem com uma garantia limitada, mas é importante verificar os detalhes específicos no momento da compra para entender a cobertura.
leutscj –
The part fit my 87 Toyota as described, but I had to order crush washers from the dealer because they were not included and are not available ANYWHERE ELSE.
Joseph –
This is a vague listing for a part that you would find while doing research on oem replacement parts. I bought it for replacement on a 1985 toyota mr2. It works exactly as expected. Do your research.
Jess C –
The OEM denso damper has a screw on top while this one is a sealed unit. Not sure what the difference is but this damper works fine.
Michael Hawkey –
Ceased functioning within half an hour, engine stopped running. There was little to no pressure in the fuel line with the pump running until after I removed it.
Potentially coincidental, but the same time that it failed, my first cylinder injector started dumping fuel into the engine and hydrolocked the motor while trying to start.