Descrição do Produto: Atuador de Controle de Combustível para Dodge Cummins Diesel 5.9L (2003-2007)
O Atuador de Controle de Combustível é um componente essencial para o desempenho ideal do seu Dodge Ram Cummins 2500 ou 3500, fabricado entre 2003 e 2007. Este atuador é projetado para garantir que a pressão do combustível seja regulada de forma precisa, proporcionando uma injeção eficiente e um funcionamento suave do motor. Com a substituição de peças como o Bosch 0 928 400 666 e o Cummins 4932457, este atuador é uma escolha confiável para quem busca qualidade e durabilidade.
Compatibilidade do Veículo:
– Para Dodge Ram Cummins 2500 e 3500 5.9L Diesel (2003-2007).
Substitui as Peças:
– Bosch 0 928 400 666
– Cummins 4932457
Outros Nomes da Peça:
– MPROP FCA
– Regulador de Pressão de Injeção
– Regulador de Pressão de Combustível
– Atuador de Controle de Combustível
– Unidade de Medição
Você Receberá:
– 1 x Regulador de Combustível Diesel
Instruções de Uso:
Para instalar o Atuador de Controle de Combustível, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Em seguida, localize o regulador de pressão de combustível no sistema de injeção. Remova as conexões elétricas e as mangueiras de combustível com cuidado. Instale o novo atuador, conectando as mangueiras e os fios conforme necessário. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras antes de reconectar a bateria. Após a instalação, ligue o motor e verifique se há vazamentos e se o funcionamento está normal.
Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais resistentes à corrosão e ao desgaste, garantindo uma longa vida útil.
– Precisão na Regulagem: Proporciona uma regulação precisa da pressão do combustível, melhorando a eficiência do motor e reduzindo o consumo.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Compatibilidade Garantida: Projetado especificamente para os modelos Dodge Ram Cummins 2500 e 3500 de 2003 a 2007, assegurando um encaixe perfeito.
– Desempenho Superior: Melhora a resposta do acelerador e a performance geral do motor, ideal para quem busca potência e eficiência.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O atuador é compatível com outros modelos de veículos?
Resposta: Este atuador é especificamente projetado para os modelos Dodge Ram Cummins 2500 e 3500 com motor 5.9L Diesel, fabricados entre 2003 e 2007.
Pergunta: Como posso saber se meu atuador de controle de combustível precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o atuador pode precisar de substituição incluem perda de potência, aumento no consumo de combustível e falhas no motor. Se notar esses sintomas, é recomendável verificar o atuador.
Pergunta: A instalação do atuador requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação do atuador pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. É importante seguir as instruções de instalação para garantir um encaixe correto.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos após a instalação, verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estejam firmes. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O Atuador de Controle de Combustível vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para mais detalhes sobre a política de garantia.
PB –
Fit and function, so far so good. Fixed
My rough idle and smooth as new.
tyler d. –
I think I was sold a return that was defective. After I installed it the truck barely ran and showed symptoms of a completely failed FCA. When I opened the package it was missing the little protective plastic which makes me think it was a return
Roger Lamb –
Bad part does not work won’t buy from again. Little to no contact from seller.
HotwheelZ –
Arrived fast and easy to install, just did not fix my problem. On now to the more expensive item in hopes it works!
Amazon Customer –
replacing one of these is a pain, as dodge uses a torx plus screw(3). Older vehicles may be hard to remove.
JFouts –
I took a chance with this knowing it had to be cheap junk at only 25% of what a real one costs, because I wasn’t sure if the FCA was the issue.
After installing this the struck started right up, but sputtered horribly.
Oddly the fuel pressure stayed right at 18,000 psi regardless of idle, wide open throttle, or anything in between.
I then thoroughly cleaned my original FCA, robbed the o-rings off the new one, and reinstalled the old one.
The truck started right up and ran perfect.
Its just a bit more than I would expect to pay for o-rings.
charles –
installed, repaired dieing at idle.
Candace parks –
Exactly what I ordered. Very fast delivery
Jonathan –
Install it today and fix my “stalling at idle” problem. Time will tell.
JP –
Lined and plugged right up. Seated well. Worked as it should. Been on truck for several months now and no issues with it.