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Descrição do Produto: Carbman 795477 494406 Carburetor 498809 Fuel Tank
O Carbman 795477 494406 é um carburador de alta performance projetado para atender às necessidades de cortadores de grama que utilizam motores compatíveis, como os das séries 10A902, 9J900, 9L900, 9S500, 9T500 e 9T700. Este carburador é uma solução ideal para quem busca substituir peças desgastadas ou danificadas, garantindo que seu equipamento funcione de maneira eficiente e confiável.
Características do Produto:
– Números de Peça Substituíveis: 494406, 498809, 498809A, 795477, 795469, 794147, 699660, 794161, 498811.
– Compatibilidade de Motor: Funciona perfeitamente com motores das séries 10A902, 9B900, 9C900, 9D900, 9E900, 9F900, 9G900, 9H900, 9J900, 9K900, 9L900, 9M900, 9S500, 9T500, 9T700, 9T800, 10E900 e 10F900.
– Aplicações: Ideal para cortadores de grama das marcas MTD, TORO, Murray, Poulan e Craftsman que utilizam motores compatíveis.
– Desempenho Superior: O design do carburador garante uma mistura de ar e combustível otimizada, resultando em melhor eficiência de combustível e desempenho do motor.
Este carburador é uma escolha inteligente para quem deseja manter seu cortador de grama em excelente estado de funcionamento. Com a substituição correta, você pode prolongar a vida útil do seu equipamento e garantir um corte de grama uniforme e eficiente.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Carbman 795477 494406, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a vela de ignição para evitar partidas acidentais.
2. Remova o tanque de combustível e o carburador antigo, desconectando as mangueiras de combustível e os suportes.
3. Instale o novo carburador, certificando-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras.
4. Reinstale o tanque de combustível e conecte a vela de ignição.
5. Verifique se não há vazamentos e teste o cortador de grama em um local seguro.
Características do Produto:
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta qualidade que resistem ao desgaste e à corrosão.
– Fácil Instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Eficiência Energética: Proporciona uma queima mais limpa e eficiente, reduzindo o consumo de combustível.
– Compatibilidade Ampla: Funciona com uma variedade de motores, tornando-o uma opção versátil para diferentes modelos de cortadores de grama.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Carbman 795477 é compatível com meu cortador de grama MTD?
Resposta: Sim, o Carbman 795477 é compatível com muitos modelos de cortadores de grama MTD que utilizam motores das séries mencionadas.
Pergunta: Como posso saber se meu carburador precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o carburador pode precisar ser substituído incluem dificuldade em iniciar o motor, perda de potência e consumo excessivo de combustível.
Pergunta: O que devo fazer se o carburador vazar após a instalação?
Resposta: Verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estejam firmes. Se o vazamento persistir, pode ser necessário substituir a junta ou verificar se o carburador está instalado corretamente.
Pergunta: Posso instalar o carburador eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do carburador é um processo que pode ser realizado por você mesmo, seguindo as instruções de uso. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.
Pergunta: O Carbman 795477 vem com garantia?
Resposta: Sim, o Carbman 795477 geralmente vem com uma garantia limitada. Verifique as informações do fabricante para detalhes específicos sobre a cobertura da garantia.
matthew patterson –
Started up fine twice never ran again. Junk
RHaines –
A few years ago I’d had the carb rebuilt on my old push mower, and this year it started having the same problems. Rather than spend another $100 at the shop, I figured I’d take a shot at it myself. Was pleasantly surprised to see this entire carb and gas tank together for less than $30 … this made the job even easier.
The new carb & tank were a perfect replacement for the old one. I was able to reuse the existing bolts (I have seen some reviews for other replacement parts indicating that the new threads were metric, necessitating a trip to the hardware store, but not the case here). I did have to run one bolt in and out before final assembly to clean up some paint overspray in the threads. I also *should have* removed the screw at the bottom before completing the installation (don’t know why, but these come with a screw at the bottom of the intake where the screw that holds on the air filter should go) … it loosened up easily enough but wouldn’t come out until I hunted down some needle-nose pliers to pluck it out. I didn’t run into any other complications.
With the new tank and carb in place, the mower started on the first pull and runs smoothly. Great!