Descrição do Produto: Cardone 53-5950 Remanufactured Vacuum Power Brake Booster without Master Cylinder
O Cardone 53-5950 é um reforçador de freio a vácuo remanufaturado que se destaca pela sua qualidade e precisão. Como uma peça de Equipamento Original (O.E.), este produto garante um encaixe perfeito em seu veículo, proporcionando uma experiência de condução segura e confiável. Cada unidade é equipada com vedações e válvulas de verificação de qualidade O.E., assegurando um desempenho e confiabilidade semelhantes aos de uma peça nova.
Um dos diferenciais do Cardone 53-5950 é o seu exclusivo processo de acabamento que previne a ferrugem, aumentando a vida útil do produto. Além disso, todas as unidades passam por rigorosos testes para garantir um desempenho confiável, permitindo que você dirija com confiança. Os hastes de saída do cilindro mestre são pré-ajustadas (quando incluídas), facilitando a instalação rápida e sem complicações.
O processo de remanufatura do Cardone 53-5950 é também uma escolha sustentável, pois reduz em 80% a energia e os materiais brutos necessários para a fabricação de uma nova peça, contribuindo para a preservação do meio ambiente.
Instruções de Uso:
Para instalar o Cardone 53-5950, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Remova o reforçador de freio antigo, desconectando as mangueiras de vácuo e os suportes. Instale o novo reforçador, certificando-se de que as hastes de saída estejam corretamente alinhadas. Conecte novamente as mangueiras de vácuo e os suportes, e por fim, reconecte a bateria. Realize um teste de funcionamento para garantir que o sistema de freios esteja operando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo: Reforçador de Freio a Vácuo Remanufaturado
– Compatibilidade: Peça de Equipamento Original (O.E.) para encaixe perfeito
– Vedações e Válvulas: Equipado com vedações e válvulas de verificação de qualidade O.E.
– Acabamento: Processo exclusivo de proteção contra ferrugem
– Teste de Qualidade: Todas as unidades são testadas para garantir desempenho confiável
– Instalação: Hastas de saída do cilindro mestre pré-ajustadas para instalação rápida
– Sustentabilidade: Processo de remanufatura que reduz em 80% o uso de energia e materiais
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 53-5950 é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, o Cardone 53-5950 é uma peça de Equipamento Original (O.E.), garantindo um encaixe perfeito na maioria dos veículos compatíveis.
Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas, desconectando a bateria e alinhando corretamente as hastes de saída durante a instalação.
Pergunta: O que diferencia o Cardone 53-5950 de outros reforçadores de freio no mercado?
Resposta: O Cardone 53-5950 se destaca por seu processo de remanufatura sustentável, qualidade O.E. e testes rigorosos que garantem desempenho confiável.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste produto?
Resposta: Com o acabamento protetor contra ferrugem e a qualidade O.E., o Cardone 53-5950 tem uma vida útil prolongada, dependendo das condições de uso e manutenção do veículo.
Pergunta: Posso usar este reforçador de freio sem o cilindro mestre?
Resposta: Sim, o Cardone 53-5950 é vendido sem o cilindro mestre, mas é importante garantir que o cilindro existente esteja em boas condições para um desempenho ideal.
BJohnsonSV –
Nicely reconditioned unit. I am grateful they are providing this Jag part – it’s getting hard to find them elsewhere anymore.
DdS –
Seller never delivered as of Sept. 30th. Order placed on July 5th.
Do not buy from Cardone.
BJohnsonSV –
I ordered the black painted version (it was $57 more than an unpainted one).
I received an unpainted one (see pic), and it also did not hat the vacuum fitting that is shown in the product picture.
I called Cardone (as instructed in the order details by Amazon) and the tech there told me that I would have to work it out with Amazon to return it and have them inspect another one before sending it out to me. In other words, the old runaround. I don’t have that kind of time.
I just painted it myself and installed my own (old) vacuum fitting.
I am giving it 3 stars because of the hassle. It is not as represented in the picture.
Once installed, the servo (booster) worked as expected.