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### Descrição do Produto
A bobina de ignição BOSCH 0986221024 é um componente essencial para o desempenho ideal de veículos como Audi A4, A4 Quattro, A6 Quattro, Allroad Quattro, TT, TT Quattro, além de modelos da Volkswagen como Beetle, Golf, Jetta e Passat. Com mais de 100 anos de experiência, a Bosch se destaca no desenvolvimento e aperfeiçoamento de sistemas e componentes de ignição, garantindo que cada produto atenda aos mais altos padrões de qualidade.
Fabricada com tecnologia de ponta, a bobina BOSCH 0986221024 não apenas atende, mas supera as especificações OEM, oferecendo uma estabilidade mecânica excepcional e proteção contra corrosão. Isso se traduz em um desempenho superior, funcionalidade e qualidade, proporcionando a potência necessária para que a vela de ignição “faça faísca” de maneira eficiente. Além disso, a bobina contribui para uma redução no consumo de combustível e nas emissões de gases poluentes, promovendo um funcionamento mais sustentável do seu veículo.
A confiabilidade e a longa vida útil da bobina de ignição BOSCH 0986221024 são características que a diferenciam no mercado. Com um design que prioriza a eficiência, este componente é ideal para motoristas que buscam não apenas performance, mas também economia e respeito ao meio ambiente.
### Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição BOSCH 0986221024, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remover a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os cabos de alta tensão. Remova os parafusos que a fixam e retire a bobina com cuidado.
3. Instalar a Nova Bobina: Coloque a nova bobina BOSCH 0986221024 no lugar da antiga, assegurando-se de que está bem posicionada. Reinstale os parafusos e conecte os cabos de alta tensão.
4. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a nova bobina está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetada para Audi A4, A4 Quattro, A6 Quattro, Allroad Quattro, TT, TT Quattro e Volkswagen Beetle, Golf, Jetta, Passat.
– Tecnologia de Ponta: Desenvolvida com mais de um século de experiência em sistemas de ignição.
– Qualidade Superior: Fabricação que atende ou supera as especificações OEM.
– Eficiência Energética: Redução no consumo de combustível e nas emissões de gases.
– Durabilidade: Alta confiabilidade e longa vida útil, ideal para uso prolongado.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A bobina de ignição BOSCH 0986221024 é compatível com meu veículo?
Resposta: A bobina é compatível com modelos específicos da Audi e Volkswagen, como Audi A4, A6, TT e Volkswagen Beetle, Golf, Jetta e Passat. Verifique o manual do seu veículo para confirmação.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bobina pode precisar ser substituída incluem falhas na ignição, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação da bobina de ignição é difícil?
Resposta: A instalação pode ser feita por um mecânico qualificado ou por entusiastas de automóveis com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada da bobina de ignição BOSCH 0986221024?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso, mas a bobina é projetada para oferecer alta confiabilidade e durabilidade, geralmente durando vários anos.
Pergunta: A bobina de ignição BOSCH 0986221024 ajuda a melhorar o desempenho do veículo?
Resposta: Sim, a bobina proporciona uma ignição mais eficiente, resultando em melhor desempenho do motor, menor consumo de combustível e redução nas emissões.
Jean Ant. –
After less than 3 month, 2 coils start malfunction and the car start a very bad shake all over, looking for every single piece in the engine bay and check diagnostics, at the end we take the 4 coils out and change them for another ones, the car wake up like finally you get my problem. Not recommend
THX1138 –
Work like a charm – worth every Deutschmark/Euro !!
Cauchy –
Parfait pour remplacer une qui était défectueuse et qui me donnait des raté d’allumage sur un cylindres. Vu le prix j’ai fait les 4 avec les bougies également. Monté sur audi tt quattro mk1 225. Identique à l’origine audi
Sharon –
We had issues with our Audi and it was obvious there was a misfire. After paying $230 to get our spark plugs changed and the misfiring coil changed the car ran great, however after 15-20 the exact same symptoms were ocurring. I did not wanna pay again and maybe more so I googled the situation and many posts were saying it was quite common for another coil to go bad after having an issue with another. I spoke to the mechanic I used & he said he didnt change em all cause it would cost me another $70 each. I dont even think he meant including labor. I dont know where he buys his parts but I looked these up and couldnt believe for mkt parts it was $75 total for all three that we decided to change. All u have to do is literally pop the cap, lift out the coil and drop the new one in. $75 and 20 minites later the car is running great after saving us $100s of dollars. If there are any problems with them “going bad” I will update review!
The Anonymous Shopper –
Bosch coil packs are “supposed” to be a premium product /choice for coil packs! In just a little over 2 months one of the coils went bad, giving me a P0352 code. Got an engine light, and the code indicates a number of possibilities with a faulty ignition coil. Doesn’t matter which coil, the code indicates the coil harness is open, or shorted, or the circuit has poor electrical connection.
While doing a number of different things; swapping the brand new coil with a previous, knowing working coil – the engine light didn’t come back. Simple swapping coils determined it’s not my brand new spark plugs, but rather – it’s the one brand new coil that’s the issue.
But I certainly don’t want to run with an older, non-matching coil, NOR do I want to have to spend all that money on whole new set just to match all four coils — it’s my only choice to have a properly matching ignition system (coils).
THANKS BOSCH! NOT!!!
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Amazon Customer –
I bought for an Audi A4 1.8T B7 2006, it was perfect on the car! No complains!
Charlie Foxtrot –
A great alternative to the OEM coil packs. Installed these in my 2002 Passat 1.8T, they actually feel a little heavier than the OEM coilpacks and the sealing flanges at both the electrode connector and valve cover seem to be as good as or maybe even a little better than the OEM packs. I’m comparing this to a brand new made in Italy OEM pack I bought a few days before I bought these. Only time will tell if these will last 140k miles like my original packs did, but for ten bucks cheaper than the OEM packs I think these are worth a try.
Renzo –
Se demoraron mucho en enviarlo pero es un muy buen producto
Amazon Customer –
Original coil packs lasted 15 years, but cylinder #4 started misfiring this week. Local parts stores wanted $50 EACH for new coils. Bought 4 of these at $15/ea and my engine is back to running like brand new. Can’t speak on durability yet, but they feel like quality parts and I wouldn’t be surprised if they last as long as OEM. I would highly recommend buying a full set of four and replacing all the coil packs at the same time. Running while misfiring is very stressful to your engine and when one coil pack goes, the others usually aren’t too far behind.
giocom –
Bobine perfette e venditore assolutamente corretto e affidabile. Complimenti.