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Regulador de Pressão Standard Motor Products PR60 – Tamanho Único, Diversas Aplicações

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O Regulador de Pressão Standard Motor Products PR60 é um componente essencial para o sistema de combustível do veículo, projetado para garantir um desempenho otimizado. Entre suas principais características, destaca-se a construção robusta e a compatibilidade com uma ampla gama de modelos. O regulador proporciona uma pressão de combustível estável, melhorando a eficiência do motor e reduzindo emissões. Além disso, sua instalação é simples, o que facilita a manutenção do veículo. Ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em peças automotivas.

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Regulador de Pressão Standard Motor Products PR60 - Tamanho Único, Diversas Aplicações
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SKU: 939E5442 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Regulador de Pressão Standard Motor Products PR60

O Regulador de Pressão Standard Motor Products PR60 é um componente essencial para o funcionamento eficiente do sistema de combustível de veículos. Fabricado na China, este regulador de pressão é projetado para garantir que a pressão do combustível permaneça dentro dos níveis ideais, proporcionando um desempenho otimizado do motor. Com dimensões compactas, o produto possui uma altura de 2,36 polegadas, comprimento de 4,61 polegadas e largura de 3,32 polegadas, facilitando a instalação em diversos modelos de veículos.

Este regulador é conhecido por sua durabilidade e confiabilidade, características que o tornam uma escolha popular entre mecânicos e entusiastas de automóveis. O PR60 é projetado para suportar as condições adversas do ambiente automotivo, garantindo que o fluxo de combustível seja constante e eficiente, o que é crucial para a performance do motor e a economia de combustível.

- Instruções de Uso:

Para instalar o Regulador de Pressão Standard Motor Products PR60, siga os passos abaixo:

1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Localize o regulador de pressão de combustível no sistema de combustível do seu veículo.
3. Remova as conexões de combustível e os parafusos que prendem o regulador antigo.
4. Instale o novo regulador PR60, certificando-se de que todas as vedações estejam em bom estado.
5. Reconecte as linhas de combustível e a bateria.
6. Ligue o motor e verifique se há vazamentos e se a pressão do combustível está dentro dos parâmetros recomendados.

Características do Produto:

– Origem: Fabricado na China, garantindo padrões de qualidade.
– Dimensões do Pacote: Altura de 2,36 polegadas, comprimento de 4,61 polegadas e largura de 3,32 polegadas, ideal para instalação em espaços reduzidos.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade que resistem à corrosão e ao desgaste.
– Compatibilidade: Projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos, oferecendo versatilidade.
– Desempenho: Mantém a pressão do combustível estável, melhorando a eficiência do motor e a economia de combustível.

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O Regulador de Pressão PR60 é compatível com meu veículo?
Resposta: O PR60 é projetado para se adaptar a uma ampla gama de veículos. Consulte o manual do proprietário ou um mecânico para verificar a compatibilidade.

Pergunta: Como posso saber se meu regulador de pressão está com problemas?
Resposta: Sinais de problemas incluem perda de potência do motor, aumento no consumo de combustível e vazamentos visíveis no regulador.

Pergunta: É necessário realizar manutenção no regulador de pressão?
Resposta: Embora o regulador de pressão seja um componente durável, recomenda-se verificar seu funcionamento durante as manutenções regulares do veículo.

Pergunta: Posso instalar o regulador de pressão eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por você mesmo, seguindo as instruções de uso corretamente.

Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, desligue o motor imediatamente e verifique todas as conexões e vedações. Se necessário, consulte um profissional.

Informação adicional

Manufacturer

‎Standard
Brand

‎Standard Motor Products
Model

‎Pressure Regulator
Item Weight

‎2.4 ounces
Product Dimensions

‎2.44 x 2.44 x 2.38 inches
Country of Origin

‎China
Item model number

‎PR60
Exterior

‎Machined
Manufacturer Part Number

‎PR60
Date First Available

January 11, 2006

16 avaliações para Regulador de Pressão Standard Motor Products PR60 – Tamanho Único, Diversas Aplicações

  1. E. MacCarthy –

    The way to tell if your part has gone bad is to run the car for a bit, then turn it off. Pull out the vacuum tube that fits in the front of the valve and smell if there is any gasoline present. If you can smell gas, then this valve has gone bad. If you are standing in front of 20 year old car, don’t bother trying to diagnose the problem, just replace the part. There is a rubber seal inside that has probably just failed because of age.

    See youtube for directions on how to relieve the fuel pressure on the system before attempting to remove the old part, or you will get sprayed with gasoline. After replacing I noticed a little better fuel consumption, and a little less of a fuel rich smell coming from the exhaust.

  2. Luis A Perez –

    Su fácil instalación.

  3. Robert Keeme –

    I bought this for my 1988 BMW and it worked when I tested it. I ran the car once and parked it in a garage (medical issues prevented the restoral process). I started the car a few weeks later and fuel out of the vacuum line. Its out of warranty and I am forced to buy another one. You get what you pay for. Going to local trusted parts people.

  4. biitts –

    Great price. 1/4 the dealer price and resolved my rough running problem.

  5. Vikramjit –

    Work same like OEM product

  6. Mike Ortega –

    k

  7. Amazon Customer –

    Worked well

  8. James –

    worked great for a week! went to start my 1985 735i a week later….
    fuel smell no start?? opened the hood, fuel everywhere!!!
    the o-ring that holds it in the fuel rail was TORN!!!
    put the oem one back in, still running it today, two weeks later!
    looking for a new o-ring now! put some oil on it i guess, i used gas to push it in…. leaked, a week later!

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