Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: ACDelco GM Original Equipment D1935E Ignition Coil
A bobina de ignição ACDelco GM Original Equipment D1935E é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em componentes automotivos. Com um design meticulosamente elaborado, esta bobina apresenta enrolamentos de alta qualidade revestidos, que não apenas melhoram a durabilidade, mas também oferecem proteção contra curtos internos e quebras dielétricas. Isso garante um desempenho consistente e eficiente do motor, essencial para a operação de veículos GM.
Os painéis de aço de silicone que cercam a bobina de ignição são projetados para corresponder exatamente ao tamanho e número da peça original, assegurando uma instalação perfeita e sem complicações. Além disso, as lâminas são revestidas para inibir a corrosão, e muitas delas contam com proteção de plástico moldado, garantindo que nada fique exposto a condições adversas.
Como um componente recomendado pela GM, a ACDelco D1935E é um substituto direto para a peça original de fábrica do seu veículo GM. Isso significa que você pode confiar na qualidade, confiabilidade e durabilidade que são sinônimos da marca GM OE. Esta bobina de ignição é compatível com uma variedade de modelos, incluindo Hummer (2009-2010 H3T, 2007-2010 H3), GMC (2007-2012 Canyon, 2006-2009 Envoy/XL), Chevrolet (2007-2012 Colorado, 2006-2009 Trailblazer, 2006 Trailblazer EXT) e Buick (2006-2007 Rainier), entre outros.
Instruções de Uso:
Para instalar a bobina de ignição ACDelco D1935E, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Sempre comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer risco de choque elétrico.
2. Remova a Bobina Antiga: Localize a bobina de ignição antiga e desconecte os fios de alta tensão. Remova os parafusos que a fixam e retire a bobina.
3. Instale a Nova Bobina: Coloque a nova bobina ACDelco D1935E no lugar da antiga, assegurando que esteja bem posicionada. Reinstale os parafusos e conecte os fios de alta tensão.
4. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se a nova bobina está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Enrolamentos de Alta Qualidade: Revestidos para maior durabilidade e proteção contra falhas internas.
– Painéis de Aço de Silicone: Projetados para corresponder exatamente às especificações da peça original.
– Revestimento Anticorrosivo: Lâminas tratadas para resistir à corrosão e prolongar a vida útil do componente.
– Proteção Moldada em Plástico: Garante que a bobina esteja protegida contra elementos externos.
– Compatibilidade: Projetada para uma ampla gama de veículos GM, garantindo um ajuste perfeito e desempenho ideal.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: A bobina de ignição ACDelco D1935E é compatível com meu veículo?
Resposta: A bobina é compatível com diversos modelos GM, incluindo Hummer, GMC, Chevrolet e Buick. Verifique a lista de compatibilidade para confirmar.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição precisa ser substituída?
Resposta: Sinais de que a bobina pode precisar ser substituída incluem falhas de ignição, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.
Pergunta: A instalação da bobina de ignição é difícil?
Resposta: A instalação é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia da bobina de ignição ACDelco D1935E?
Resposta: A ACDelco oferece garantia limitada para seus produtos, garantindo qualidade e confiabilidade.
Pergunta: Posso usar a bobina de ignição ACDelco D1935E em veículos que não são GM?
Resposta: Não é recomendado, pois a bobina é projetada especificamente para atender às especificações dos veículos GM.
Robert Cummings –
When I was searchig for this product by the AC Delco part number I found it with this vendor. With their link to make sure it would fit my car it said it would not fit. It does fit because AC Delco said it was the right part number and when I received it the part was the correct part. The vendor needs to update their what will fit what part. Next confusion was also created by the vendor; shipping status. This vendor sends out nothing about shipping status. When I inquired I was given a shipping status over one month from the date I inquired. Luckily that status was also wrong because I got the part the in the next couple of days after that status was provided. In the end all worked out okay but the processs was confuising and irritating. Price was right and shipping ended up right. My car was a 2007 Hummer H3.
Standi –
Fast delivery. Exactly what I needed to fix my car.
M. Taylor –
Highly recommend this product as it worked perfectly in a 2007 Chevy Trailblazer. I ordered six ignition coils and replaced them all in a matter of 30 minutes. They were much cheaper than purchasing from any other vendor I could find and they are OEM.
There was at least one faulty ignition coil and the car has 140k miles on it. After replacement, the rough engine idle has been resolved as well as the A/C blowing colder without straining the engine while the car is idling at a stop light.
LostDisciple –
I have 2006 Chevy Trailblazer, 200,000 miles on it, that was misfiring on 1 or more cylinders, according to engine code. I decided to change all 6 spark plugs and all 6 ignition coils at once. Took me 2 hours from opening the hood to taking it for a test drive. Performance improvement was immediate. 2 weeks later, family took it on long road trip and we were getting 22 mpg highway, with the air conditioning running. The original sticker toted average 20 mpg highway! Very happy with this product. (I’m sure spark plugs were huge part of improvement, too.)
Stuck in Ohio –
DO NOT BUY FROM AMAZON WAREHOUSE DEALS!!! They sent me 4 coils that were junkyard parts at best. I was replacing coils that had 100K miles on them, and the ones Amazon sent me looked twice as used. I reordered brand new ones for around $9 more, and they worked perfect. I had an occasional cylinder misfire in cyl. 4 and this took care of that. I replaced all 6 to be sure I didn’t have a reoccurring issue with one of the other 5 coils. I would suggest replacing all 6 at the same time.
OceanSurfing23 –
I purchased 6 of these for my Envoy XL because it was just a little over 100,000 miles and the Maintenance Scheduled said it was time to have them replaced besides the spark plugs. So since I was going to do the plugs I decided that at this price I would do the coils also. Since you have to take the coils off to change the plugs it was a no brainier. The only difficult part is not really the coil its self its just the amount of space you have to do the #6 coil in the back (toward the firewall).
alonso a. –
Queda bien
rejean tremblay –
Excellent
Ray Sandifer –
Had a Misfire identified the cylinder with the issue, looked around for part it was either had to order with long shipping or way to high in price for pick up. Came on here found the part right a way ordered and here next day at an unbeatable price! Works perfectly in my 2008 Trailblazer!
Kevin –
Arrived in torn up boxes with dust and residue over the coil packs.