### Descrição do Produto
A bobina de ignição com conector de 4 pinos, que substitui os números de peça 30500-Z5T-003 e 30500-Z5R-003, é uma solução de alta performance para motores a gasolina Honda, incluindo os modelos GX240, GX270, GX340, GX390 e diversas séries de geradores e equipamentos. Este componente é projetado para garantir um funcionamento eficiente e confiável do motor, proporcionando uma ignição otimizada que resulta em partidas rápidas e um desempenho superior.
Desenvolvida para operar sob as mais diversas condições de funcionamento, a bobina de ignição é uma peça de reposição essencial. Antes da compra, é crucial verificar o número impresso na carcaça do módulo da bobina antiga para assegurar a compatibilidade. O design inovador da bobina permite uma interação eficaz com o volante do motor, gerando faíscas potentes que melhoram a eficiência operacional durante a partida e a operação contínua do motor. Sua capacidade de armazenar e descarregar energia é aprimorada, resultando em um desempenho renovado e confiável.
Fabricada com materiais de alta qualidade, como metal e plástico, a bobina de ignição oferece durabilidade e resistência superiores. Isso se traduz em um aumento significativo da energia de ignição, permitindo que o motor funcione de maneira mais eficiente. A instalação é simples e direta, permitindo que a nova bobina substitua a antiga sem a necessidade de montagem complexa, economizando tempo e recursos.
### Instruções de Uso:
Para utilizar a bobina de ignição, inicie desconectando a bateria do motor para garantir segurança durante a instalação. Remova a bobina antiga desconectando os fios e terminais. Em seguida, posicione a nova bobina de ignição no lugar da antiga, conectando os fios de forma adequada. Certifique-se de que o conector de 4 pinos esteja firmemente encaixado. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para garantir que a nova bobina esteja funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Modelo Aplicável: Compatível com motores Honda GX240, GX270, GX340, GX390 e séries EB5000XK3, EB6500X1, EG5000CL, EG6500CL, EM5000SXK3 e EM6500SXK2.
– Substituição Perfeita: Números de peça 30500-Z5T-003 e 30500-Z5R-003; operação eficiente sob todas as condições do motor.
– Desempenho Superior: Geração de faíscas otimizada para eficiência na partida e operação do motor.
– Material de Upgrade: Construída com metal e plástico de alta qualidade para maior durabilidade e confiabilidade.
– Instalação Fácil: Substituição direta da bobina antiga sem necessidade de montagem complexa.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Esta bobina de ignição é compatível com meu motor Honda?
Resposta: Sim, a bobina de ignição é compatível com diversos modelos de motores Honda, incluindo GX240, GX270, GX340 e GX390. Verifique o número da peça na sua bobina antiga para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se a bobina de ignição está funcionando corretamente?
Resposta: Se o motor não estiver dando partida ou estiver funcionando de forma irregular, pode ser um sinal de que a bobina de ignição precisa ser substituída. Após a instalação da nova bobina, teste o motor para verificar se a performance melhorou.
Pergunta: É difícil instalar a nova bobina de ignição?
Resposta: Não, a instalação é simples e pode ser feita sem ferramentas especiais. Basta desconectar a bateria, remover a bobina antiga e conectar a nova no lugar.
Pergunta: A nova bobina de ignição melhora a eficiência do motor?
Resposta: Sim, a nova bobina de ignição gera faíscas mais fortes, o que melhora a eficiência do motor durante a partida e operação.
Pergunta: O que devo fazer se a nova bobina não funcionar?
Resposta: Verifique se todos os conectores estão firmemente encaixados e se a instalação foi feita corretamente. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
Pat Wynne –
Came as expected.All worked well
Citation Equipment Inc. –
Works great
Ricks Speed Shop –
Put this on a Blackmax generator with Honda motor.
reel busy –
Helene flooded a lot of my equiptment, no spark on the gx390 pressure washer motor after draining it and flushing with oil several times. Been running fine since replacing this part.