Descrição do Produto: Centric Premium 120.67022 – Rotor de Freio Dianteiro para Jeep
O rotor de freio dianteiro Centric Premium 120.67022 é a escolha ideal para proprietários de veículos Jeep que buscam desempenho superior e segurança nas estradas. Compatível com uma variedade de modelos, incluindo Jeep Cherokee (1990-1999), Comanche (1990-1992), Grand Cherokee (1993-1998), Grand Wagoneer (1993), TJ (1997-1999), Wagoneer (1990) e Wrangler (1990-1999), este rotor foi projetado para atender às exigências rigorosas de desempenho e durabilidade.
Os rotores de freio Centric são tratados com uma pintura especial na parte interna e na borda externa, proporcionando resistência à corrosão e aumentando a vida útil do produto. A tecnologia avançada utilizada na fabricação dos rotores garante uma metalurgia que otimiza a transferência de calor e a resistência estrutural, resultando em um desempenho confiável mesmo nas condições mais desafiadoras. Com baixa variação de espessura do disco e um desvio lateral inicial reduzido, a frenagem é suave e livre de vibrações, oferecendo uma experiência de condução mais segura.
Além disso, a superfície dos rotores é acabada de forma a garantir uma sensação de parada consistente desde o primeiro uso. O equilíbrio de precisão dos rotores Centric Premium assegura um desempenho sem vibrações, enquanto o design de aletas OE e a espessura da placa proporcionam uma capacidade de calor e resistência superiores. Isso significa que você pode confiar na eficiência de frenagem do seu Jeep, independentemente das condições de condução.
- Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho dos rotores de freio Centric Premium 120.67022, é essencial seguir algumas orientações. Antes da instalação, verifique se os rotores estão limpos e livres de contaminantes. Utilize um torque adequado ao fixar as rodas, respeitando as especificações do fabricante do veículo. Após a instalação, recomenda-se realizar um processo de “quebra” dos freios, que consiste em realizar várias frenagens suaves para assentar as pastilhas de freio corretamente nos rotores. Isso garantirá um desempenho ideal e prolongará a vida útil do sistema de frenagem.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Jeep Cherokee (1990-1999), Comanche (1990-1992), Grand Cherokee (1993-1998), Grand Wagoneer (1993), TJ (1997-1999), Wagoneer (1990) e Wrangler (1990-1999).
– Resistência à Corrosão: Pintura especial na parte interna e na borda externa.
– Tecnologia Avançada: Metalurgia otimizada para transferência de calor e resistência estrutural.
– Desempenho Ideal: Baixa variação de espessura do disco e desvio lateral inicial reduzido.
– Acabamento Superior: Superfície otimizada para sensação de parada consistente.
– Capacidade Superior: Design de aletas OE e espessura da placa para maior resistência ao calor.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Os rotores de freio Centric Premium são compatíveis com outros modelos de veículos além dos Jeep mencionados?
Resposta: Não, os rotores de freio Centric Premium 120.67022 são especificamente projetados para os modelos Jeep listados e não são recomendados para outros veículos.
Pergunta: Como posso saber se preciso substituir meus rotores de freio?
Resposta: Sinais de desgaste incluem vibrações ao frear, ruídos estrondosos ou uma sensação de pedal de freio esponjosa. Se notar qualquer um desses sintomas, é aconselhável inspecionar os rotores.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção após a instalação dos rotores?
Resposta: Sim, recomenda-se verificar periodicamente o sistema de freios e realizar a limpeza dos rotores para garantir um desempenho ideal.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada dos rotores de freio Centric Premium?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas, em geral, os rotores de alta qualidade como os Centric Premium podem durar entre 30.000 a 70.000 km.
Pergunta: Posso instalar os rotores de freio eu mesmo?
Resposta: Se você possui experiência em mecânica automotiva, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional para garantir que a instalação seja feita corretamente.
Matthew J. Miklasevich –
Bought thrse to replace the rotors on my 98 XJ. They are a direct fit and the anti-corrosion finish on them is great. Been on the Jeep for 9 months now and no problems.
Matthew Kuennen –
I chose these Premium Centric rotors recently for a full front end brake job on my 96 Jeep ZJ. They look great and perform just as well.
You can look up the part numbers you need on their website […]
Honestly I’d likely choose the standard rotors next time. 2x the price for a shiny black center “special E-coating” (lol) seems like a bit much.
Still, they are high quality and I have another set on order for another vehicle.
Review –
Great rotors. Fit properly, looks great. Installed a month ago on 95 YJ. Made a big difference from old rotors
Gregory M Gouwens –
Overall they look like a high quality rotor. Double check if these will fit your Wrangler. They were too deep on my 99 TJ and bound up the wheel when installed.
Salvation 68 –
Quality premium rotors.. centric never disappoints.. I paired these with black magic pads on my 97 wrangler.. and my stopping power is greatly improved!
Arm&Hammer –
I just got these for my Jeep. I now buy only Centric rotors since I have had bad luck with other brands. My high mileage minivan has had Raybestos, AC Delco, Wagner rotors and the Centric that are on there now, for the past 3 years, have rusted and warped the least and the black coating seems to help. I’m sticking to Centric from now on.
Handy Man –
Fit my 98 xj no problems. Paired with Performance Friction 0477.20 Carbon Metallic Brake Pads. After a day of breaking in I have a huge improvement in stopping power. Rotors are coated inside venting and outside on none breaking surfaces. Should work great to keep the venting from rusting and plugging up. Update.. After 20k miles one rotor material is separating and brakes are pulsing. Going to o have to replace these for safety reasons. Will not but again.
Handy Man –
I haven’t ran a red light and killed anyone yet. Other than that, it works like a brake rotor should.