### Descrição do Produto
O Radiador de Alumínio de 3 Linhas para carros Ford V8 dos anos 1949 a 1953 é a solução ideal para quem busca eficiência e desempenho superior no sistema de arrefecimento do motor. Com um design robusto e uma construção de alta qualidade, este radiador não apenas melhora a dissipação de calor, mas também garante a durabilidade necessária para suportar as exigências de um motor potente.
- Tamanho do núcleo: aproximadamente 19 3/8″ de altura x 20 1/2″ de largura
- Tamanho total: aproximadamente 26 3/4″ de altura x 24 3/4″ de largura
- Entradas superiores: 1 1/2″ no lado do motorista
- Saídas inferiores: 1 3/4″ no lado do passageiro
- Tampa do radiador: incluída
- Linhas: 3
Este radiador é projetado especificamente para os modelos Ford V8, oferecendo um ajuste perfeito e uma instalação simplificada. A construção em alumínio não só reduz o peso do veículo, mas também melhora a eficiência térmica, permitindo que o motor opere em temperaturas ideais, mesmo sob condições extremas. A configuração de 3 linhas maximiza a área de superfície para troca de calor, resultando em um desempenho superior em comparação com radiadores de linha única ou dupla.
### Instruções de Uso:
Para garantir o funcionamento ideal do seu radiador de alumínio, siga estas instruções:
1. Instalação: Remova o radiador antigo e limpe a área de instalação. Posicione o novo radiador no lugar, alinhando as entradas e saídas com as mangueiras correspondentes.
2. Conexões: Conecte as mangueiras de entrada e saída, certificando-se de que estão bem fixas para evitar vazamentos.
3. Refrigeração: Encha o sistema com o líquido de arrefecimento recomendado, verificando o nível após a instalação.
4. Teste: Ligue o motor e monitore a temperatura. Verifique se há vazamentos e ajuste conforme necessário.
### Características do Produto
– Material: Construído em alumínio leve e resistente, proporcionando melhor dissipação de calor.
– Design de 3 Linhas: Aumenta a eficiência de arrefecimento em comparação com radiadores de linhas únicas ou duplas.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Ford V8 de 1949 a 1953, garantindo um encaixe perfeito.
– Facilidade de Instalação: Inclui todas as conexões necessárias e uma tampa de radiador, facilitando a instalação.
– Durabilidade: Resistente à corrosão e ao desgaste, ideal para uso em condições severas.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este radiador é compatível com todos os modelos Ford V8 de 1949 a 1953?
Resposta: Sim, este radiador foi projetado especificamente para todos os modelos Ford V8 fabricados entre 1949 e 1953, garantindo um encaixe perfeito.
Pergunta: Qual é a capacidade de líquido de arrefecimento deste radiador?
Resposta: A capacidade de líquido de arrefecimento pode variar dependendo do modelo específico do veículo, mas este radiador é otimizado para suportar as necessidades dos motores Ford V8.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se todas as conexões estão bem apertadas. Se o problema persistir, inspecione o radiador em busca de danos ou falhas na soldagem.
Pergunta: Posso usar qualquer tipo de líquido de arrefecimento com este radiador?
Resposta: É recomendado usar um líquido de arrefecimento que atenda às especificações do fabricante do veículo para garantir o melhor desempenho e proteção do motor.
Pergunta: Este radiador requer manutenção especial?
Resposta: Embora não exija manutenção especial, é aconselhável verificar regularmente o nível do líquido de arrefecimento e inspecionar o radiador para garantir que não haja obstruções ou corrosão.
Shawn g. –
Took old radiator out and quickly realized the holding brackets on the GPI rad were welded opposite to what they should have been. Tabs on old radiator are welded closer to the engine, tabs on new rad are welded toward the front end of the car. Can be easily fixed at a cost at any welding shop but an added expense that could be avoided had it been welded correctly.