### Bonbo T-0150: Ferramenta de Compressão de Molas do Clutch Traseiro para Transmissão
A Bonbo T-0150 é uma ferramenta essencial para mecânicos e entusiastas de automóveis que trabalham com transmissões GM Powerglide ALPG. Este compressor de molas do clutch traseiro foi projetado para facilitar a remoção do pistão de clutch de marcha baixa/reversa, tornando o processo de manutenção mais eficiente e menos trabalhoso. Com uma construção robusta e de alta qualidade, a T-0150 se destaca por sua compatibilidade e desempenho superior, sendo uma escolha confiável para quem busca qualidade e eficiência.
#### Aplicação
A Bonbo T-0150 é perfeitamente compatível com transmissões GM Powerglide ALPG, mas não é adequada para o modelo 4L60E. Para trabalhos relacionados ao 4L60E, recomenda-se o uso do T-0151, que não está incluído neste kit.
#### Alto Desempenho
Esta ferramenta foi especialmente projetada para remover corretamente o pistão de clutch de marcha baixa/reversa na parte traseira do case, facilitando a remoção do retentor da mola do clutch. A T-0150 é comparável ao número de peça OEM T-0150, tanto em função quanto em qualidade, garantindo que você tenha um produto que atenda aos mais altos padrões do setor.
#### Operação Simples
O compressor de mola de marcha baixa e reversa da Bonbo T-0150 se engaja nos lugs e empurra a mola de retorno do pistão o suficiente para acessar o anel de snap. Todo o processo leva apenas alguns minutos, economizando tempo e energia, o que é crucial em um ambiente de trabalho dinâmico.
#### Material Superior
Fabricada em aço de alta qualidade, a Bonbo T-0150 oferece grande resistência e durabilidade. Sua alta precisão e dureza garantem um serviço confiável a longo prazo, tornando-a uma ferramenta indispensável na sua oficina.
#### Garantia de Satisfação 100%
Se você não estiver satisfeito com o compressor de mola do clutch traseiro, basta devolvê-lo para obter um reembolso em até 30 dias. Para qualquer dúvida sobre nossos produtos, sinta-se à vontade para entrar em contato, e nós forneceremos o melhor atendimento. Compre sempre com confiança na Bonbo!
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Certifique-se de que a transmissão esteja desconectada da fonte de energia e que todas as medidas de segurança estejam em vigor.
2. Posicionamento: Coloque a ferramenta Bonbo T-0150 na posição correta, engajando os lugs na parte traseira do case da transmissão.
3. Compressão: Gire a alavanca da ferramenta para compressão da mola do pistão. Isso permitirá o acesso ao anel de snap.
4. Remoção do Pistão: Após a compressão, remova o anel de snap e, em seguida, retire o pistão com cuidado.
5. Finalização: Após a manutenção, siga o processo inverso para reinstalar o pistão e o retentor da mola.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Exclusivamente para transmissões GM Powerglide ALPG.
– Material: Aço de alta qualidade, resistente a impactos e durável.
– Precisão: Alta precisão e dureza para um desempenho confiável.
– Facilidade de Uso: Design que permite operação rápida e eficiente.
– Garantia: 30 dias de garantia de satisfação.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: A Bonbo T-0150 é compatível com transmissões 4L60E?
Resposta: Não, a Bonbo T-0150 é projetada exclusivamente para transmissões GM Powerglide ALPG. Para transmissões 4L60E, recomenda-se o uso do T-0151.
Pergunta: Qual é o material utilizado na fabricação da Bonbo T-0150?
Resposta: A Bonbo T-0150 é feita de aço de alta qualidade, que proporciona resistência e durabilidade.
Pergunta: Quanto tempo leva para usar a Bonbo T-0150?
Resposta: O processo de compressão e remoção do pistão leva apenas alguns minutos, economizando tempo e esforço.
Pergunta: O que fazer se eu não estiver satisfeito com o produto?
Resposta: Se você não estiver satisfeito com a Bonbo T-0150, pode devolvê-la em até 30 dias para obter um reembolso.
Pergunta: A ferramenta é fácil de usar para iniciantes?
Resposta: Sim, a Bonbo T-0150 foi projetada para ser fácil de operar, mesmo para aqueles que estão começando a trabalhar com transmissões.
Erick –
This item arrived quickly and was the exact correct tool for compressing the rear clutch spring in my 4L60e.
John D –
Great for the price point! I will mount this for stability. If not mounted it will not be easy to use. I have to drill into its base for mount holes, but I would rather make the holes I want then have hole already in it.
Robert McCleskey –
I mis read but tool overall seems great
John D –
After a few years of owning, and 3 transmission rebuilds it has died on me.
It honesty worked great, it’s finicky and hard to use sometimes, but that’s probably not getting much better for the price.
Would buy again, but next time will get something stronger.
LuckyCali –
Great item, easy to use.
Peter Craig –
It’s cheap. It doesn’t really fit, needs to by files a bit but does the job
Gi’me my stuff!!!! –
Good quality, was a big help.
Joseph –
Must have for GM 4Lxx transmission rebuild
Amazon Customer –
Had to send first one back it had bad therads on it so i took a chance and bought a second one and it worked great
Julie H –
The part that compresses the retainer plate was incorrect and I had to modify it to give clearance to get the c clip that holds the plate into position.