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### Descrição do Produto
O Kit de Substituição de Piston Flat Top de 70mm com Anéis de 0.550 e Molas de Válvula de 26lb é a escolha ideal para quem busca otimizar o desempenho de motores a gasolina de mini bikes e go karts, como os modelos Predator 212cc, 224cc, GX160 e GX200, com potências de 5.5HP e 6.5HP. Este conjunto foi projetado para oferecer uma performance superior, garantindo que seu motor opere com eficiência e potência máximas.
- Compatibilidade: O pistão de 70 mm é compatível com peças de motores a gasolina Predator 212cc, 224cc, GX160 e GX200, proporcionando uma substituição perfeita e sem complicações.
- Tamanho: O diâmetro do pistão é de 70 mm, diferentemente do modelo de 68 mm, com uma altura de compressão de 0.550, ideal para aplicações de alta compressão.
- Nota: As aberturas dos anéis do pistão devem ser dispostas de forma escalonada (não em linha reta), começando pela ranhura inferior e subindo em sequência para garantir um funcionamento adequado.
- Alta Qualidade: O pistão flat top do motor Predator 212cc é uma peça de reposição de alta qualidade, com alta resistência, resistência à corrosão, à ferrugem e durabilidade. Com uma função estável e confiável, melhora efetivamente a eficiência do seu trabalho.
- Funções Básicas dos Anéis do Pistão: Os anéis do pistão possuem uma vedação que previne vazamentos de gás na parte superior do pistão, condução de calor, lubrificação e raspagem de óleo, além de manter a direção do movimento do pistão.
- Características: O design do pistão flat top ajuda a aumentar a potência e o torque. A mola de 26 lb garante um controle adequado da válvula e previne que a válvula salte e quebre a vedação durante as vibrações do motor.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Substituição de Piston Flat Top de 70mm, comece removendo o cabeçote do motor e o pistão antigo. Limpe cuidadosamente a área de montagem para evitar contaminações. Ao instalar o novo pistão, certifique-se de que os anéis do pistão estejam dispostos de forma escalonada, conforme mencionado anteriormente. Utilize um lubrificante adequado para facilitar a montagem e garantir uma vedação eficaz. Após a instalação, ajuste as molas de válvula de 26lb para garantir que o controle da válvula esteja dentro das especificações. Realize um teste de funcionamento para verificar se não há vazamentos e se o motor opera suavemente.
### Características do Produto
– Diâmetro do Pistão: 70 mm
– Altura de Compressão: 0.550
– Material: Alta resistência, resistente à corrosão e à ferrugem
– Design: Flat top para aumento de potência e torque
– Molas de Válvula: 26 lb para controle adequado da válvula
– Compatibilidade: Predator 212cc, 224cc, GX160, GX200, 5.5HP e 6.5HP
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros motores além dos mencionados?
Resposta: O kit foi projetado especificamente para motores Predator 212cc, 224cc, GX160 e GX200, portanto, não garantimos compatibilidade com outros modelos.
Pergunta: Posso instalar o pistão eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um entusiasta com conhecimentos básicos de mecânica, mas recomenda-se seguir as instruções cuidadosamente para evitar danos.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se os anéis do pistão estão instalados corretamente e se as superfícies de vedação estão limpas e livres de detritos.
Pergunta: Qual é a vantagem do design flat top?
Resposta: O design flat top aumenta a eficiência da combustão, resultando em maior potência e torque, ideal para aplicações de alta performance.
Pergunta: As molas de válvula são ajustáveis?
Resposta: As molas de válvula de 26 lb são projetadas para fornecer um controle adequado da válvula e não são ajustáveis, mas são otimizadas para o desempenho do motor.
Paul –
I mainly purchase these kits for the new piston rings, but they do an awesome job. This is the kit to buy, at the very least you’d want a new set of rings and a head gasket, this kit has that and extra goodies. The valve springs seemed to give a decent power bump to my 212, haven’t tried them on the 224 yet. The head gasket is a multi layer steel design, very good never had any problems with them. Throw in the new piston if you don’t have a flat top already, doesn’t hurt and it’s not too hard.
Also the 224 is a stroker motor, so this kit WILL work for the 224 as well as the 212.
Gary Wilson –
Works as it should, nice transaction.
Mustang46 –
Nice kit. Fits as it should on my Predator 212 non hemi. Extras are appreciated and will be used. My piston measured .560 from the top of the wristpin bore to the top of the piston and my stock dish piston measured .570. My understanding is the stock piston is .550. Not so in this case but just some info for others to check. With the stock rod this piston will still be below the cylinder deck and not hit the head.
Roger –
Good kit, spark plug is junk though
Gary Wilson –
Need special tools to install but other than that definitely worth it
David Bradley –
This piston was pretty straightforward to install, and didn’t give me any issues with dropping it in or valve slap. The other parts that came with it also seem good quality, as I’ve also used the spark plug, head gasket, and the heavier valve springs for higher rpm, still on a stock camshaft. Great kit for any go-kart or mini bike project.
Josh –
Found out does not work for the engine I needed although they have it listed as it would l. The piston size for The 196cc engine is 68mm. The piston that they is a 70mm so it 2mm to big.
Jason DeAnda –
This will not work on a honda gx 200. The cylinder bore is 68.04 mm.