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Descrição do Produto: Conjunto de Sapatas de Freio Traseiras Raybestos Element3 para Toyota Selecionados (917PG)
As sapatas de freio traseiras Raybestos Element3 são a escolha ideal para quem busca desempenho e durabilidade em veículos Toyota, especialmente nos modelos Yaris de 2006 a 2014 e Prius de 2009 e 2014. Desenvolvidas com materiais específicos para cada aplicação, essas sapatas garantem o melhor desempenho e uma vida útil prolongada. O aço novo de alta qualidade utilizado na fabricação proporciona um contato adequado entre a sapata e o tambor, resultando em uma frenagem mais eficiente e segura.
As sapatas Raybestos Element3 se destacam pela sua resistência. Disponíveis em versões rebitadas e coladas, elas oferecem a máxima resistência ao cisalhamento, minimizando ruídos e vibrações durante a frenagem. Isso significa que você pode confiar na performance dessas sapatas, mesmo nas condições mais exigentes.
Além disso, todas as sapatas de freio Element3 possuem um revestimento premium que as torna resistentes à corrosão, aumentando ainda mais sua durabilidade. A tecnologia de contorno ou cam ground utilizada na fabricação assegura o melhor contato entre a sapata e o tambor, otimizando a eficiência do sistema de freios.
Características do Produto:
– Aplicações Veiculares: Compatível com Toyota Yaris (2006-2014) e Toyota Prius (2009, 2014).
– Materiais Específicos: Fabricadas com materiais que garantem desempenho superior e longa vida útil.
– Força de Cisalhamento: Disponíveis em versões rebitadas e coladas, oferecendo alta resistência e redução de ruídos.
– Revestimento Premium: Revestimento que proporciona resistência à corrosão, aumentando a durabilidade.
– Tecnologia de Fabricação: Sapatas contornadas ou cam ground, dependendo da aplicação, para garantir o melhor contato com o tambor.
- Instruções de Uso:
Para instalar as sapatas de freio Raybestos Element3, comece levantando o veículo e removendo as rodas traseiras. Em seguida, retire o tambor de freio, limpando a área de instalação para remover qualquer sujeira ou detritos. Instale as novas sapatas, certificando-se de que estão corretamente posicionadas e alinhadas. Recoloque o tambor e as rodas, e finalize o processo com um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As sapatas Raybestos Element3 são compatíveis com outros modelos de Toyota?
Resposta: As sapatas são projetadas especificamente para os modelos Yaris (2006-2014) e Prius (2009, 2014). Para outros modelos, consulte a tabela de compatibilidade.
Pergunta: Qual é a diferença entre sapatas rebitadas e coladas?
Resposta: As sapatas rebitadas oferecem maior resistência ao cisalhamento, enquanto as coladas podem proporcionar uma instalação mais simples e leve. Ambas são projetadas para minimizar ruídos e vibrações.
Pergunta: Como posso garantir a durabilidade das sapatas de freio?
Resposta: Para garantir a durabilidade, é importante realizar manutenções regulares no sistema de freios e evitar sobrecargas no veículo.
Pergunta: O revestimento das sapatas é realmente eficaz contra corrosão?
Resposta: Sim, o revestimento premium das sapatas Raybestos Element3 é projetado para resistir à corrosão, aumentando a vida útil do produto.
Pergunta: Posso instalar as sapatas de freio eu mesmo?
Resposta: Se você possui conhecimentos básicos de mecânica e as ferramentas adequadas, pode realizar a instalação. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Nick –
2005 Toyota Yaris Rear. I’ve used Raybestos throughout my days as a mechanic. The price was right, and everything matched up to OEM specs. I would recommend this to others.
M. Krusch –
I bought these brake shoes for a 2009 Toyota Yaris and they fit just fine. However, they squealed so bad, I had to order a different brand. I used brake cleaner and sand paper and greased the moving parts, all to no avail. The brakes continued to squeal. So after 3 attempts to fix these brake shoes, I gave up and ordered a different brand. In looking at these brake shoes after I removed them, you could see that they weren’t contacting the drum properly. One shoe only had contact in the center of itself and another only contacted on the top and bottom edges. This is indicative of poorly machined shoes. You may wish to try these, but be fore-warned that you may have problems.
Julio Rodriguez –
Es la solución a los problemas de un Belair 1963
Me-me-me –
J’ai utilisé le coté qui ne supporte pas le frein à main, l’autre sabot est inutilisable car aucune pièce pour fixer le frein à main, je suis vraiment déçu de la pièce. Mieux vaut payer plus cher pour l’original car presque toujours problème avec brake pads jobber (manque pièce ou mauvais usinage)