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Descrição do Produto: Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle para Ford Explorer, Flex, Taurus, Lincoln MKS e MKT Perfurado
O Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle é a escolha ideal para proprietários de veículos Ford Explorer, Flex, Taurus e Lincoln MKS e MKT que buscam desempenho superior e segurança nas estradas. Este kit é projetado especificamente para modelos com freios de serviço padrão, garantindo um ajuste perfeito e uma instalação sem complicações. Com rotores de freio dianteiros de 12,8 polegadas (325 mm), este kit é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo:
– Ford Explorer (2011-2012 e 2013-2019, Base Only)
– Ford Flex (2012 e 2013-2019, SE Only)
– Ford Taurus (2012-2019, Limited, SE, SEL; exceto SHO com rodas de 19 polegadas)
– Lincoln MKS (2012, fabricado antes de 05/02/2012)
– Lincoln MKT (2012 e 2013-2019, 2017: Caliper não pintado)
O kit inclui dois rotores de disco de freio perfurados e canalizados e dois pastilhas de freio cerâmicas de alta qualidade. Os rotores são projetados para exceder as especificações OEM, oferecendo um desempenho de frenagem superior e uma durabilidade excepcional. As pastilhas de freio cerâmicas proporcionam uma performance de frenagem suave e silenciosa, superando em muito as pastilhas metálicas genéricas.
Além disso, o Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle vem com uma garantia de 10 anos, oferecendo tranquilidade e confiança na sua compra.
- Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle, siga estas etapas:
1. Preparação do Veículo: Estacione o veículo em uma superfície plana e segura. Desconecte o cabo negativo da bateria para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remoção da Roda: Utilize uma chave de roda para remover as porcas da roda dianteira e retire a roda.
3. Desmontagem do Sistema de Freio: Remova as pinças de freio, desconectando os parafusos que as fixam. Retire as pastilhas de freio antigas e os rotores desgastados.
4. Instalação dos Novos Componentes: Coloque os novos rotores de freio no cubo da roda. Instale as novas pastilhas de freio nas pinças e recoloque-as no lugar.
5. Finalização: Recoloque a roda, aperte as porcas e reconecte o cabo da bateria. Realize um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para modelos específicos da Ford e Lincoln com freios de serviço padrão.
– Rotores de Freio: Rotores perfurados e canalizados que melhoram a dissipação de calor e reduzem o desvanecimento da frenagem.
– Pastilhas de Freio Cerâmicas: Durabilidade superior e desempenho silencioso em comparação com pastilhas metálicas.
– Instalação Simples: Design que facilita a instalação, reduzindo o tempo de manutenção.
– Garantia de 10 Anos: Confiança e segurança na qualidade do produto.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo específico de Ford?
Resposta: O Kit de Freio Dianteiro Detroit Axle é compatível com modelos específicos, incluindo Ford Explorer (2011-2012 e 2013-2019 Base), Ford Flex (2012 e 2013-2019 SE), Ford Taurus (2012-2019 Limited, SE, SEL) e Lincoln MKS e MKT. Verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Qual é a diferença entre pastilhas cerâmicas e metálicas?
Resposta: As pastilhas cerâmicas oferecem uma frenagem mais suave e silenciosa, além de durarem mais do que as pastilhas metálicas, que podem ser mais barulhentas e desgastar os rotores mais rapidamente.
Pergunta: O que devo fazer se sentir vibrações ao frear após a instalação?
Resposta: Vibrações podem indicar que os rotores não estão devidamente instalados ou que estão deformados. Verifique a instalação e, se necessário, consulte um mecânico para uma avaliação.
Pergunta: O que cobre a garantia de 10 anos?
Resposta: A garantia cobre defeitos de fabricação e materiais. É importante seguir as instruções de instalação e uso para garantir a validade da garantia.
Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação simples, mas recomenda-se que você tenha conhecimentos básicos de mecânica. Se não se sentir confortável, consulte um profissional.
GMAC –
Brings my Flex to a stop quickly and quietly! They look great and are performing great. They were easy enough to install if you’ve done brakes before. These were so good that I’m going to be installing a similar set on my mother’s vehicle!
james blum –
Nice kit fits well,everything needed was in there. Does have a little bit more noose than the oe setup but seems to be wearing well.
GMAC –
I’ve never installed slotted or cross drilled rotors when replacing brake rotors before. I also didn’t install the parts myself so I cannot speak to the how easily they installed but the mechanic didn’t complain so I’ll assume everything fit nicely.
I don’t think there is a noticeable difference in the normal braking power vs non-drilled and slotted rotors, but I can say since I’ve installed these new (front and rear) pads and rotors the brakes on my older Ford Flex are as responsive as they ever have been. They add a tiny bit of flash to an old car and if they perform as well or better, then they are worth it. I don’t recall seeing plain rotors with as high a rating as these have cheaper, so I didn’t spend more to get the drilled and slotted rotors. Even if it’s just for show, I don’t remember having rotors that look as new and shiny as these peeking out of my car’s wheels. And they work really well.
crumesmac –
Appeared to be of good quality, fit perfectly in 2011ford escape.
Christian K –
Buying brakes on Amazon? I’m glad we found and I’m really glad we found the seller! I know this is a product review, but these sellers are outstanding with great customer service! The brakes we’re a great price. Arrived on time. We did have an issue with the brakes not matching the car even though we use the tool that shows it would fit. Thankfully I screenshoted it and was able to send it to the seller who promptly did the exchange for me. I’m glad we found them. I’m giving four stars because Amazon says the feature was a seller’s fault and the seller said it was Amazon but regardless we got the brakes we needed!
Chris –
So I bought the kit for my 2011 Ford Flex. Install was simple, if you know how to do brakes. After about 3 days they started having a roar when slowing down, after 7 days I went and bought some pads from the parts store. All was good until a few days later, the roar was back. So o went and bought new rotors from the parts store, been riding noise free every since. All the while I’ve been in contact with these people all they say is, “it’s excessive brake dust building up that’s making the noise”, after 2 days? Ha. They said all they can do is send new pads no refund. Good job Detroit Axle. Would not recommend!
Shonta –
Works good got here fast
Pura M Rodriguez –
This was a great purchase, great value and came exactly as described, No regrets at all and highly recommend.