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Descrição do Produto:
O kit de pastilhas de freio Power Stop K6939 é a escolha ideal para proprietários de Acura RDX dos anos 2013 a 2018 que buscam um desempenho de frenagem superior e confiável. Este kit inclui pastilhas de freio Z23 de fibra de carbono e rotores de freio perfurados e canalizados, projetados para trabalhar em perfeita harmonia, garantindo uma frenagem eficiente e segura em todas as condições de condução.
As pastilhas de freio Z23 são formuladas com uma mistura cerâmica de fibra de carbono, que não apenas proporciona um desempenho de frenagem sem poeira, mas também minimiza o desgaste dos componentes. Isso significa que você pode desfrutar de uma experiência de condução limpa e sem a preocupação de resíduos indesejados em suas rodas. Além disso, os calços são equipados com calços de borracha premium, que garantem uma frenagem praticamente silenciosa, aumentando o conforto durante a condução.
Os rotores de desempenho perfurados e canalizados são projetados para maximizar o resfriamento, permitindo que o sistema de frenagem mantenha sua eficiência mesmo sob condições extremas. A ventilação aprimorada ajuda a dissipar o calor gerado durante a frenagem, reduzindo o risco de desvanecimento e aumentando a durabilidade do sistema.
O kit também inclui um conjunto de hardware em aço inoxidável de alta qualidade e um lubrificante cerâmico para freios, facilitando a instalação e garantindo que todos os componentes funcionem perfeitamente juntos. Com esses componentes personalizados, você pode ter certeza de que está investindo em um sistema de frenagem que não só atende, mas supera as expectativas para um veículo diário.
- Instruções de Uso:
Para instalar o kit Power Stop K6939, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e os rotores desgastados. Limpe a área de instalação para remover qualquer resíduo. Aplique o lubrificante cerâmico nas partes de contato das novas pastilhas e instale-as junto com os novos rotores. Certifique-se de usar o hardware em aço inoxidável incluído para garantir uma fixação segura. Após a instalação, bombeie o pedal do freio algumas vezes para assentar as pastilhas corretamente antes de dirigir. É recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Composição: Pastilhas de freio Z23 de fibra de carbono com fórmula cerâmica.
– Desempenho: Frenagem sem poeira e praticamente silenciosa.
– Rotores: Rotores perfurados e canalizados para resfriamento máximo.
– Instalação: Inclui hardware em aço inoxidável e lubrificante cerâmico.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para Acura RDX 2013-2018.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: As pastilhas de freio Z23 são adequadas para uso em todas as condições climáticas?
Resposta: Sim, as pastilhas de freio Z23 são projetadas para oferecer desempenho consistente em diversas condições climáticas, garantindo segurança e eficiência.
Pergunta: O kit inclui todas as peças necessárias para a instalação?
Resposta: Sim, o kit Power Stop K6939 inclui pastilhas de freio, rotores, hardware em aço inoxidável e lubrificante cerâmico, proporcionando tudo o que você precisa para uma instalação completa.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada das pastilhas de freio Z23?
Resposta: A durabilidade das pastilhas de freio Z23 pode variar dependendo do estilo de condução e das condições de uso, mas geralmente oferecem uma vida útil prolongada em comparação com pastilhas convencionais.
Pergunta: É necessário realizar algum tipo de manutenção após a instalação?
Resposta: Embora as pastilhas e rotores Power Stop sejam projetados para durabilidade, é recomendável verificar periodicamente o sistema de frenagem e realizar a manutenção conforme necessário para garantir o desempenho ideal.
Pergunta: Posso instalar o kit eu mesmo ou é melhor levar a um mecânico?
Resposta: Se você tem experiência em mecânica automotiva, pode instalar o kit você mesmo. Caso contrário, é aconselhável levar a um mecânico profissional para garantir uma instalação correta e segura.
Eric A –
Replaced stock 2013 Acura RDX disc and brake pads with this kit. Everything fit no problem. Kit came with guide pin boots for the rear brakes but no guide pin boots for the front. Not happy beating those Acura disc retaining screws out but that’s not the fault of the kit. Replacement screws would have been nice but were not provided. Followed the break-in procedure. No squeaks or shudders.
Client d’Amazon –
Tel que convenu fait comme prévu. Je suis très satisfait. Manque seulement les caoutchouc pour 2 étriers
Merci
Mien –
Easy to install for my 2017 Acura RDX! had clean the wheels and add wax/ceramic coating to see if there is “Carbon” Brake dust on my wheel so far past 4 months, have not seen any brake dust! but when wiping it on a microfiber cloth practically barely noticeable!
MikeG –
My original brakes developed a shimmy after about 25,000 miles so it was time to upgrade. These were good looking and a great price. The pads are very good and the rotors are gorgeous. Break-in was easy and the feel is denominal. No squeal, no noise. The fronts did not come with new pin slide boots so I had to purchase them locally ($12). Otherwise, simple and straight forward installation. Very happy so far.
J.Russo –
My go to in breaks. Really well made. Car handles great during stopping.
Amazon Customer –
Better than acura brake , stop very quickly but little noise from the slot. Very happy
J. Younes –
I have many different brakes installed over my 64 years and none of them ever rusted out after two years. Call the company and they said not covered by the so called “three year warranty”. Garbage. Avoid all the hype about how great they are unless you are prepared to replace ever two years.
lori; phoenix, az –
Bought these to replace the rotors on my 2014 Acura RDX – they fit and fixed the recurring squeaking problem. Since purchasing the car in Jan’2021 the brakes squeaked so we replaced the pads with EBS Yellow Pads which seemed to correct majority of the squeaking. However, after a good car wash in Oct’22 and after 20k miles the squeak returned – viciously. They’ve now been on for about a month and no more embarrassing noise from the brakes (Thank God!).