Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Sensor de Oxigênio BOSCH 15284 Premium OE Fitment
O Sensor de Oxigênio BOSCH 15284 é a escolha ideal para proprietários de veículos Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC e Isuzu fabricados entre 2003 e 2006. Com mais de cinco décadas de experiência na fabricação de sensores de oxigênio, a Bosch garante um produto que não apenas atende, mas supera as expectativas em termos de desempenho e durabilidade. Este sensor é projetado para otimizar a eficiência do motor, reduzindo as emissões e melhorando a economia de combustível.
Tecnologia Inovadora
Cada Sensor de Oxigênio Bosch se beneficia da tecnologia avançada e da experiência de fabricação adquirida ao longo de décadas. Desde a invenção do sensor de oxigênio no final dos anos 1960, a Bosch tem se dedicado a oferecer produtos de desempenho superior e longa duração.
Testado em Fábrica
A aparência queimada do tubo de proteção é resultado de um teste de qualidade 100% funcional, garantindo que cada sensor fabricado pela Bosch atenda aos rigorosos padrões de qualidade e desempenho da marca.
Corpo em Aço Inoxidável
O corpo exclusivo em aço inoxidável, com soldagem a laser dupla, é totalmente submersível e vedado, protegendo contra danos causados por emissões de escape. Isso assegura uma vida útil mais longa do sensor.
Aquecedor de Ação Rápida
O aquecedor de ação rápida otimiza a operação do sensor, permitindo que ele atinja sua temperatura de funcionamento em questão de segundos. Isso é crucial para o desempenho ideal, especialmente em sensores do tipo Planar e Thimble de 3, 4 e 5 fios.
Pronto para Instalar
Com conectores e chicotes de encaixe direto OE, além de roscas pré-revestidas com composto antiaderente, a instalação do sensor é simples e sem complicações.
Compatibilidade
O Sensor de Oxigênio BOSCH 15284 é compatível com uma variedade de veículos, incluindo:
– BUICK: 2005 Rainier
– CADILLAC: 2004 CTS, 2003-05 Escalade
– CHEVROLET: 2003-05 Avalanche 1500, 2003-05 Silverado 1500, 2005 SSR, 2003-06 Suburban 1500, 2003-05 Tahoe, 2005 Trailblazer EXT
– GMC: 2005 Envoy, 2005 Envoy XL, 2005 Envoy XUV, 2003-05 Sierra 1500, 2003-05 Yukon, 2003-05 Yukon XL 1500
– ISUZU: 2005 Ascender
Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio BOSCH 15284, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Remova o sensor antigo utilizando uma chave de soquete adequada. Limpe a rosca do local de instalação para garantir uma vedação adequada. Instale o novo sensor, certificando-se de que as roscas estejam alinhadas corretamente. Aperte o sensor com a mão e finalize com a chave de soquete, tomando cuidado para não apertar demais. Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Tipo de Sensor: Oxigênio
– Material do Corpo: Aço inoxidável com soldagem a laser dupla
– Conectores: Conectores OE de encaixe direto
– Aquecedor: Ação rápida para otimização do desempenho
– Teste de Qualidade: 100% funcional antes da entrega
– Compatibilidade: Projetado para veículos Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC e Isuzu de 2003 a 2006
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Oxigênio BOSCH 15284 é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o sensor vem com conectores de encaixe direto e roscas pré-revestidas, tornando a instalação simples e rápida.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste sensor?
Resposta: Com a tecnologia avançada e o corpo em aço inoxidável, o sensor é projetado para ter uma vida útil prolongada, superando os sensores convencionais.
Pergunta: O que devo fazer se o meu veículo continuar apresentando problemas após a instalação do sensor?
Resposta: Se os problemas persistirem, é recomendável verificar outros componentes do sistema de exaustão ou consultar um mecânico qualificado para diagnóstico.
Pergunta: Este sensor é compatível com meu modelo específico de veículo?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade acima ou utilize o verificador de ajuste para garantir que o sensor se encaixa no seu veículo.
Pergunta: O que significa “testado em fábrica”?
Resposta: Isso significa que cada sensor passou por um teste rigoroso de qualidade para garantir que atende aos padrões de desempenho da Bosch antes de ser enviado ao consumidor.
RHIANNON BASDEN –
Fit my 04 Silverado 1500 perfectly and cleared my p0420 cel. If you have the same code wait like a week after you clear, it the cel might come back but mine went away again after a few days. Cheaper the. Anywhere else also. I did order a 2nd one and it came looking slightly used not as good as the first one the cap was off as well
J.S.K. –
Watch out, Amazon keeps sending out used for new. Has grease all over it. If I wanted a used one, would have went to the junkyard and got it for $5 not $25 for a used o2 sensor! This is to many times now this season.
Billy R Hutto –
Came very quick , looked and fit great . Functions the way it should . Good deal .
Justin –
Works well in my 03 tahoe engine in my 64 c10
J.S.K. –
Very good product OEM fitment and build quality, used to solve lean condition in bank 1 causing overfueling, whole bank 1 misfire, and horrible fuel economy.
Problem was immediately fixed after replacing the sensor
DG –
There isn’t much to say here- It’s simple and works. 5/5 stars; Upon installation, it drastically improved mpg and caused check engine light + error codes to go away. You’ll need 2x of these for the upstream.
These do not work as downstream.
Bosch is one of the better brands in my experience when it comes to O2 sensors and stuff like this in general (spark plugs, etc).
It would likely work in any early 2000 5.3 LS, but that’s just me eyeballing. Be sure to verify fitment before purchase.
Khalid Al-Yousef –
Works no issues 3 months in
Yak –
Price and avail availability
Shane Murphy –
This solved my check engine light for oxygen sensor bank 1 sensor 1 ( driver’s side, upstream, before the catalytic converter). I’ll update if it does not last long, but seemed like quality. The oxygen sensors are tough to get out, so if you run into that, search for tips and tricks removing oxygen sensors. What worked for me was pb blaster and cutting the wire so that I could put a 22 mm or 7/8 socket on the sensor. Or if I had enough room using a wrench and you link up a second wrench on the end to give you more length and leverage. Look for those tips and tricks and you’ll get it done.
I already have a name –
Replacement was not too hard. I watched a few YouTube videos first. It’s not complicated. On my driveway, I drove the vehicle up on my oil change ramps to give me room to get underneath the vehicle. I blocked the tires and put jack stands in place, for safety. I followed the YouTube instructions to locate and disconnect the plastic connector plug. I used a large adjustable end wrench to loosen and remove the sensor from the exhaust pipe. This O2 sensor came with the anti-seize lubricant already applied. No need to buy any. It took me about an hour, but I work slowly.