Sensor de Temperatura do Refrigerante Holley EFI 543-120 Sniper EFI

### Descrição do Produto: Sensor de Temperatura do Fluido de Arrefecimento Holley EFI 543-120 Sniper EFI

O Sensor de Temperatura do Fluido de Arrefecimento Holley EFI 543-120 Sniper EFI é uma solução inovadora e confiável para monitorar a temperatura do fluido de arrefecimento em sistemas de injeção eletrônica. Este sensor é projetado para oferecer uma instalação sem vazamentos, pois já vem com um selante de rosca pré-aplicado, garantindo que você não tenha preocupações com goteiras ou falhas na vedação. Com uma faixa de operação que varia de -40°C a 135°C, este sensor é ideal para uma ampla gama de aplicações, desde veículos de rua até carros de corrida, proporcionando dados precisos e em tempo real sobre a temperatura do fluido.

A precisão e a confiabilidade do Sensor de Temperatura do Fluido de Arrefecimento Holley EFI 543-120 são fundamentais para otimizar o desempenho do motor e garantir a longevidade do sistema de arrefecimento. A capacidade de operar em temperaturas extremas torna este sensor uma escolha superior em comparação com outros disponíveis no mercado, que podem não suportar as mesmas condições adversas. Além disso, a instalação simplificada e a durabilidade do produto fazem dele uma opção atraente para entusiastas e profissionais da mecânica.

### Instruções de Uso:
Para utilizar o Sensor de Temperatura do Fluido de Arrefecimento Holley EFI 543-120, comece por identificar o local apropriado para a instalação no sistema de arrefecimento do seu veículo. Certifique-se de que a área esteja limpa e livre de detritos. Remova qualquer sensor antigo, se necessário, e aplique o sensor Holley com cuidado, garantindo que o selante de rosca pré-aplicado esteja em contato adequado com a rosca do alojamento. Aperte o sensor com uma chave apropriada, evitando o excesso de torque que possa danificar as roscas. Conecte os fios do sensor ao sistema de injeção eletrônica, seguindo as instruções do fabricante para garantir uma leitura precisa da temperatura.

### Características do Produto:
– Faixa de Operação: -40°C a 135°C, ideal para diversas condições de uso.
– Selante de Rosca Pré-Aplicado: Garante uma instalação sem vazamentos, aumentando a confiabilidade do sensor.
– Compatibilidade: Projetado para sistemas de injeção eletrônica, compatível com uma variedade de veículos.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para resistir a condições extremas e prolongar a vida útil do produto.
– Instalação Simples: Processo de instalação fácil e rápido, permitindo que tanto profissionais quanto amadores realizem a troca sem complicações.

### Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O sensor é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: O Sensor de Temperatura do Fluido de Arrefecimento Holley EFI 543-120 é projetado para sistemas de injeção eletrônica e é compatível com uma ampla gama de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade específica com o seu modelo.

Pergunta: Como posso garantir que a instalação seja feita corretamente?
Resposta: Para garantir uma instalação correta, siga as instruções fornecidas no manual do produto e certifique-se de que a área de instalação esteja limpa. Utilize ferramentas adequadas e não exagere no torque ao apertar o sensor.

Pergunta: O que devo fazer se o sensor não estiver funcionando corretamente?
Resposta: Se o sensor não estiver funcionando corretamente, verifique as conexões elétricas e a instalação. Caso o problema persista, entre em contato com o suporte técnico da Holley para assistência.

Pergunta: O sensor pode ser utilizado em condições extremas?
Resposta: Sim, o Sensor de Temperatura do Fluido de Arrefecimento Holley EFI 543-120 é projetado para operar em uma faixa de temperatura de -40°C a 135°C, tornando-o adequado para diversas condições extremas.

Pergunta: O que diferencia este sensor de outros disponíveis no mercado?
Resposta: O diferencial do Sensor Holley EFI 543-120 é a combinação de um selante de rosca pré-aplicado para instalação sem vazamentos e uma ampla faixa de operação, além de sua durabilidade e precisão, que garantem um desempenho superior em comparação com outros sensores.