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Descrição do Produto: Sensores de Batida Dupla com Kit de Fiação
Os Sensores de Batida Dupla com Kit de Fiação são a solução ideal para restaurar o desempenho do seu motor, eliminando ruídos indesejados e garantindo uma operação suave e eficiente. Este kit é projetado especificamente para veículos como Chevy Suburban, Silverado, Avalanche, Tahoe, GMC Sierra, Yukon, Cadillac e Hummer, abrangendo uma ampla gama de modelos e motores, incluindo 4.8L, 5.3L e 6.0L.
【ALTA PERFORMANCE】 O processo de fabricação do kit de sensores de batida inclui um sistema automatizado de aquisição de dados que monitora continuamente a saída do sensor. Isso garante que o sensor responda com a voltagem apropriada na faixa de frequência especificada, restaurando efetivamente o motor e eliminando batidas ou ruídos indesejados.
【QUALIDADE PREMIUM】 A durabilidade do sensor de batida é crucial. Por isso, nosso chicote de fiação é projetado com terminais de latão sólido e revestidos de estanho, assegurando excelente condutividade. Os materiais de alta qualidade também ajudam a resistir à corrosão, garantindo uma vida útil prolongada do chicote.
【COMPATIBILIDADE】 Este produto é compatível com uma variedade de modelos, incluindo:
– 1999-2006 Chevy Silverado 1500
– 2001-2006 Silverado 1500HD 3500
– 1999-2004 Silverado 2500
– 2000-2005 Suburban 1500
– 2000-2007 Suburban 2500 & Tahoe
– 2002-2006 Avalanche 1500 2500
– 1999-2006 GMC Sierra 1500
– 2001-2006 Sierra 1500HD 2500HD 3500
– 1999-2004 Sierra 2500
– 2000-2007 Yukon & Yukon XL
– Cadillac Hummer, Isuzu e mais.
【SUBSTITUIÇÃO DE NÚMERO OE】 Os números de peça que este sensor de batida 5.3 substitui incluem: 12601822, 12589867, 10456603, 8104566030, 12597415, 15372170, 917-033, 2133521. Este sensor passou por testes de vibração com acelerômetro a 100% para garantir durabilidade e desempenho em condições adversas.
【GARANTIA DE 12 MESES】 Se o sensor de detonação falhar, parar de funcionar ou apresentar qualquer outro problema, você pode contar com nosso serviço de substituição ou reembolso sem preocupações.
### – Instruções de Uso:
Para instalar os Sensores de Batida Dupla, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize os sensores de batida no motor, geralmente próximos ao bloco do motor. Remova os sensores antigos e desconecte o chicote de fiação. Conecte o novo chicote de fiação aos sensores de batida e fixe-os no lugar. Certifique-se de que todas as conexões estejam firmes e seguras. Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o problema de batida foi resolvido.
### Características do Produto:
– Material de Alta Qualidade: Terminais de latão sólido e revestidos de estanho para máxima condutividade.
– Teste de Durabilidade: Testes rigorosos de vibração para garantir resistência em condições severas.
– Fácil Instalação: Design plug-and-play que facilita a substituição dos sensores antigos.
– Compatibilidade Ampla: Adequado para uma variedade de modelos e motores GM.
– Garantia de Satisfação: 12 meses de garantia para tranquilidade do cliente.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu modelo específico?
Resposta: O kit é compatível com uma ampla gama de modelos, incluindo Chevy Suburban, Silverado, Avalanche, Tahoe, GMC Sierra, Yukon, Cadillac e Hummer. Consulte a lista de compatibilidade acima para verificar se seu veículo está incluído.
Pergunta: Como sei se meu sensor de batida precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor pode precisar ser substituído incluem ruídos de batida no motor, perda de potência e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar o sensor.
Pergunta: O que fazer se o sensor falhar durante o período de garantia?
Resposta: Se o sensor falhar, você pode solicitar uma substituição ou reembolso através do nosso serviço ao cliente, que está disponível para ajudá-lo.
Pergunta: A instalação do sensor requer ferramentas especiais?
Resposta: A instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Não são necessárias ferramentas especiais, mas recomenda-se seguir as instruções cuidadosamente.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste sensor?
Resposta: Com a instalação correta e manutenção adequada, o sensor pode durar muitos anos, dependendo das condições de uso do veículo. A qualidade dos materiais utilizados garante uma longa durabilidade.
James Tanner –
Haven’t installed but it is the correct part
Brian –
Product came quickly, good quality and fit. Reasonably price, works great, used on a 2004 Silverado 5.3
Terry Luscher –
This product went on a 05 Chevy Tahoe. however, the ecm is giving out a code of low power to these sensors. So back to the hunt.
LBT –
These are great for the price but replacing knock sensors on a vortec engine is time consuming. I drove for 1 day and got a check engine light. P0327 and another code saying that the sensors were not reading. Every video I’ve watched said to just go with the AC Delco brand because the cheap brands don’t read.
Rone –
Installed no problems yet , seems to work and fit as advertised , fair pricing
Braden –
These are completely junk put both of them in and took a short drive and what do u know check engine light is on and scanned it and there are to codes per knock sensor so I bought brand new gm ones and I tried to take these new ones out and the tops just spun and couldn’t get them out and i then used a chisel and hit the edge al whr way around and that still didn’t work and still spun so then I tried to do it again and then since they are so cheap it ended up bending the sensor and snapped off in the block and I tried the to be extra careful with the second one and it broke off to so i then had to take valley cover off and drill into the sensor and use an easy out to extract the rest of it out and that all most didn’t work but it did. All and all these are junk and cheap and will break trying to get them back out when u have to because they don’t work at all.
Ardy –
Great Product, Works Perfect for our needs and easy to use.
Hugh M. –
I have not installed the gauge yet, but it looks like a quality product
Harry L. Ort –
Did the knock sensor bypass with this set installing them in the right head. Cable was just long enough to connect but was unable to clip plug to holder. No problem though and they work just fine.
Lance –
I’d like to preface this with the fact the harness worked (and is still working) like a charm. The knock sensors however are very cheap and poorly made.
**On the plus side, the seller did refund me for the cost as I ended up having to take this to a mechanic to drill out one of the broken sensors.
The installation seemed overwhelming, but there are some great YouTube videos out there that will walk you through the entire process. The torque on these sensors is really low, only about 15 ft lbs.
The issue for me is that even after replacing them, the car threw errors for both. When I tried removing them, the nut portion spun freely from the housing, so only the top was spinning and they weren’t backing our. I used a chisel to lightly tap around the top so the nut would catch the rest of the housing. This worked well for the front sensor. When I did this to the rear sensor, the top half of the sensor broke off leaving only the bolt in the engine block. I tried backing it out with some extractors, but that broke. Three days and $750 later, my mechanic removed it and replaced them with OEM sensors (at $122/ea.)
TL;DR, buy ACDelco sensors from an auto parts seller and save yourself a few hundred dollars and several hours of four letter words. What a royal pain.