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### Testador de Fluido de Freio para Carros com Alarme Sonoro
O Testador de Fluido de Freio para Carros com Alarme Sonoro é uma ferramenta essencial para garantir a segurança e a eficiência do sistema de frenagem do seu veículo. Com a capacidade de detectar a umidade no fluido de freio, este dispositivo é fundamental para evitar falhas de frenagem que podem ocorrer quando o conteúdo de água no fluido atinge ou ultrapassa 3%. A diminuição da potência de frenagem pode resultar em situações perigosas, e nosso testador fornece leituras rápidas e precisas, assegurando que você dirija com confiança.
#### Detecção em 3 Níveis
Este testador de fluido de freio é projetado para detectar os tipos de fluido DOT3, DOT4 e DOT5.1. Com um simples toque no botão verde S, você pode ajustar a configuração, e a tela exibirá o tipo de fluido identificado à esquerda. O dispositivo padrão é configurado para DOT3 ao ser ligado, facilitando o uso para todos os motoristas.
#### Alarme Duplo
O testador possui um sistema de alarme duplo que indica a condição do fluido de freio. Quando a tela exibe 0 a 2%, a luz verde acende, indicando que o fluido é utilizável. Entre 2 e 3%, a luz amarela acende e um som de cliques é emitido, sugerindo que o fluido deve ser trocado. Se o nível ultrapassar 3%, uma luz vermelha brilhante e um alarme sonoro rápido alertam que a troca do fluido é imediata.
#### Lembrete Importante
O testador de fluido de freio requer 2 pilhas AAA de 12V, que não estão incluídas na embalagem. É importante verificar a sonda quanto a sujeira ou danos antes do uso. Após a utilização, proteja a ponta de detecção para garantir a precisão nas medições futuras.
#### Método de Uso
Para utilizar o testador, pressione o botão vermelho de energia e mergulhe completamente a parte metálica da caneta no fluido. A tela exibirá os resultados do teste. Após a medição, limpe a ponta da sonda e coloque a capa protetora.
### Características do Produto
– Tipo de Fluido Detectável: DOT3, DOT4, DOT5.1
– Alarme Visual e Sonoro: Luzes indicativas e alarme sonoro para diferentes níveis de umidade
– Fácil Operação: Botão de energia e ajuste simples com o botão S
– Design Compacto: Portátil e fácil de armazenar
– Requisitos de Bateria: Funciona com 2 pilhas AAA de 12V (não incluídas)
### Instruções de Uso:
1. Preparação: Certifique-se de que a sonda está limpa e livre de danos.
2. Ligação: Pressione o botão vermelho para ligar o testador.
3. Imersão: Mergulhe a parte metálica da caneta no fluido de freio.
4. Leitura: Aguarde a tela exibir os resultados do teste.
5. Limpeza: Após o uso, limpe a ponta da sonda e coloque a capa protetora.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Como sei se o fluido de freio precisa ser trocado?
Resposta: Se o testador indicar um nível acima de 3%, é necessário trocar o fluido imediatamente para garantir a segurança do sistema de frenagem.
Pergunta: O que fazer se o testador não ligar?
Resposta: Verifique se as pilhas estão corretamente instaladas e se estão carregadas. As pilhas AAA de 12V não estão incluídas.
Pergunta: Posso usar o testador em qualquer tipo de fluido de freio?
Resposta: O testador é projetado para detectar apenas os fluidos DOT3, DOT4 e DOT5.1. Não utilize em outros tipos de fluido.
Pergunta: Como posso garantir a precisão do teste?
Resposta: Certifique-se de que a sonda está limpa e livre de danos antes do uso. Após cada teste, limpe a ponta e proteja-a com a capa.
Pergunta: O que significa o alarme sonoro?
Resposta: O alarme sonoro indica a condição do fluido de freio: verde para utilizável, amarelo para troca recomendada e vermelho para troca imediata.
Kindle Customer –
Comes in a small cardboard box with a basic manual. Used this to test a brand new bottle of DOT 3 and it came back with 0.4% I found this a bit strange as I would of thought that a new bottle would read 0%, I then tested this on plain water and it read 2.6% again I would think it would read 100%. Used this on my car next with fluid that’s about 2 years old and got a reading of 2.6, I have no way of testing if the reading are accurate but after 2 years of the fluid being in the car I would say its pretty close?
Cons:- The battery spring on the positive side(+) is too large for the AAA battery and doesn’t make contact. I had to wrap a thin metal tab around 1 battery to get it to make full contact.
I cant fully recommend this because of the battery issues, I took the time to figure out why it wasn’t working most would just return it and for the accuracy of the reading I would think a fresh bottle of brake fluid would read 0 and water would show 100%. that was not the case.
Jennifer Perez –
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I didn’t know about the existence of an article like this. For me, it has been very useful because my brake pads are new and even so, the braking felt a little deficient. When I got this meter, I could notice that the brake fluid had a lot of it and when I replaced it, the braking is more precise. This can measure DOT3, DOT4, and DOT5.1 brake fluids, which is used to measure the quality of the brake fluid in a wide range of vehicles. It also includes a sound that notifies you when the moisture levels in the fluid exceed the moisture limit. It has a screen that uses colors to indicate the status of the brake fluid. It provides me with accurate measurements to evaluate the quality of the brake fluid and I can prevent failures in the brake system. It is compact and easy to use. I recommend it to maintain the performance and safety of the brake system.