### Descrição do Produto
O Conector do Chicote de Fiação do Sensor de Pressão do Coletor (MAP) WMAutoPart 19179280 é a solução ideal para quem busca eficiência e confiabilidade em sistemas de gerenciamento de motor. Com um comprimento de 10CM, este chicote de fiação é um substituto direto, permitindo uma instalação fácil e rápida, sem a necessidade de modificações complexas.
Construído a partir de plástico de alta qualidade, o WMAutoPart 19179280 garante maior durabilidade e resistência a condições adversas, como calor e umidade, que podem comprometer a performance de componentes automotivos. Os terminais elétricos são fabricados em cobre, níquel ou com revestimento em prata, assegurando uma conectividade elétrica robusta e estável, essencial para o funcionamento adequado do sensor de pressão do coletor.
Este produto não apenas atende, mas supera as expectativas em termos de qualidade e desempenho, sendo uma escolha confiável para mecânicos e entusiastas automotivos. A instalação simples e a construção de alta qualidade fazem do WMAutoPart 19179280 uma opção superior em comparação com outros chicotes de fiação disponíveis no mercado.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Conector do Chicote de Fiação do Sensor de Pressão do Coletor WMAutoPart 19179280, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Remover o Chicote Antigo: Localize o chicote de fiação do sensor MAP antigo e desconecte-o cuidadosamente.
3. Conectar o Novo Chicote: Pegue o chicote WMAutoPart 19179280 e conecte-o ao sensor MAP, garantindo que os terminais estejam firmemente encaixados.
4. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria do veículo.
5. Testar o Sistema: Ligue o motor e verifique se o sensor está funcionando corretamente, monitorando os dados do painel.
### Características do Produto
– Comprimento do Chicote: 10CM, ideal para instalação em diversos modelos de veículos.
– Substituição Direta: Projetado para ser um substituto direto, facilitando a instalação sem necessidade de adaptações.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em plástico resistente, garantindo durabilidade e resistência a condições adversas.
– Terminais Elétricos Premium: Terminais em cobre, níquel ou prata, que asseguram uma conexão elétrica robusta e confiável.
– Compatibilidade: Compatível com uma ampla gama de veículos, proporcionando versatilidade e eficiência.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O chicote é compatível com todos os modelos de veículos?
Resposta: O Conector do Chicote de Fiação do Sensor de Pressão do Coletor WMAutoPart 19179280 é projetado para ser compatível com uma ampla gama de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade específica com o seu modelo.
Pergunta: É necessário algum tipo de ferramenta especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação do chicote é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas, como chaves de fenda e alicates.
Pergunta: O que devo fazer se o sensor MAP não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o sensor MAP não funcionar após a instalação, verifique se todas as conexões estão firmes e se não há danos visíveis no chicote. Caso o problema persista, consulte um mecânico qualificado.
Pergunta: O chicote é resistente a altas temperaturas?
Resposta: Sim, o chicote é construído com plástico de alta qualidade que resiste a altas temperaturas e condições adversas, garantindo durabilidade.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Conector do Chicote de Fiação do Sensor de Pressão do Coletor WMAutoPart 19179280 vem com uma garantia limitada, que cobre defeitos de fabricação. Para mais detalhes, consulte o vendedor.
Craig –
Perfect fit works great
Texas –
Should of label wires which one was ground which one was volt and signal
Christian. –
Had a 2012 Honda Accord V6 that threw the P0106 code for the MAP sensor circuit. Took care of the issue of the broken wire that was 4″ from the connector itself. Common problem for that year and engine configuration. Soldered the wires, didn’t use butt connectors. Wrote this 2 months after the repair to make sure the fix was solid using this part.
Jadon T. –
2006 Honda Accord LX SE 2.4L
All you have to do is match the wire position, since the color coding is not the same, and solder the new one in. Fixed my rough idle.