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Descrição do Produto: Sensor de Água no Combustível (WiF) com Válvula de Drenagem para Filtro de Combustível Compatível com Chevy Silverado 2500 3500 e GMC Sierra 2500 3500 (2001-2011)
O Sensor de Água no Combustível (WiF) com Válvula de Drenagem é uma solução essencial para proprietários de veículos equipados com motores GM 6.6L Duramax, garantindo que o sistema de combustível funcione de maneira eficiente e segura. Com o tempo, os sensores de separação de combustível/água podem se danificar, resultando em vazamentos que podem causar dificuldades na partida e desempenho insatisfatório. Este sensor foi projetado com porcas de 12 pontos, permitindo uma substituição direta e uma instalação fácil, sem complicações.
O sensor WiF se conecta diretamente ao filtro de combustível e envia um sinal elétrico para a Unidade de Controle do Motor (ECU) e/ou para a luz do painel quando detecta água no suprimento de combustível do veículo. Isso não apenas ajuda a restaurar a funcionalidade adequada do sistema de combustível, mas também protege o motor contra danos causados por contaminação.
Compatibilidade:
– 2001-2011 GM 6.6L V8 DURAMAX Diesel
– Chevrolet Silverado 2001-2011
– Suburban 2001-2005
– GMC Sierra 2001-2011
– GMC Yukon 3/4 TON 2001-2005
– Cadillac Escalade 3/4 TON 2002-2005
Número da Peça de Substituição:
– 12639277, 12639450, 97384931, 97261720
Pacote Inclui:
– 1× Sensor de Água no Filtro (WIF) com vedação
Números Relacionados de Separador de Combustível/Água:
– TP3018, 12664429, 12646512, 89016324, 12633243, 89060534, 97385488, 98017645, 98081884, TP1298, TP1298A, TP1298B, TP3012
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Água no Combustível (WiF), comece desligando o motor e desconectando a bateria para garantir segurança. Localize o filtro de combustível no seu veículo e remova o sensor antigo, utilizando uma chave apropriada. Instale o novo sensor WiF, certificando-se de que as roscas estejam bem alinhadas e apertadas. Reconecte a bateria e ligue o motor. Monitore o painel para verificar se a luz do sensor está funcionando corretamente. Caso a luz acenda, verifique se há água no combustível e drene conforme necessário.
### Características do Produto:
– Substituição Direta: Projetado para instalação fácil e rápida, sem necessidade de adaptações.
– Sinal Elétrico Preciso: Envio de sinal para ECU e painel, garantindo que o motorista esteja sempre informado sobre a presença de água no combustível.
– Compatibilidade Ampla: Funciona com uma variedade de modelos GM, aumentando sua versatilidade.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade para resistir a condições adversas e prolongar a vida útil do sensor.
– Vedação Inclusa: Acompanha vedação para evitar vazamentos e garantir uma instalação segura.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O que acontece se o sensor WiF não for substituído?
Resposta: Se o sensor não for substituído, pode ocorrer contaminação do combustível, resultando em dificuldades na partida, perda de potência e danos ao motor.
Pergunta: Como sei se meu sensor WiF está com problemas?
Resposta: Se a luz do painel acender ou se você notar dificuldades na partida e desempenho do motor, pode ser um sinal de que o sensor está com problemas.
Pergunta: É necessário algum equipamento especial para a instalação?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como uma chave de boca ou soquete, e não requer equipamentos especiais.
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos além dos listados?
Resposta: Este sensor é projetado especificamente para os modelos mencionados, e seu uso em outros veículos pode não ser recomendado.
Pergunta: O que devo fazer se a luz do sensor acender após a instalação?
Resposta: Verifique se o sensor está instalado corretamente e se não há água no combustível. Se a luz continuar acesa, consulte um mecânico para uma avaliação mais detalhada.
Matt Stern –
2007.5 Chevy Silverado 2500HD 6.6L Duramax
I bought this water separator switch about 4 ½ months ago and installed it during a full service on my truck, using what I believed was a GM OEM or equivalent part. Right away, I noticed an issue—the connector wouldn’t clip properly, and I had to use a zip tie to secure the plug.
Fast forward a few months, and now it’s leaking fuel overnight from the drain nozzle on the bottom of the filter, leading to hard starts in the morning due to loss of prime.
I’ve owned this truck since new and have done all the maintenance myself. I can confidently say I would not recommend this switch for anyone with a similar model. The poor-quality casting on the drain is what caused the leak.
Don’t make the same mistake—go to NAPA or another trusted parts supplier and get the right one the first time.
Shelly Anderson –
worked like a charm
e!!! –
Works as a good replacement . Worked right and no leaks ! And great value