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### Descrição do Produto: Sensor de Detonação Delphi AS10263
O Sensor de Detonação Delphi AS10263 é um componente essencial para o desempenho ideal do motor, projetado com a mais alta qualidade e precisão. Este sensor é novo, não remanufaturado, e foi desenvolvido com os mesmos padrões rigorosos aplicados às peças que fabricamos para os principais OEMs globais. Sua função primária é detectar a detonação do motor, um fenômeno que pode causar danos significativos se não for controlado. Ao identificar a detonação, o sensor retarda o tempo de ignição enquanto o motor está sob carga, protegendo assim o motor contra o fenômeno conhecido como “spark knock”.
O Delphi AS10263 é calibrado para uma ampla variedade de frequências, permitindo que ele detecte mudanças sutis no funcionamento do motor. Essa capacidade de ajuste proporciona sinais precisos que ajudam a maximizar o desempenho do motor, garantindo que ele opere de maneira eficiente e segura. O design original (OE) deste sensor é fundamental para otimizar o tempo de ignição e prevenir a detonação do motor, resultando em uma operação mais suave e eficiente.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Detonação Delphi AS10263, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o Sensor: O sensor de detonação geralmente está localizado na parte superior do bloco do motor ou próximo ao cabeçote. Consulte o manual do veículo para a localização exata.
3. Remova o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e remova-o cuidadosamente.
4. Instale o Novo Sensor: Coloque o novo sensor Delphi AS10263 na mesma posição do sensor antigo e aperte-o conforme as especificações do fabricante.
5. Reconecte o Conector: Conecte o conector elétrico ao novo sensor.
6. Reconecte a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Novo e Não Remanufaturado: Garantia de qualidade e confiabilidade.
– Detecção de Detonação: Protege o motor ao retardar o tempo de ignição quando necessário.
– Calibração de Frequências: Ajuste para uma ampla gama de frequências, proporcionando sinais precisos.
– Design OE: Otimização do tempo de ignição e prevenção de detonação.
– Compatibilidade: Projetado para se integrar perfeitamente com uma variedade de modelos de veículos.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Sensor de Detonação Delphi AS10263 é compatível com meu veículo?
Resposta: O sensor é projetado para uma ampla gama de veículos. Consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um revendedor autorizado para verificar a compatibilidade.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de detonação está com defeito?
Resposta: Sintomas de um sensor de detonação com defeito incluem perda de potência do motor, aumento do consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Um diagnóstico profissional pode confirmar a falha.
Pergunta: A instalação do sensor é difícil?
Resposta: A instalação do Sensor de Detonação Delphi AS10263 é relativamente simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir um sensor de detonação com defeito?
Resposta: Ignorar a substituição de um sensor de detonação com defeito pode levar a danos graves no motor, incluindo falhas de ignição e aumento do desgaste do motor.
Pergunta: Qual é a garantia do Sensor de Detonação Delphi AS10263?
Resposta: O produto vem com uma garantia que cobre defeitos de fabricação. Consulte o vendedor para detalhes específicos sobre a garantia.
DIYer Home Mechanic –
Good quality and easy but tight area to work with when installing. Fixed the engine sensor knock code on my 2008 CRV.
Tyler Tho –
Swapped the parts out and solved my hesitation issues, car runs great. Definitely recommend this one for aftermarket parts.
Gus H. –
Sensor was DOA. Seller refund my money.
Shelley Henderson –
I bought this in June, and initially it worked. I had to take it out in order to replace starter in August, and it stopped working shortly after. I wasn’t sure whether it was the extra handling that broke it, but I went ahead and bought another. Big mistake. Second unit lasted just as long as the first. Now I have to spend more than both of these put together to buy a more reliable brand.
Ilona –
Perfect replacement for 2008 Honda CRV
Randy –
I chose this brand of sensor because of the brand name and cost savings over OEM / Honda brand. So, far this didn’t fix my 2005 Honda CRV. The check engine light still comes on intermittently and shows the same knock sensor fault code.
I replaced this Delphi sensor with an OEM Honda sensor and that fixed the check engine light issue. The Honda sensor has been on my CRV for about a month and a half.
Amazon shopper in Okla –
Knock sensors can be sensitive, so I was extra careful during the install. Solved my issue with no codes for about 3-4 weeks (about 1200 miles) before failing again. I guess Honda is the only one who can make a reliable knock sensor
Amazon Customer –
Took care of P0325 on Acura RDX. 1¹/¹⁶” Deep socket Short extension or 2 and ratchet with flex head is all that’s needed, don’t have to remove anything to get this replaced but the pigtail lead attached to it. If you still have an issue you need to check the wiring because this is dead simple single wire plug and sensor that grounds through the block. The only non Acura brand I would trust is Delphi or NTK for this application because most likely one of these two are the OEM supplier for Acura and this was $40ish shipped compared to $130ish shipped from online Acura dealer.
Amazon Customer –
Worked well, so far. Thanks
Purchaser –
Was getting 0325 code indicating bad knock sensor. Checked with Honda and they wanted $255 plus tax for theirs (which could be a rebranded Delphi or NGK). Anyway bought this from Amazon for 30% of that and had it installed. Works perfect. No CEL. By the way, (like the oil filter) its in a really dumb place, in this case behind the starter and you can’t actually see it without a mirror, so getting it out involves fishing, cursing, bandaids and wasting a lot of time. The local garage charged an hours labour which is a much better idea than trying to do it yourself – trust me!