Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Sensor de Posição do Acelerador 89452-22080
O Sensor de Posição do Acelerador (TPS) 89452-22080 é um componente essencial para o desempenho ideal de diversos modelos de veículos, incluindo Toyota 4Runner, T100, Tacoma, Supra, Suzuki Baleno, Vitara, e Mazda Millenia, MPV, 626, MX-3 e MX-6, além do Ford Probe. Este sensor é projetado para garantir uma resposta precisa do acelerador, contribuindo para uma condução suave e eficiente.
➤ Modelos Compatíveis
O sensor TPS 89452-22080 é compatível com os seguintes modelos:
– Ford Probe (1993-1997)
– Mazda 626 (1993-1997)
– Mazda Millenia (1995-2000)
– Mazda MPV (1996-1998)
– Mazda MX-3 (1992-1994)
– Mazda MX-6 (1993-1997)
– Suzuki Esteem (1995-1997)
– Toyota 4Runner (1996)
– Toyota Supra (1994-1998)
– Toyota T100 (1994-1997)
– Toyota Tacoma (1995-1997)
➤ Qualidade Comparável ao OEM
Este sensor é construído a partir de materiais de alta qualidade, fabricado com precisão para atender aos padrões de equipamentos originais (OE). A instalação é simples, sem necessidade de emenda de fios, o que facilita a substituição e garante um desempenho confiável.
➤ Período de Garantia
O produto conta com uma garantia de 2 anos, assegurando a durabilidade e a qualidade dos materiais utilizados. A montagem elétrica é simples, permitindo uma instalação rápida e eficiente.
➤ Números de Peça Substitutos
Os números de peça que podem ser substituídos incluem:
5S5341, 1342060G00, 89452-12080, 8945212080, 89452-22080, 8945222080, 2001175, TH209, TH0233, 5S5341, 2TPS0151.
➤ Garantia de Serviço Pós-Venda
Oferecemos um serviço pós-venda profissional para o sensor de velocidade de transmissão automotiva. Se houver qualquer problema dentro de 2 anos após a venda do produto, ou se você tiver dúvidas sobre nossos produtos, sinta-se à vontade para entrar em contato. Um especialista em atendimento ao cliente estará sempre disponível para ajudá-lo a resolver suas questões e proteger sua experiência de compra na loja Gebang Auto Parts Store DAVRPES.
—
Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Posição do Acelerador 89452-22080, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de posição do acelerador no seu veículo, geralmente próximo ao corpo do acelerador.
3. Desconecte o conector elétrico do sensor antigo.
4. Remova os parafusos que fixam o sensor ao corpo do acelerador.
5. Instale o novo sensor, fixando-o com os parafusos e reconectando o conector elétrico.
6. Reconecte a bateria e teste o veículo para garantir que o sensor está funcionando corretamente.
—
Características do Produto:
– Material: Alta qualidade, resistente ao desgaste e à corrosão.
– Precisão: Fabricado com tecnologia avançada para garantir medições exatas da posição do acelerador.
– Instalação: Plug-and-play, sem necessidade de emenda de fios.
– Durabilidade: Projetado para suportar condições adversas e prolongar a vida útil do componente.
– Compatibilidade: Ampla gama de veículos, facilitando a substituição em diferentes modelos.
—
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O sensor é fácil de instalar?
Resposta: Sim, o sensor 89452-22080 possui um design plug-and-play, permitindo uma instalação simples sem necessidade de emenda de fios.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O sensor vem com uma garantia de 2 anos, cobrindo qualquer defeito de fabricação.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar corretamente após a instalação?
Resposta: Se houver problemas, entre em contato com nosso serviço de atendimento ao cliente para assistência. Estamos disponíveis para ajudar a resolver qualquer questão.
Pergunta: Este sensor é compatível com meu veículo?
Resposta: Verifique a lista de modelos compatíveis acima para garantir que o sensor 89452-22080 é adequado para o seu veículo.
Pergunta: Quais são os números de peça substitutos para este sensor?
Resposta: Os números de peça substitutos incluem 5S5341, 1342060G00, 89452-12080, entre outros listados na descrição do produto.
Dave B –
This OEM part number should be a single VTA (signal) with an IDL switch. Instead, this is a dual VTA without the IDL. The IDL will ground a pin on the ECU so the computer will know the throttle is closed. This is important for automatic trans cars and idle speed control. Also, being a dual VTA the ohm values do not read the same as the specs in the manual.
If you are looking for an exact OEM replacement this is not it.
I am using it on a stand-alone ECU so not as critical. It is a counterclockwise rotation, responsive, and no noise. If this is your application it works great.