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Descrição do Produto: Sensor de Posição do Virabrequim A-Premium Compatível com Chevrolet Colorado
O Sensor de Posição do Virabrequim A-Premium é a escolha ideal para quem busca qualidade e confiabilidade em componentes automotivos. Este sensor é compatível com os modelos Chevrolet Colorado de 2004 a 2006 com motor L4 2.8L, 2007 L4 2.9L, e L5 3.5L, além de ser adequado para o GMC Canyon nos mesmos anos e especificações. Com um design que garante uma instalação direta e sem complicações, este sensor é um substituto perfeito para o seu equipamento original.
[Compatibilidade do Veículo]:
– Chevrolet Colorado: 2004-2006 L4 2.8L, 2007 L4 2.9L, 2004-2006 L5 3.5L
– GMC Canyon: 2004-2006 L4 2.8L, 2007 L4 2.9L, 2004-2006 L5 3.5L
[Número de Referência]:
907-887, 907887, 12588097, 12569372
[Especificações]:
– Quantidade de Terminais: 3 Pinos
– Tipo de Terminal: Lâmina
– Cor: Preto
– Quantidade na Embalagem: 1x Sensor de Posição do Virabrequim
– Tipo de Embalagem: Caixa
[Instalação Direta]:
Este sensor é um substituto de marca original, novo e pronto para instalação. Para garantir a compatibilidade do veículo, insira as informações do seu carro na parte superior esquerda antes de realizar a compra.
[Compre com Confiança]:
A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para o nosso Sensor de Posição do Virabrequim, meticulosamente elaborado. Com uma ampla variedade de categorias de acessórios automotivos, garantimos que você possa pegar a estrada com tranquilidade.
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Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Posição do Virabrequim A-Premium, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor de posição do virabrequim, que geralmente está situado próximo ao motor.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo, pressionando a lingueta de liberação.
4. Desparafuse o sensor antigo e retire-o do suporte.
5. Instale o novo sensor no lugar do antigo, apertando os parafusos conforme necessário.
6. Reconecte o conector elétrico ao novo sensor.
7. Reconecte a bateria e ligue o veículo para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
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Características do Produto:
– Alta Precisão: O Sensor de Posição do Virabrequim A-Premium é projetado para fornecer leituras precisas, garantindo um desempenho ideal do motor.
– Durabilidade: Fabricado com materiais de alta qualidade, este sensor é resistente ao desgaste e à corrosão, prolongando sua vida útil.
– Fácil Instalação: Com um design que permite uma instalação direta, você economiza tempo e esforço na substituição.
– Compatibilidade Garantida: Testado para atender ou superar as especificações do equipamento original, garantindo que você receba um produto confiável.
– Suporte ao Cliente: A A-Premium oferece suporte ao cliente para ajudar com qualquer dúvida ou problema que possa surgir durante a instalação.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O sensor é compatível com outros modelos além do Chevrolet Colorado?
Resposta: Este sensor é especificamente projetado para os modelos Chevrolet Colorado e GMC Canyon de 2004 a 2007. Para outros veículos, verifique a compatibilidade antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, ligue o veículo e verifique se não há luzes de advertência no painel. Um desempenho irregular do motor pode indicar um problema com o sensor.
Pergunta: O que fazer se o sensor não se encaixar corretamente?
Resposta: Verifique se você adquiriu o modelo correto para o seu veículo. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente da A-Premium.
Pergunta: Existe garantia para o produto?
Resposta: Sim, a A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem para o Sensor de Posição do Virabrequim.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser realizada por qualquer pessoa com conhecimentos básicos de mecânica. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Cole Ross –
Fit
Eric Z. –
I bought this crankshaft sensor during a full engine overhaul I did with my son on his Chevy Colorado. The OEM sensor was six times the price, and I (foolishly) thought, “It’s just a sensor—how bad could it be?” Spoiler alert: bad enough to almost undo _everything_.
While the engine was out, we replaced the front and rear chains, camshaft sprockets and sensors, cylinder head (reman), piston rings, rod bearings, crankshaft bearings, exhaust manifold, water pump, oil pump, belt and tensioner, seals, fuel injectors, and coolant hoses. We quite literally spilled blood, sweat, and tears on this job.
After months of work, we finally got everything buttoned up and hit the key… nothing. Crank, sputter, die. For _weeks_, we chased the problem—checking plugs, coils, wiring, injectors—everything. We were about to pull the engine _again_ out of pure desperation.
Then someone suggested the unthinkable: swap the brand-new crankshaft sensor for the _old_ one. I fished it out of the trash, plugged it in, and just like that—the engine fired right up.
So yeah. This “budget-friendly” sensor cost us weeks of frustration and nearly sabotaged a full rebuild. If you enjoy second-guessing your entire rebuild and bonding with your kid over shared agony, go for it. Otherwise, learn from our pain: **BUY THE OEM. SAVE YOUR SANITY. LEARN FROM OUR MISERY.**
Jimbryant –
Cause my truck to have a circuit failure and the part was bad
Alex A. –
Does not work in application