Descrição do Produto: Sensor de Pressão de Controle de Injeção (ICP) Compatível com Ford 7.3L V8
O Sensor de Pressão de Controle de Injeção (ICP) é um componente vital para a operação eficiente dos motores diesel Powerstroke 7.3L da Ford. Este sensor, que substitui os números de peça F4TZ-9F838-A, F6TZ-9F838-A, 1807329C92 e ICP102, é projetado para monitorar a pressão do óleo que é enviada para a Unidade de Controle do Módulo (PCM). A pressão monitorada é crucial para o funcionamento adequado dos injetores de combustível, que utilizam o Regulador de Pressão de Injeção (IPR) para garantir que o motor opere de maneira ideal, proporcionando desempenho e eficiência.
Compatibilidade do Produto:
Este sensor é compatível com uma ampla gama de veículos equipados com motores 7.3L Powerstroke, incluindo:
– FORD E-350 (1997-2003)
– FORD E-450 (2000-2003)
– FORD E-550 (2003)
– FORD ECONOLINE SUPER DUTY (1997-1999)
– FORD EXCURSION (2002-2003)
– FORD F-250 (1997)
– FORD F-250 SUPER DUTY (1999-2003)
– FORD F-350 (1997)
– FORD F-350 SUPER DUTY (1999-2003)
– FORD F-450 SUPER DUTY (1999-2003)
– FORD F-550 SUPER DUTY (1999-2003)
– FORD F-650 (2000)
– FORD F-750 (2000)
Condição do Item:
Fabricado com materiais de alta qualidade e durabilidade que atendem aos padrões originais do equipamento (OE), este sensor é 100% novo e vem em embalagem original de fábrica. O produto é fabricado em instalações certificadas pela ISO 16949 e passa por rigorosos testes mecânicos antes de deixar a fábrica, garantindo desempenho ideal e confiabilidade.
Serviço Pós-Venda:
Construído sob padrões rigorosos de controle de qualidade, o sensor vem com uma garantia de 1 ano, política de devolução sem complicações e reembolso, permitindo que você compre com confiança.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Pressão de Controle de Injeção, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o sensor ICP, que geralmente está posicionado próximo ao cabeçote do motor.
3. Remova o conector elétrico do sensor antigo e, em seguida, desparafuse o sensor.
4. Instale o novo sensor, apertando-o firmemente, mas sem excessos para evitar danos.
5. Reconecte o conector elétrico e a bateria.
6. Ligue o motor e verifique se não há vazamentos e se o sistema está funcionando corretamente.
### Características do Produto:
– Material: Alta qualidade e durabilidade, atendendo aos padrões OE.
– Compatibilidade: Projetado especificamente para motores 7.3L Powerstroke.
– Teste Mecânico: 100% testado antes da saída da fábrica.
– Garantia: 1 ano de garantia com política de devolução.
– Instalação Simples: Pode ser instalado com ferramentas básicas, facilitando a manutenção do veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O sensor é compatível com meu modelo de Ford?
Resposta: Este sensor é compatível com diversos modelos Ford equipados com motores 7.3L Powerstroke, incluindo E-350, E-450, F-250, F-350, entre outros. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.
Pergunta: Como sei se meu sensor ICP está com defeito?
Resposta: Sintomas de um sensor ICP com defeito incluem falhas na partida do motor, perda de potência e aumento no consumo de combustível. Se você notar esses problemas, pode ser hora de substituir o sensor.
Pergunta: A instalação do sensor é difícil?
Resposta: A instalação do sensor ICP é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se o sensor não funcionar após a instalação?
Resposta: Se o sensor não funcionar após a instalação, verifique as conexões elétricas e a instalação. Se o problema persistir, entre em contato com o suporte ao cliente para assistência.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, o sensor vem com uma garantia de 1 ano, garantindo a qualidade e a confiabilidade do produto.
shannon dotson –
Sensor leaked sending a stream of oil onto the turbo causing a fire
Donald Irwin –
easy to install
Sl Tek –
I love it my bus stoped working and it was this that saved me
Travis –
Compra sensores OEM ya que estos no solucionan los problemas! Ahórrate dolores de cabeza y cómpralos en el dealer
Larry Duran –
Easy to install
Caleb –
Bought this for my 97 7.3 thinking that it would fit and it did not. the overall circumference is too big and catches on the block when you try to screw it in. I don’t know if it would work for a new body style but it did not work for an OBS
Mike –
Didn’t fit
ATown –
The product arrived with no issues, installed easily etc. The problem was about two weeks later when it failed causing my truck to initially act as if I had water in the fuel. That occured as it failed as it uses oil pressure to regulate fuel. Then it caused oil to leak all over the motor of my truck. Not knowing what the issue was, I took my truck to a repair shop. I highly recommend ordering from another company.
2000 F250 PSD.
ATown –
Good price but part failed after two months. It started leaking oil out the top and the CEL code of P1280 came back.