### Descrição do Produto
O Sensor de Fluxo de Ar Massivo GM Genuine Parts 213-1585 é um componente essencial para o desempenho ideal do motor do seu veículo GM. Este sensor é projetado para medir com precisão a quantidade de ar que entra no motor, permitindo que o módulo de controle do motor (ECM) determine a quantidade exata de combustível a ser injetada. Essa sinergia entre ar e combustível é crucial para garantir uma combustão eficiente, resultando em melhor desempenho, economia de combustível e menores emissões.
Como um componente recomendado pela GM, o 213-1585 é a substituição ideal para o sensor original do seu veículo. Ele é fabricado de acordo com as especificações de Equipamento Original (OE) da GM, garantindo que o ajuste, a forma e a função sejam idênticos aos do componente original. Isso significa que você pode confiar na qualidade, confiabilidade e durabilidade que só a GM pode oferecer. Ao optar por este sensor, você está investindo em um produto que não apenas atende, mas supera os padrões da indústria automotiva.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Fluxo de Ar Massivo GM Genuine Parts 213-1585, siga estas etapas técnicas:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localizar o Sensor: O sensor de fluxo de ar está geralmente localizado entre o filtro de ar e o corpo do acelerador. Consulte o manual do proprietário para a localização exata.
3. Remover o Sensor Antigo: Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e remova os parafusos que o fixam no lugar. Retire o sensor com cuidado.
4. Instalar o Novo Sensor: Coloque o novo Sensor de Fluxo de Ar Massivo GM Genuine Parts 213-1585 na mesma posição do sensor antigo. Aperte os parafusos e reconecte o conector elétrico.
5. Reconectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o sensor está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado especificamente para veículos GM, garantindo um encaixe perfeito.
– Precisão: Medição precisa do fluxo de ar, otimizando a mistura ar-combustível.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade que resistem a condições adversas.
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação simples e rápida, sem necessidade de modificações.
– Desempenho: Melhora a eficiência do motor, resultando em melhor economia de combustível e redução de emissões.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Sensor de Fluxo de Ar Massivo GM Genuine Parts 213-1585 é compatível com meu veículo?
Resposta: Este sensor é projetado para uma ampla gama de veículos GM. Para garantir a compatibilidade, consulte o manual do proprietário ou entre em contato com um revendedor autorizado.
Pergunta: Como posso saber se meu sensor de fluxo de ar está com defeito?
Resposta: Sinais de um sensor defeituoso incluem perda de potência do motor, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Se você notar esses sintomas, é recomendável verificar o sensor.
Pergunta: Posso instalar o sensor eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do Sensor de Fluxo de Ar Massivo GM Genuine Parts 213-1585 é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O Sensor de Fluxo de Ar Massivo GM Genuine Parts 213-1585 geralmente vem com uma garantia limitada, cobrindo defeitos de fabricação. Consulte o revendedor para detalhes específicos sobre a garantia.
Pergunta: O que acontece se eu não substituir um sensor de fluxo de ar defeituoso?
Resposta: Ignorar a substituição de um sensor de fluxo de ar defeituoso pode levar a problemas de desempenho do motor, aumento do consumo de combustível e emissões mais altas, além de possíveis danos a outros componentes do motor.
Michael McCart –
Quality
James B Monahan –
Direct Replacement for my 2004 Chevy Colorado i5 3.5L, Make sure to remove the PCMB fuse first or disconnect the negative battery terminal before doin the swap.
Oleg Yakres –
quality sensor at a reasonable price. I recommend!
Citrus G –
Worked perfectly.
Allstar –
I used this on a 2006 Supercharged Ion Redline with Competition Package.
These cars are notorious for sending a “Check engine Light” signal. Mine does it when I turn on the AC, or the temp gets above 80 degrees F.
After 9 years of dealing with this problem, the dealership, parts desk, ALL of the major aftermarket parts stores, and tinkering with it myself….I finally met a GENIUS master mechanic and expert at Diagnosis at “Extra Mile” car repair in Milton, GA named Tim Price. ….he heard of this problem once before and remembered a bulletin GM Performance division put out….. it said this problem was “Undiagnosable” and to fix it, you have to replace 7 components, in order, including this part. The list of other things is both O2 sensors, throttle body, MAF sensor (this part), the Manifold air pressure sensor, and a couple more….. what a headache, but worth it….. an Ion Redline is the most smiles per gallon and best car I have ever owned. And I’m a car guy that started at 16 with a 72 Chevelle.
Ernest A. Turcotte –
This item does not fit a 2005 GMC 2500HD Duramax LLY engine. The bolt pattern is bigger than the original sensor.
Ernie –
The part was an exact fit for my 06 H3 Hummer. Vehicle running smooth.
تركي الطائفي –
ممتاز
Staraiedes –
Genuine electronics for the Genuine GM’s