Frete Grátis em todos os produtos
### Descrição do Produto
O Mopar 68105583AF ADAPTER ENGINE OIL FILTER é um componente essencial para a manutenção do sistema de lubrificação de motores de veículos das marcas Chrysler, Dodge e Jeep. Este adaptador de filtro de óleo é uma peça original (OEM) que garante um encaixe perfeito e um desempenho superior, contribuindo para a eficiência do motor e prolongando sua vida útil. Fabricado com materiais de alta qualidade, o Mopar 68105583AF é projetado para suportar altas temperaturas e pressões, assegurando que o fluxo de óleo seja otimizado e que todas as partes do motor sejam devidamente lubrificadas.
A instalação deste adaptador é simples e prática, permitindo que tanto mecânicos profissionais quanto entusiastas automotivos realizem a troca com facilidade. Com o número de peça 68105583AF, você pode ter a certeza de que está adquirindo um produto que atende aos mais rigorosos padrões da indústria automotiva, evitando vazamentos e problemas relacionados à lubrificação.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o Mopar 68105583AF ADAPTER ENGINE OIL FILTER, siga os passos abaixo:
1. Desconectar a Bateria: Antes de iniciar a instalação, desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remover o Filtro Antigo: Utilize uma chave de filtro para remover o filtro de óleo antigo. Certifique-se de que todo o óleo residual seja drenado.
3. Preparar o Novo Filtro: Aplique uma pequena quantidade de óleo novo na vedação do novo adaptador de filtro de óleo. Isso ajuda a garantir uma vedação adequada.
4. Instalar o Novo Filtro: Encaixe o Mopar 68105583AF no local do filtro de óleo, girando-o no sentido horário até que esteja firmemente ajustado.
5. Conectar a Bateria: Após a instalação, reconecte a bateria e verifique se há vazamentos ao ligar o motor.
### Características do Produto
– Compatibilidade: O Mopar 68105583AF é um adaptador de filtro de óleo OEM, garantindo que se encaixe perfeitamente em modelos específicos de veículos Chrysler, Dodge e Jeep.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado com materiais duráveis que resistem a altas temperaturas e pressões, proporcionando uma longa vida útil.
– Design Eficiente: O design do adaptador permite uma instalação rápida e fácil, minimizando o tempo de manutenção.
– Desempenho Superior: Este adaptador é projetado para maximizar o fluxo de óleo, garantindo que todas as partes do motor sejam lubrificadas adequadamente.
– Confiabilidade: Como um produto Mopar, você pode confiar na qualidade e no desempenho, sabendo que atende aos padrões rigorosos da indústria.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O Mopar 68105583AF é compatível com meu veículo?
Resposta: Para verificar a compatibilidade, consulte o manual do proprietário do seu veículo ou entre em contato com um revendedor autorizado Mopar.
Pergunta: Como posso garantir que o filtro de óleo esteja instalado corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e verifique se não há vazamentos após a instalação. Um encaixe firme e a aplicação de óleo na vedação são essenciais.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste adaptador de filtro de óleo?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso do veículo, mas, em geral, recomenda-se a substituição a cada troca de óleo, que normalmente ocorre a cada 5.000 a 7.500 km.
Pergunta: Posso instalar o Mopar 68105583AF eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. No entanto, se você não se sentir confortável, é recomendável procurar um mecânico profissional.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, desligue o motor imediatamente e verifique se o filtro está corretamente instalado. Se o problema persistir, consulte um profissional.
V. Moreno –
it’s a Genuine Mopar part and was received on time! Fit on my 2017 Ram 1500 with the exception of one of the sensors which I switched out with the old adapter. My Ram slowly started leaking oil and it looked like it was coming from the transmission, so I took it to a Trans specialist and he couldn’t find a leak. So I started researching and found out about oil filter adapter leak that occurs on v6 Ram, Jeep, and Dodge engines. This oil adapter is so well hidden in the engine that you won’t see the leak until you remove the engine manifold. Anyways, it wasn’t an easy job, but I got it done and have NO MORE OIL LEAK!!!!
Comatoso –
Resolved my problem. We’ll see how it holds up.
I see some people saying it’s a MOPAR ripoff but I think mine was legit. Anyway, after the not easy at all process of getting deep inside the engine, my leaks stoped and the Jeep runs fine.
BTW: If you live in a HOT climate, after you install and fix your oil and coolant leaks, you’ll go crazy when you see a similar drip coming out of the same general area. It’s not coolant driping, it’s water from the AC condenser.
I almost started taking the whole thing apart until I collected the fluid, confirmed it was water and found the answer on forums.
Brian –
Had to call local parts store and get a second one . This cooler was defective and had to do the job twice .
Chris Cooper –
this one is the real deal… genuine mopar… Chrysler logo is right on it…i put this one on my jeep almost 4 years ago and it’s still going strong with no leaks or cracks.
Built To Perfection, Inc. –
Arrived with no sensors. even though the photos show it comes with the sensors.
Moparz –
Saved myself hundreds of dollars. Dealer quoted me $750 to replace this. Ram/Dodge’s faulty design was gong to cost me $750 to repair from the dealer. Saved a ton, bought this myself, and replace it with the help of a family member mechanic. More involved than I expected, but I guess that’s why the high quote. Had to remove the entire intake manifold. What isn’t included was the gaskets needed to reinstall the manifold.
Stopped the oil leak into the engine valley, and onto the ground off the back of the engine/transmission. Will buy this again if needed in the future.
Braulio L. –
This is a genuine Mopar part and for the money is a great value. Even though this is for the year 2014 and up it fits perfectly on my 2012 Jeep Jk or in any 3.6 engine from the JK era for that matter. This is the redesigned part and it does not have the faulty spring mechanism like the 2012’s do. It’s been on the Jeep for a while now with no issues.
Moises –
It had pieces on and inside the housing but overall it wasn’t bad! It fit my 2013 Dodge Charger just have to buy a 2014 Dodge Charger oil filter
Received without sensors, the delivery took a month –
The part was covered with dust, did not have sensors and the delivery took a month