Kit de Fluido de Transmissão Automática OEM Mercon ULV – 6 Quartos

Descrição do Produto: Kit de Fluido de Transmissão Automática OEM Mercon ULV – 6 Quartos

O Kit de Fluido de Transmissão Automática OEM Mercon ULV é a escolha ideal para quem busca qualidade e desempenho superior na manutenção de transmissões automáticas. Composto por seis frascos de 1 quarto cada, este fluido é formulado especificamente para atender às exigências das transmissões automáticas que requerem o fluido Mercon ULV. A sua composição avançada garante uma lubrificação eficaz, reduzindo o desgaste das peças internas e prolongando a vida útil da transmissão.

O Mercon ULV é um fluido de baixa viscosidade, projetado para proporcionar uma excelente eficiência de combustível e desempenho em temperaturas extremas. Sua formulação contém aditivos que melhoram a resistência à oxidação e à degradação térmica, garantindo que o fluido mantenha suas propriedades por mais tempo. Além disso, o fluido é compatível com uma ampla gama de veículos, incluindo modelos da Ford e Lincoln, que exigem o uso do Mercon ULV para um funcionamento ideal.

A utilização deste fluido de transmissão não só melhora a resposta do câmbio, mas também contribui para uma condução mais suave e eficiente. O Kit de Fluido de Transmissão Automática OEM Mercon ULV é a solução perfeita para quem deseja manter a performance do veículo em seu melhor estado.

- Instruções de Uso:

Para utilizar o Kit de Fluido de Transmissão Automática OEM Mercon ULV, siga os passos abaixo:

1. Verifique o nível do fluido: Antes de adicionar o novo fluido, verifique o nível do fluido de transmissão existente utilizando a vareta de medição.
2. Aqueça o motor: Ligue o motor e deixe-o aquecer por alguns minutos. Isso ajuda a fluidificar o fluido existente, facilitando a drenagem.
3. Drene o fluido antigo: Com o motor desligado, localize o dreno da transmissão e remova o plugue para drenar o fluido antigo em um recipiente adequado.
4. Adicione o novo fluido: Após drenar completamente, recoloque o plugue de drenagem e adicione o novo fluido Mercon ULV através da abertura de enchimento, utilizando um funil para evitar derramamentos.
5. Verifique o nível novamente: Após adicionar o fluido, ligue o motor novamente e verifique o nível do fluido com a vareta. Adicione mais fluido se necessário.

Características do Produto:

– Tipo de Fluido: Mercon ULV
– Volume: 6 Quartos (6 x 1 Quart)
– Viscosidade: Baixa viscosidade, ideal para transmissões automáticas modernas
– Compatibilidade: Projetado para veículos Ford e Lincoln que exigem Mercon ULV
– Aditivos: Contém aditivos que melhoram a resistência à oxidação e à degradação térmica
– Desempenho: Proporciona uma condução suave e eficiente, melhorando a resposta do câmbio
– Durabilidade: Mantém suas propriedades por um período prolongado, reduzindo a necessidade de trocas frequentes

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: O fluido Mercon ULV é compatível com outros tipos de fluido de transmissão?
Resposta: Não, o fluido Mercon ULV deve ser utilizado exclusivamente em transmissões que exigem esse tipo específico de fluido. Usar outro tipo pode comprometer o desempenho da transmissão.

Pergunta: Com que frequência devo trocar o fluido de transmissão?
Resposta: A troca do fluido de transmissão deve ser realizada conforme as recomendações do fabricante do veículo, geralmente a cada 30.000 a 60.000 km, dependendo das condições de uso.

Pergunta: Posso misturar o fluido Mercon ULV com outros fluidos de transmissão?
Resposta: Não é recomendado misturar o fluido Mercon ULV com outros tipos de fluido, pois isso pode afetar negativamente o desempenho e a proteção da transmissão.

Pergunta: O que devo fazer se o nível do fluido de transmissão estiver baixo?
Resposta: Se o nível do fluido estiver baixo, adicione o fluido Mercon ULV até atingir o nível adequado, mas verifique se não há vazamentos que possam estar causando a perda do fluido.

Pergunta: O fluido Mercon ULV pode ser utilizado em transmissões manuais?
Resposta: Não, o fluido Mercon ULV é projetado exclusivamente para transmissões automáticas e não deve ser utilizado em transmissões manuais.