Frete Grátis em todos os produtos
Descrição do Produto: Lubrificante Sintético para Eixo Traseiro Ford Genuine Ford Fluid XY-75W140-QL SAE 75W-140
O Ford Genuine Ford Fluid XY-75W140-QL SAE 75W-140 é um lubrificante sintético de alta performance, projetado especificamente para atender às exigências dos eixos traseiros de veículos. Este lubrificante multiuso é um excelente produto para condições de pressão extrema, garantindo a proteção e o desempenho ideal do seu veículo. Recomendado pela Ford Motor Company, o XY-75W140-QL atende a todos os requisitos de garantia, proporcionando tranquilidade e confiança ao motorista.
Formulado para uso automotivo, este lubrificante Motorcraft SAE 75W-140 é ideal para diferenciais convencionais e de deslizamento limitado, sendo adequado para automóveis de passageiros, caminhonetes, vans e ônibus que operam sob condições de serviço que variam de leves a severas. Sua composição sintética oferece uma resistência superior ao desgaste, reduzindo o atrito e prolongando a vida útil dos componentes do eixo traseiro.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Ford Genuine Ford Fluid XY-75W140-QL, siga as instruções abaixo:
1. Certifique-se de que o veículo esteja em uma superfície nivelada e desligado.
2. Remova o plugue de drenagem do diferencial e deixe o lubrificante antigo escorrer completamente.
3. Inspecione o estado do diferencial e substitua qualquer componente danificado, se necessário.
4. Com o diferencial limpo, insira o Ford Genuine Ford Fluid XY-75W140-QL através do orifício de enchimento até que o lubrificante comece a transbordar.
5. Recoloque o plugue de enchimento e verifique se não há vazamentos.
Características do Produto:
– Tipo: Lubrificante sintético
– Viscosidade: SAE 75W-140
– Volume: 1 Quart (aproximadamente 0,946 litros)
– Aplicação: Diferenciais convencionais e de deslizamento limitado
– Recomendações: Ideal para veículos de passageiros, caminhonetes, vans e ônibus
– Condições de Serviço: Adequado para operação em condições leves a severas
– Certificação: Atende aos requisitos de garantia da Ford Motor Company
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Ford Genuine Ford Fluid XY-75W140-QL é compatível com todos os tipos de veículos?
Resposta: Este lubrificante é recomendado para veículos de passageiros, caminhonetes, vans e ônibus, especialmente aqueles com diferenciais convencionais e de deslizamento limitado. Verifique sempre o manual do proprietário para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a principal vantagem do lubrificante sintético em comparação ao lubrificante mineral?
Resposta: O lubrificante sintético oferece melhor resistência ao desgaste, maior estabilidade térmica e desempenho superior em condições extremas, resultando em uma vida útil mais longa para os componentes do eixo traseiro.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o lubrificante do diferencial?
Resposta: A frequência da troca pode variar dependendo das condições de uso do veículo. Em geral, recomenda-se verificar o nível e a condição do lubrificante a cada 30.000 a 50.000 km ou conforme indicado no manual do proprietário.
Pergunta: Posso misturar o Ford Genuine Ford Fluid XY-75W140-QL com outros lubrificantes?
Resposta: Não é recomendado misturar lubrificantes de diferentes tipos ou marcas, pois isso pode comprometer as propriedades do produto e a proteção do diferencial.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a aplicação do lubrificante?
Resposta: Se você notar vazamentos, é importante inspecionar imediatamente o diferencial e os componentes associados. Verifique se os plugs de enchimento e drenagem estão bem apertados e, se necessário, substitua as vedações danificadas.
Gumby –
Good value
billybop –
OE fluid for Ford F250 with Sterling 10.5 rear axle with limited slip. Don’t forget to add Friction Modifier to your rear axle if LS, remember to use the OE modifier.
John S. Cocoa FL. –
In your Ford rear axle and all wheel drive power transfer units. Ford will tell you it’s a lifetime fluid and doesn’t need to be changed. Oils and lubricants break down from heat and use. Again, cheap insurance in changing these lubricants.
Ava Stevens –
My husband love the price .
it’s the same thing he’s been buying at a higher price .
He liked the easy availability of it..
Will definitely be buying more..
Graham –
Did this in the garage attached to my house. The stench filled the bedroom above the garage. Good stuff.
Trenz –
What more can you say about this product? It is a genuine Ford Motorcraft product that fits the bill if you are changing your differential oil. While the price may seem steep to some when generic products are sold for half the price, keep in mind one important thing: If you are like me and have a limited slip differential that requires a friction modifier from Ford specifically, other no-name products contain additives within the oil already.
I am pretty specific about the fluids I use so I always try to use manufacturer recommends parts, so I picked up a 4oz bottle of Ford friction modifier Genuine Ford Fluid XL-3 Friction Modifier Additive – 4 oz. and added it in to a quart bottle before pumping it in. You should not overload on the friction modifier so using a cheaper generic gear oil so using another brand would not have allowed me to add this additive as I wanted.
While I am sure you can get away with using a different brand, I am more comfortable using the fluids recommended for my vehicle specifically.
All in all, if you are in the market for real Ford 75W-140 differential oil, look no further. Shipping was extremely fast, the product arrive in good condition and it is what Ford calls for in their vehicles. I would highly recommend purchasing this product.
STINK64 –
Worked as expected on 2015 Ford Edge with AWD. It’s critical to change the PTU aka transfer case in any Ford AWD car or SUV every 30k miles. Just Google Ford PTU failure and you will see what I am talking about. This is more expensive than Mobil1 or Valvoline Synthetic gear oil.
Biker –
used for rear diff fluid change on 2012 F150