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Descrição do Produto: Stens Shield 770-738 SAE 20W-50 Hydrostatic Transmission Fluid Gallon
O Stens Shield 770-738 SAE 20W-50 Hydrostatic Transmission Fluid é um fluido de transmissão hidrostática de alta performance, projetado para oferecer proteção superior e eficiência em sistemas de transmissão. Com uma formulação avançada, este fluido é ideal para uma ampla gama de aplicações, incluindo tratores, cortadores de grama e outros equipamentos que utilizam transmissões hidrostáticas. O produto vem em um galão de 1 galão, garantindo que você tenha a quantidade necessária para suas operações.
Este fluido SAE 20W-50 é especialmente formulado para proporcionar uma excelente viscosidade em temperaturas variadas, garantindo que o sistema de transmissão funcione de maneira suave e eficiente. A sua composição química é projetada para minimizar o desgaste das peças internas, prolongando a vida útil do equipamento e reduzindo a necessidade de manutenção frequente. Além disso, o Stens Shield 770-738 é compatível com uma variedade de materiais de vedação, evitando vazamentos e garantindo um desempenho confiável.
Instruções de Uso:
Para utilizar o Stens Shield 770-738 SAE 20W-50 Hydrostatic Transmission Fluid, siga as instruções abaixo:
1. Verifique o Nível de Fluido: Antes de adicionar o fluido, verifique o nível atual no reservatório de transmissão. Se necessário, drene o fluido antigo conforme as recomendações do fabricante do equipamento.
2. Adicione o Fluido: Com o equipamento em uma superfície nivelada, remova a tampa do reservatório de transmissão e adicione o Stens Shield 770-738 até atingir o nível recomendado. Utilize um funil para evitar derramamentos.
3. Verifique Vazamentos: Após a adição, ligue o equipamento e verifique se há vazamentos ao redor do reservatório. Se notar qualquer vazamento, inspecione as vedações e conexões.
4. Manutenção Regular: Realize verificações regulares do nível de fluido e trocas conforme indicado no manual do proprietário para garantir o desempenho ideal do sistema de transmissão.
Características do Produto:
– Viscosidade SAE 20W-50: Proporciona excelente desempenho em uma ampla faixa de temperaturas, garantindo proteção em condições extremas.
– Formulação Avançada: Reduz o desgaste e a fricção, aumentando a eficiência do sistema de transmissão.
– Compatibilidade com Materiais de Vedação: Minimiza o risco de vazamentos e garante a integridade do sistema.
– Prolonga a Vida Útil do Equipamento: A formulação ajuda a manter as peças internas em ótimo estado, reduzindo a necessidade de manutenção.
– Ideal para Diversas Aplicações: Perfeito para tratores, cortadores de grama e outros equipamentos com transmissões hidrostáticas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Stens Shield 770-738 é compatível com todos os tipos de transmissões hidrostáticas?
Resposta: Sim, o Stens Shield 770-738 é formulado para ser compatível com uma ampla gama de transmissões hidrostáticas, mas sempre verifique o manual do fabricante para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Com que frequência devo trocar o fluido de transmissão?
Resposta: A frequência da troca do fluido pode variar dependendo do uso e das recomendações do fabricante do equipamento. Em geral, recomenda-se verificar o nível e a condição do fluido a cada 50 horas de operação.
Pergunta: Posso misturar o Stens Shield 770-738 com outros fluidos de transmissão?
Resposta: Não é recomendado misturar diferentes tipos de fluidos de transmissão, pois isso pode comprometer o desempenho. Sempre drene o fluido antigo antes de adicionar o Stens Shield 770-738.
Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a adição do fluido?
Resposta: Se notar vazamentos, inspecione as vedações e conexões do sistema de transmissão. Se necessário, substitua as vedações danificadas e verifique se o fluido foi adicionado corretamente.
Pergunta: O Stens Shield 770-738 pode ser usado em temperaturas extremas?
Resposta: Sim, a formulação SAE 20W-50 é projetada para oferecer proteção em uma ampla faixa de temperaturas, tornando-o adequado para uso em condições extremas.
ER –
Great value for the money since the prices are up and down and pending on equality. Still not cheap
jason ruch –
It brought new lige to the trans that still worked. And alot netter then 2050 motor oil
Texun –
It’s difficult to rate a product like this. It looks good and it works but I can’t comment on it beyond that.
I bought a used Fastrack SD 54″ and had no idea when or if the Hydro had ever been serviced. Now I do.
It’s a little expensive for 20W50 motor oil. I’ve seen some owners use Castrol GTX but I paid more because this is made for Hydro and may have additives +/- that are needed. I could not find any data comparing the two oils. Hydros are expensive so I took the easy but more expensive route.
My 54″ SD needed almost 6 quarts for a complete fluid and filter change
gary –
recommended by manufacturer
Keith Braswell –
good hydraulic oil, makes my zero turn quiter
ER –
I got a Craftsman YT4000 In 2011. It has a 24 HP V-Twin Briggs & Stratton engine with a hydrostatic transmission. After serving hundreds of hours, the tractor mower recently stopped moving. Thankfully, it happened at the end of the season.
During inspection I noticed the main belt got stock and broke all plastic pulleys. It was time to give it some deep tender loving care. So I got new belts, pulleys, spindle break pads, and other tune up goodies to bring new life to this tractor.
While many argue the hydrostatic transmission is sealed and the fluid does not need to be changed, I disagree that it is a forever thing. Hence my list of materials included the fluid in this review to replace my over 10 years old content.
Taking things apart included pulling the rear axle assembly from the tractor. While draining the hydrostatic transmission fluid (through the fill port on top) I found the older fluid to be very dark, to the point a direct flashlight would not make it through.
A hint to keep things simple is to ensure you have a way to collect and measure the volume of fluid you removed, so you can slowly put back the same amount. Then, roll the full assembly back and forth to help vent any trapped air front the transmission system.
When you are ready to start the tractor for testing, be gentle on you transmission. You may notices small jerking/limping while the fluid pressure regulates. Shortly after things should run like new for another decade of service.
Bottomline, this fluid is a suitable option to refresh your hydrostatic transmission.
Luis F Ruiz –
Great oil works smooth in my scags hydronic system
Darrell Slifka –
Works good in my 1970 Cub Cadet 107