### Descrição do Produto
O Sensor de Oxigênio HiSport Wideband 234-5107 é a solução ideal para quem busca um substituto confiável e de alta performance para os sensores de oxigênio originais dos modelos Audi A3, A3 Quattro, TT e TT Quattro. Este sensor aquecido de 5 fios é projetado para atender ou superar os padrões de qualidade OE, garantindo que seu veículo funcione de maneira eficiente e com baixo consumo de combustível.
- [ LEMBRANÇAS ] – Por favor, leia nossa descrição e fotos cuidadosamente para verificar os detalhes sobre nossos sensores, especialmente o conector, que deve ser exatamente o mesmo. Caso contrário, não se encaixará no seu veículo. Confirme cuidadosamente a compatibilidade com nossa descrição; se você não tiver certeza sobre a compatibilidade do seu veículo, entre em contato conosco para obter mais informações.
- [ NÚMERO DA PEÇA COMPATÍVEL ] – Verifique o número da peça do seu veículo; ele deve estar entre nossos números OEM de compatibilidade: 234-5107, 250-25035.
- [ Atende ou Excede o Padrão OE ] – Os sensores de oxigênio HiSport são fabricados sob os mais altos padrões, com revestimento anti-oxidante, duráveis e resistentes à oxidação e altas temperaturas, garantindo desempenho estável a longo prazo.
- [ 100% TESTADO ] – Todos os sensores de oxigênio são testados pelo nosso departamento de controle de qualidade antes da embalagem. Pode haver resíduo da solução de teste na superfície do sensor, mas isso não afeta o uso.
- [ FÁCIL DE INSTALAR ] – Instalação direta com plug-in. Todos os sensores de oxigênio HiSport são fáceis de serem substituídos em seu veículo, e todas as peças são pré-instaladas para auxiliar na instalação.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor de Oxigênio HiSport 234-5107, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança durante o processo. Localize o sensor de oxigênio antigo, que geralmente está posicionado no coletor de escape ou no tubo de escape. Desconecte o conector elétrico do sensor antigo e remova-o com cuidado. Em seguida, insira o novo sensor HiSport no lugar do antigo, certificando-se de que o conector esteja alinhado corretamente. Conecte o novo sensor e reconecte a bateria. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de funcionamento para garantir que o sensor esteja operando corretamente.
### Características do Produto
– Tipo: Sensor de Oxigênio Aquecido
– Número da Peça: 234-5107, 250-25035
– Compatibilidade: Audi A3, A3 Quattro, TT, TT Quattro
– Fios: 5
– Revestimento: Anti-oxidante
– Temperatura de Operação: Alta resistência a temperaturas extremas
– Teste de Qualidade: 100% testado antes da embalagem
– Instalação: Plug-and-play, fácil substituição
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O sensor é compatível com meu modelo de Audi?
Resposta: Para garantir a compatibilidade, verifique se o número da peça do seu veículo está entre os números OEM: 234-5107 ou 250-25035.
Pergunta: Como sei se o sensor está funcionando corretamente?
Resposta: Após a instalação, é recomendável realizar um teste de funcionamento. Se o motor apresentar falhas ou luz de verificação do motor acesa, pode ser necessário verificar a instalação ou o funcionamento do sensor.
Pergunta: O que fazer se o conector não se encaixar?
Resposta: Se o conector não se encaixar, verifique se você adquiriu o modelo correto. O conector deve ser idêntico ao do sensor original. Caso contrário, entre em contato conosco para assistência.
Pergunta: O sensor vem com garantia?
Resposta: Sim, todos os sensores HiSport vêm com garantia contra defeitos de fabricação. Consulte nossa política de garantia para mais detalhes.
Pergunta: É difícil instalar o sensor?
Resposta: Não, a instalação é simples e direta, com um sistema plug-and-play. Se você tiver alguma dúvida, consulte um mecânico profissional.
Man Of Life –
This is a wonderful product. Only hope the vendor described the unit just a little better like upstream are downstream placement it helps those DIY’s that need this info. Great item and price. See you Again!!!
Steven P. Beach –
It appeared to be made of better quality material especially compared to the one I replaced.
Jeremy –
Would have been better off to leave the failing OEM part in