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### Descrição do Produto: 5395259 3824078 Rear Main Crankshaft Seal
O selo traseiro do virabrequim 5395259 3824078 é uma peça essencial para a manutenção de motores de alto desempenho, especialmente projetada para aplicações em caminhões e veículos pesados. Este produto é compatível com motores Paccar PX-6 e PX-8, além de uma ampla gama de motores Cummins, incluindo os modelos 4BT 3.9L, B Series 5.9L, ISB, ISL 5.9L e 6.7L, QSB 5.9L e 6.7L, ISC 8.3L e ISL9 L9 9.0L.
A função principal deste selo é substituir os números de selo 5259499, 3926126 e MAHLE 67857, sendo equivalente aos códigos 3824078, 3163734, 3163628, 2063800090 e 3163741. Fabricado em aço carbono de alta qualidade, o selo é projetado para resistir à corrosão, ferrugem e impactos, garantindo uma durabilidade excepcional e um desempenho confiável ao longo do tempo.
O design específico deste produto facilita a instalação e remoção do selo traseiro do virabrequim e da manga de desgaste, economizando tempo e reduzindo o risco de danos à superfície do selo do virabrequim durante o processo de remoção. Com uma garantia de satisfação, se você não estiver completamente satisfeito com o produto, pode devolvê-lo em até 30 dias para um reembolso total. O período de garantia é de 12 meses, e nossa equipe de atendimento ao cliente está sempre pronta para ajudar com quaisquer dúvidas.
### Instruções de Uso:
Para utilizar o selo traseiro do virabrequim 5395259 3824078, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Desconecte a bateria e remova as partes que obstruem o acesso ao virabrequim.
2. Remoção do Selo Antigo: Utilize uma ferramenta apropriada para remover o selo traseiro antigo, tomando cuidado para não danificar a superfície do virabrequim.
3. Limpeza: Limpe a área ao redor do virabrequim para garantir que não haja sujeira ou detritos que possam comprometer a vedação.
4. Instalação do Novo Selo: Aplique uma leve camada de óleo no novo selo e posicione-o cuidadosamente no lugar. Utilize uma ferramenta de instalação para garantir que o selo esteja alinhado corretamente.
5. Verificação: Após a instalação, verifique se não há folgas e se o selo está bem fixado.
6. Reinstalação: Reinstale todas as partes removidas e reconecte a bateria.
### Características do Produto:
– Compatibilidade: Projetado para motores Paccar PX-6, PX-8 e Cummins 4BT 3.9L, B Series 5.9L, ISB, ISL 5.9L e 6.7L, QSB 5.9L e 6.7L, ISC 8.3L e ISL9 L9 9.0L.
– Material de Alta Qualidade: Fabricado em aço carbono resistente à corrosão e impactos.
– Design Eficiente: Facilita a instalação e remoção do selo, minimizando o risco de danos.
– Garantia de Satisfação: Devolução em até 30 dias e garantia de 12 meses.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O selo é compatível com outros modelos de motores?
Resposta: Sim, o selo 5395259 3824078 é compatível com uma variedade de motores Paccar e Cummins, conforme listado na descrição do produto.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada deste selo?
Resposta: Devido ao seu material de alta qualidade e construção robusta, o selo é projetado para ter uma longa vida útil, resistindo a corrosão e desgaste.
Pergunta: Como posso garantir que o selo seja instalado corretamente?
Resposta: Siga as instruções de uso fornecidas e utilize ferramentas adequadas para a instalação. Se necessário, consulte um mecânico profissional.
Pergunta: O que fazer se eu não estiver satisfeito com o produto?
Resposta: Se você não estiver completamente satisfeito, pode devolver o produto em até 30 dias para um reembolso total.
Pergunta: Existe suporte ao cliente disponível?
Resposta: Sim, nossa equipe de atendimento ao cliente está sempre disponível para responder a quaisquer perguntas ou preocupações que você possa ter sobre o produto.
aj espinosa –
Did not work as I expected. Stripped the bolt when trying to install the rear main seal with the wear ring.
Amazon Customer –
Tool itself worked well, nice markings for what generation you are working on, I give it a 4/5 because I had to repair the provided hardware from some damaged threads. Aside from that it was great,
Rotomech –
Did the trick to install rear main seal in ISB 205 with a little machine work to make it work just a little bit better.
Allen Mayberry –
Like everyone else here, I had to install a new rear main seal in my 6.7 during a manual swap. The tool works just fine. Just be aware that the studs are soft grade-A Chinesium. That being said, I installed a rear seal with the wear sleeve all together and it seems to have worked just fine.
Kayla –
Used this to install a sleeve and dead on my 2010 ram 4500. I used another installer from O’Reilly and it bent my sleeve so I ordered this one and it installed it great. Was a little pricy in my opinion but it got the job done.
Amazon Customer –
worked great on the 6.7 cummins. no problems with ant part of the tool.
Robert Barnett –
WELL BUILT
Johnnie Danger –
Sure there are other ways to install this seal and wear ring but this tool takes all the guess work out of it. Great addition to my toolbox. It’s a very solid tool.