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### Descrição do Produto
O conjunto de pastilhas de freio EBC Brakes FA142HH, na cor preta, é a escolha ideal para quem busca desempenho e segurança em frenagens. Com um design meticulosamente elaborado, essas pastilhas são projetadas para atender às exigências específicas de cada veículo, garantindo uma instalação perfeita e um funcionamento otimizado. Cada par de pastilhas é fabricado com plataformas de alumínio fundido sob alta pressão, que proporcionam uma base robusta e durável, enquanto as forrações de freio são unidas de forma a garantir uma performance superior.
As pastilhas EBC FA142HH se destacam por serem totalmente usinadas em raio e com bordas aparadas, o que assegura um ajuste preciso e uma área de contato ideal com o disco de freio. Além disso, elas apresentam chanfros de entrada e saída nas extremidades do revestimento, que ajudam a minimizar o ruído e a vibração durante a frenagem, proporcionando uma experiência de condução mais suave e silenciosa.
Incluindo molas de sapato de freio no estilo de equipamento original, este conjunto é uma solução completa para quem deseja substituir as pastilhas de freio desgastadas. A compatibilidade específica com veículos garante que você obtenha o máximo desempenho e segurança, sem comprometer a qualidade.
### Instruções de Uso:
Para instalar o conjunto de pastilhas de freio EBC Brakes FA142HH, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Certifique-se de que o veículo está em uma superfície plana e segura. Levante o veículo com um macaco e remova as rodas.
2. Remoção das Pastilhas Antigas: Remova as pastilhas de freio antigas, desconectando as molas e os suportes conforme necessário.
3. Instalação das Novas Pastilhas: Coloque as novas pastilhas EBC FA142HH no suporte, garantindo que estejam bem posicionadas. Utilize as molas de sapato de freio incluídas para fixá-las corretamente.
4. Verificação: Após a instalação, verifique se todas as peças estão firmes e seguras. Recoloque as rodas e abaixe o veículo.
5. Teste: Antes de dirigir normalmente, faça um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que as pastilhas estão funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Material: Fabricadas com plataformas de alumínio fundido sob alta pressão, garantindo resistência e durabilidade.
– Usinagem: Todas as pastilhas são usinadas em raio e com bordas aparadas para um ajuste perfeito.
– Chanfros: Apresentam chanfros de entrada e saída nas extremidades do revestimento, reduzindo ruídos e vibrações.
– Molas Inclusas: Inclui molas de sapato de freio no estilo de equipamento original, facilitando a instalação.
– Compatibilidade: Fit type: Vehicle Specific, assegurando que cada conjunto é projetado para um modelo específico de veículo.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: As pastilhas EBC FA142HH são compatíveis com meu veículo?
Resposta: Sim, as pastilhas EBC FA142HH são projetadas para serem específicas para cada veículo. Verifique a compatibilidade no manual do proprietário ou consulte um especialista.
Pergunta: Como posso garantir que as pastilhas estão instaladas corretamente?
Resposta: Siga as instruções de instalação cuidadosamente e faça um teste de frenagem em baixa velocidade após a instalação para garantir que tudo está funcionando corretamente.
Pergunta: As pastilhas EBC FA142HH produzem muito ruído?
Resposta: Não, as pastilhas são projetadas com chanfros que ajudam a minimizar ruídos e vibrações, proporcionando uma frenagem mais silenciosa.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada das pastilhas EBC FA142HH?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, mas as pastilhas EBC são conhecidas por sua longa vida útil e desempenho confiável.
Pergunta: Posso instalar as pastilhas eu mesmo?
Resposta: Sim, se você tiver experiência em manutenção de veículos, pode instalar as pastilhas por conta própria. Caso contrário, é recomendável procurar um profissional.
Mike Matevich –
These are front pads not rear as they are listed. DOUBLE CHECK YOUR PART NUMBERS I wish I had.
BENJAMIN D. –
Stop great—seem to have more bite and power than stock brakes on my Triumph Bonneville. But, they are noisy! Constant buzz, even when brakes are not applied. Sounds like a swarm of cicadas, and noise gets louder and louder as brakes are applied. Yea, they are installed correctly.
R. Schwertfeger –
Fantastic upgrade from stock! Good initial bite, and increased braking power as needed. Assuming that there is a fitment for your bike, I would have to recommend EBC HH pads, especially for the highly-important front brake on a motorcycle.
Joseph A Eby Santiago –
Brake pads are amazing. Great for street riding.
Regis B. –
15000 km de fait et très peu d’usure. Bien plus efficace que celles d’origine sur Triumph Thuxton 900 .
Mark L. Smith –
These did increase my confidence in the brake’s stopping power. I’m pleased for the price.
Lance Mason –
Triumph T100, improved the braking by a huge margin, so far no noise but will have to wait and see how the stock rotor holds up.
LouisD –
EBC makes great brake pads. These HH pads have more power than the stock pads. They have more initial bite too. I don’t think they last as long as stock but I don’t care. My life and well being can be on the line and stopping sooner can be the difference between a good day and a bad day. I have been running EBC pads on all my motorcycles since about 1981. I asked my friend and owner of FnA Motersports in Sacramento what he recommended and he said EBC so nothing has changed they are still the best for the street.
David L Riggleman –
Got sent the wrong part number the first time but Amazon quickly fixed the problem. Perfect fit. Excellent stopping power.
Forrest & Kassady Andra –
I bought these pads for my CBR250 which is a pretty small displacement bike but wanted to get some good brakes. Paired it up with a SS line up front.
At first, these pads were so noisy it drove me crazy. I did the break in just like they said and still had the nosiest pads ever. After I would say about 1000 miles they finally got quiet. Just gotta say I am not sure if I would go for it again since I had to deal with all that noise when braking but yeah they do make a world of difference on stopping power and the feel of the brakes.
After the ~1000 miles they are really not loud anymore and are pretty dang nice pads. I was sort of worried about getting HH pads up front as I always ride in the rain and don’t like too much instant grip on my brakes since its a non abs bike. Been riding in all the rains recently and they work better than I thought they would in the rain. Not too much instant grip but its smooth consistent grip all the way to your stop.
So overall, gotta deal with the noise for awhile but turned out to be great. 4/5 just because of how annoying the break in period was.
It may be my rotor that caused some of the noise too, not sure. The rotors only had ~18,000 miles on them and looked great and had a weak pad on before so don’t think it was my rotor but who knows. I did clean it before installation and all to get the old pad stuff off.
And if anyone is curious what the noise is, think of a little tiny piece of the pad sticking out where it is all gritty and it rubbing every single hole in your rotor as you brake. It was like a high pitched sound from the pad just barely clipping the holes. But yeah its all good now!