### Descrição do Produto
O conjunto de cabos de vela NGK (52014) RC-FDZ074 é a escolha ideal para quem busca desempenho e confiabilidade em sistemas de ignição. Este kit inclui 6 fios, incluindo o fio de bobina N/R, projetados para oferecer uma conexão robusta e eficiente. A tecnologia de enrolamento de passo variável proporciona uma resistência ultra-baixa, resultando em uma faísca poderosa e uma supressão excepcional de ruídos EMI/RFI, garantindo que seu motor funcione de maneira suave e eficiente.
Cada cabo é numerado para facilitar a identificação dos cilindros, enquanto os fios de bobina são codificados por cores, permitindo uma instalação correta e descomplicada. Os terminais de aço inoxidável com bloqueio positivo são resistentes à corrosão, assegurando um encaixe firme e máxima resistência a vibrações e separações, o que é crucial para a durabilidade do sistema de ignição.
A jaqueta externa de silicone de alta temperatura (acima de 250°C / 482°F) é projetada para resistir à umidade, óleo, gasolina e rachaduras causadas por extremos de temperatura, garantindo que os cabos mantenham sua integridade mesmo nas condições mais severas. Com o conjunto de cabos de vela NGK, você pode ter certeza de que está investindo em qualidade e desempenho superior.
### Instruções de Uso:
Para instalar o conjunto de cabos de vela NGK (52014) RC-FDZ074, comece desconectando a bateria do veículo para garantir segurança. Em seguida, remova os cabos antigos, tomando cuidado para não danificar as velas de ignição. Utilize a numeração dos novos cabos para conectar cada um ao cilindro correspondente, garantindo que a codificação por cores dos fios de bobina seja respeitada. Após a instalação, reconecte a bateria e teste o motor para verificar se a ignição está funcionando corretamente.
### Características do Produto
– Conjunto Completo: Inclui 6 fios, incluindo o fio de bobina N/R.
– Tecnologia de Enrolamento: Enrolamento de passo variável que proporciona resistência ultra-baixa.
– Identificação Fácil: Cabos numerados para fácil identificação dos cilindros.
– Codificação por Cores: Fios de bobina coloridos para instalação correta.
– Terminais Resistentes: Terminais de aço inoxidável com bloqueio positivo, resistentes à corrosão.
– Alta Temperatura: Jaqueta de silicone que suporta temperaturas acima de 250°C / 482°F.
– Resistência a Elementos: Resistente à umidade, óleo e gasolina, além de rachaduras por temperatura.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Qual é a durabilidade dos cabos de vela NGK (52014)?
Resposta: Os cabos são projetados para suportar condições extremas e têm uma longa durabilidade, especialmente devido à sua jaqueta de silicone resistente.
Pergunta: É fácil instalar os cabos de vela NGK (52014) em casa?
Resposta: Sim, a instalação é simples, com cabos numerados e codificados por cores, facilitando a identificação e conexão correta.
Pergunta: Os cabos são compatíveis com todos os tipos de veículos?
Resposta: Os cabos NGK (52014) são projetados para uma variedade de veículos, mas é sempre recomendável verificar a compatibilidade com o seu modelo específico.
Pergunta: O que significa a supressão de EMI/RFI?
Resposta: A supressão de EMI/RFI se refere à capacidade dos cabos de minimizar interferências eletromagnéticas e de radiofrequência, garantindo um desempenho de ignição mais limpo e eficiente.
Pergunta: Posso usar esses cabos em condições climáticas extremas?
Resposta: Sim, os cabos são projetados para resistir a temperaturas extremas e condições adversas, como umidade e exposição a óleos e combustíveis.
Mike –
Seem good quality not much to say about plug wires but i wouldnt hesitate to buy them again.
captbrad –
Excellent replacement to stock. Some wires bit short or long for nice flowing fit but works nice looks cool
S. White –
The wires arrived three days early and were better quality than what I had hoped for. Havent put them on the truck yet…. Good sturdy set of wires!
daniel –
Good product
dan –
The quality is excellent.This was my first set of ngk wires….but it wont be my last
Randy R. –
They are great wires! each wire is about 1in – 2in longer then original motorcraft wires.
The boots fit nice but no dielectric grease with the wires.
The wires do not have cylinder numbers on them.
They are very good wires.
Will tell EVERYONE TO ORDER THESE ARE VERY GOOD WIRES!!
I HAVE TO REDO THIS THE WIRES ARE COMING OFF
ALL THE LITTLE HORSESHOE CLIPS THAT HOLD THE WIRES ARE BREAKING AND THE WIRES FALL OFF AND COME OUT OF THE COIL.
I HAVE TO CHANGE WIRES
AND SEE IF I CAN GET A REFUND THESE WIRES ARE DEFECTIVE THE HORSESHOE RETAINER CLIPS ARE BREAKING.
Daniel A. –
the biggest load of bull crap I have purchased in a LONG time, I can not stress how dissapopointed and frustrated I am. The wires themselves are great and have a very low resistance rating of less than 1,000 ohms per foot when I measured with my multimeter, BUT the poorly designed plug boots could not connect the the spark plugs properly and gave me misfires, even have using pliers to crimp the boots tighter they still failed, ABSOLUTE GARBAGE DO NOT BUY for ranger 2001 3.0 v6 engine
Jason –
All good here