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Kit de Selos para Caliper de Freio Dianteiro Raybestos Element3 – Substituição para Chevrolet Corvette 1965-1982, Camaro 1967-1969, Chevy II 1967-1968

*R$369.60 Em até 6x de R$61.60 sem jurosEm até 6x de R$61.60 sem jurosMais formas de pagamento 1x de R$369.60 sem juros2x de R$184.80 sem juros3x de R$123.20 sem juros4x de R$92.40 sem juros5x de R$73.92 sem juros6x de R$61.60 sem juros

O Kit de Selos para Caliper de Freio Dianteiro Raybestos Element3 é projetado para substituir os selos em modelos selecionados de Chevrolet Corvette (1965-1982), Chevrolet Camaro (1967-1969) e Chevrolet Chevy II (1967-1968). Este kit oferece vedação de alta qualidade, garantindo desempenho superior e durabilidade. Os principais benefícios incluem fácil instalação, resistência ao desgaste e proteção contra vazamentos, proporcionando segurança e eficiência nos sistemas de freio. Ideal para restaurar a performance original dos veículos clássicos.

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Kit de Selos para Caliper de Freio Dianteiro Raybestos Element3 - Substituição para Chevrolet Corvette 1965-1982, Camaro 1967-1969, Chevy II 1967-1968
Kit de Selos para Caliper de Freio Dianteiro Raybestos Element3 - Substituição para Chevrolet Corvette 1965-1982, Camaro 1967-1969, Chevy II 1967-1968
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SKU: 05F66447 Categoria: Marca:

Descrição do Produto: Kit de Selos de Caliper de Freio Dianteiro Raybestos Element3 para Chevrolet

O Kit de Selos de Caliper de Freio Dianteiro Raybestos Element3 é a solução ideal para restaurar a eficiência de frenagem de veículos clássicos, como o Chevrolet Corvette (1965-1982), Chevrolet Camaro (1967-1969) e Chevrolet Chevy II (1967-1968). Este kit foi projetado com precisão para atender às especificações originais de equipamentos (OE), garantindo que seu veículo mantenha o desempenho e a segurança esperados.

Aplicações de Veículos:
– Chevrolet Corvette: 1982-1965 (Dianteiro)
– Chevrolet Camaro: 1969-1967 (Dianteiro)
– Chevrolet Chevy II: 1968-1967 (Dianteiro)

Características Técnicas:
– Revestimento em Zinco: O revestimento em zinco nas carcaças e suportes de ferro fundido oferece resistência superior à corrosão, mesmo nas condições mais adversas.
– Acabamento de Superfície: O produto atende aos padrões de resistência à corrosão do teste ASTM B-117, que simula 96 horas de exposição a spray salino, garantindo durabilidade.
– Prevenção de Corrosão: As peças de alumínio ou fundição revestida proporcionam uma proteção eficaz contra a corrosão, prolongando a vida útil do caliper.
– Desempenho OE: Todos os componentes são fabricados com materiais novos e 100% novos, assegurando que o desempenho do veículo não seja comprometido.

Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Selos de Caliper de Freio Dianteiro Raybestos Element3, comece removendo a roda e o caliper antigo. Limpe cuidadosamente a área de montagem para remover qualquer resíduo ou sujeira. Em seguida, substitua os selos antigos pelos novos do kit, garantindo que estejam posicionados corretamente. Reinstale o caliper no suporte e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante. Após a instalação, verifique o nível do fluido de freio e faça um teste de frenagem para garantir que tudo esteja funcionando corretamente.

Características do Produto:
– Material: Ferro fundido com revestimento em zinco
– Compatibilidade: Projetado especificamente para modelos Chevrolet selecionados
– Durabilidade: Resistência à corrosão superior, ideal para uso em ambientes severos
– Componentes: 100% novos, sem peças recondicionadas
– Desempenho: Atende ou supera as especificações OE

Perguntas Frequentes (FAQ):

Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de veículos além dos mencionados?
Resposta: Este kit foi projetado especificamente para os modelos Chevrolet Corvette, Camaro e Chevy II listados. Para outros veículos, consulte as especificações do fabricante.

Pergunta: O que devo fazer se notar vazamentos após a instalação?
Resposta: Se notar vazamentos, verifique se os selos estão corretamente instalados e se não há danos nas superfícies de contato. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.

Pergunta: Posso instalar este kit eu mesmo?
Resposta: Sim, desde que você tenha as ferramentas adequadas e siga as instruções de instalação cuidadosamente. Se não se sentir confortável, é recomendável procurar um profissional.

Pergunta: Qual é a garantia deste produto?
Resposta: O Kit de Selos de Caliper Raybestos Element3 geralmente vem com uma garantia limitada. Consulte o vendedor para detalhes específicos sobre a cobertura.

Pergunta: Este kit melhora a performance de frenagem do meu veículo?
Resposta: Sim, ao substituir os selos desgastados, você pode restaurar a eficiência do sistema de freios, melhorando a segurança e a performance geral do veículo.

Informação adicional

Manufacturer

‎Raybestos

Brand

‎Raybestos

Model

‎WK452

Item Weight

‎1.6 ounces

Product Dimensions

‎4.5 x 2.5 x 2.5 inches

Country of Origin

‎USA

Item model number

‎WK452

Exterior

‎Machined

Manufacturer Part Number

‎WK452

OEM Part Number

‎WK452

Date First Available

July 7, 2004

61 avaliações para Kit de Selos para Caliper de Freio Dianteiro Raybestos Element3 – Substituição para Chevrolet Corvette 1965-1982, Camaro 1967-1969, Chevy II 1967-1968

  1. TheRauchieRider

    Used on my 81 corvette, rebuilt both rear calipers and front left. So far she stops! Otherwise I probably couldn’t write this review ….

  2. jonathan hall

    Fit correctly and sealed up fine

  3. Rheal Leger

    Perfect fit for C3 Corvette

  4. Mario

    Seals and o-rings are a direct replacement.
    Two things to keep in mind. First the kit is for a single caliper. So one kit per caliper. Second be careful installing the cap seal. If you get it twisted, you will be reusing an old one.

  5. m Small

    Raybestos WK452 listed on amazon as made in the USA but the box says made in China

  6. Kent

    Price and the quality of the product.

  7. Anthony M.

    Good quality kit was somewhat easy to install just make sure to lubricate the new seals prior to installing to facilitate the installation process….. I did this with no problems and no leaks!

  8. Ron B

    Fit and function per original manufacturer’s standards. Works great. Highly recommended

  9. Richard Stovall

    Fortunately I could salvage a dust cover or two from the original. I had major issues getting those to seat properly because of size differences. piston seals are great, o-rings good.

    There are better rebuild kits out there, be wary of these and good luck!

  10. jim

    It worked for my corvette

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