### Descrição do Produto
O WJB WT516014 é um rolamento de roda traseira de alta performance, projetado para oferecer uma experiência de condução suave e silenciosa. Com um design de rolamento cônico, este produto é uma escolha ideal para quem busca eficiência e durabilidade em seu veículo. A redução de ruído proporcionada pelo WJB WT516014 garante um desempenho mais suave, permitindo que você desfrute de cada viagem sem as distrações sonoras comuns em rolamentos de baixa qualidade.
Todos os rolamentos WJB são projetados e testados de acordo com as especificações de Equipamento Original (OE), assegurando que você receba um produto que atende aos mais altos padrões de qualidade. A instalação do WJB WT516014 é simples e requer manutenção mínima, tornando-o uma opção prática para mecânicos e entusiastas automotivos. Além disso, a durabilidade deste rolamento é significativamente aumentada, melhorando o desempenho geral do veículo.
Um dos destaques do WJB WT516014 é seu design de vedação aprimorado, que mantém a contaminação externa afastada, prolongando a vida útil do rolamento. Isso significa que você pode confiar na resistência e na eficiência deste produto, mesmo em condições adversas. Com a referência cruzada para os modelos National 516014, Timken WB000030 e SKF GRW502, o WJB WT516014 se destaca como uma escolha versátil e confiável para diversas aplicações automotivas.
### Instruções de Uso:
Para instalar o WJB WT516014, siga os passos abaixo:
1. Preparação: Levante o veículo e remova a roda correspondente.
2. Remoção do Rolamento Antigo: Utilize ferramentas adequadas para remover o rolamento antigo, garantindo que não haja danos ao cubo da roda.
3. Limpeza: Limpe a área onde o novo rolamento será instalado, removendo qualquer sujeira ou detritos.
4. Instalação do Novo Rolamento: Insira o WJB WT516014 no cubo da roda, certificando-se de que está posicionado corretamente.
5. Montagem: Reinstale a roda e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante.
6. Verificação: Após a instalação, verifique se há ruídos ou folgas anormais ao girar a roda.
### Características do Produto
– Tipo: Rolamento de Roda Traseira / Rolamento Cônico
– Referências Cruzadas: National 516014, Timken WB000030, SKF GRW502
– Redução de Ruído: Proporciona uma experiência de condução mais silenciosa
– Especificações OE: Projetado e testado conforme padrões de Equipamento Original
– Facilidade de Instalação: Design que permite uma instalação rápida e sem complicações
– Manutenção Mínima: Requer pouco cuidado após a instalação
– Durabilidade Aumentada: Melhora o desempenho e a vida útil do rolamento
– Vedação Aprimorada: Mantém a contaminação externa afastada
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: O WJB WT516014 é compatível com meu veículo?
Resposta: O WJB WT516014 é compatível com diversos modelos de veículos. Verifique as referências cruzadas (National 516014, Timken WB000030, SKF GRW502) para garantir a compatibilidade.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada deste rolamento?
Resposta: A vida útil do WJB WT516014 pode variar dependendo das condições de uso, mas seu design de vedação aprimorado ajuda a prolongar a durabilidade, reduzindo a necessidade de substituições frequentes.
Pergunta: É necessário lubrificar o rolamento após a instalação?
Resposta: O WJB WT516014 é projetado para requerer manutenção mínima. No entanto, recomenda-se verificar periodicamente a lubrificação, especialmente em condições severas.
Pergunta: Posso instalar o rolamento eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do WJB WT516014 é simples e pode ser realizada com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que fazer se eu ouvir ruídos após a instalação?
Resposta: Se você ouvir ruídos após a instalação, verifique se o rolamento está corretamente instalado e se não há folgas. Se o problema persistir, consulte um mecânico qualificado.
monkeyd1000 –
It came apart as I put it into place on my car.
Randy Kuball –
Good 👠very good
Adam –
Both bearings were bad almost immediately after install. For the 2008-2011 American Focus, I seriously recommended just buying Motorcraft OEM Ford drums, they come pre-installed and are of decent quality. Learn from my bad fortune… Trust me on this one. Buying new drums makes changing bad bearings nearly effortless and you know they’re done 100% right… Buy new Dorman spindle nuts too (they’re single use, per official workshop manual). Remember to rotate the drum counterclockwise at least 10x while tightening to 174ft-lb. ABS ring can be swapped if not gouged from wear, just hammer them on with a chuck of wood or soft plastic in between the hanger and ring to save the magnet from undue stress. Even using a rubber mallet, you’ll need a flat piece of something to hammer it on flushly.