Descrição do Produto: HD Switch Front Wheel Bearing Axle
O HD Switch Front Wheel Bearing Axle é a escolha definitiva para quem busca desempenho e durabilidade em suas motocicletas. Projetado com a mais alta tecnologia, este produto é sinônimo de engenharia de precisão, garantindo que cada componente funcione em perfeita harmonia. O HD Switch não é apenas um rolamento; é uma solução completa que eleva a performance da sua moto a um novo patamar.
ULTIMATE PROTECTION: O HD Switch é equipado com um selo de mola que proporciona proteção máxima contra sujeira, poeira e água. Essa característica é essencial para prolongar a vida útil do rolamento, evitando desgastes prematuros e garantindo que sua motocicleta opere em condições ideais, mesmo nas mais adversas.
IMPROVED DESIGN: A inovação não para por aí. O HD Switch apresenta um revestimento de selante de furo que preenche imperfeições, resultando em um selo mais eficiente. Essa melhoria no design não só aumenta a resistência do rolamento, mas também assegura uma performance suave e silenciosa, essencial para uma experiência de pilotagem superior.
REBUILD KIT: O kit de reconstrução incluído é um dos grandes diferenciais do HD Switch. Composto por dois rolamentos (copa/cone), dois selos aprimorados, um tubo de eixo e dois espaçadores de eixo, este kit oferece tudo o que você precisa para uma instalação completa e eficiente. Cada componente foi cuidadosamente selecionado para garantir a máxima compatibilidade e desempenho.
Características do Produto:
– Material: Aço de alta resistência, projetado para suportar altas cargas e impactos.
– Dimensões: Compatível com uma ampla gama de modelos de motocicletas, garantindo versatilidade.
– Selos: Tecnologia de vedação avançada que previne a entrada de contaminantes.
– Facilidade de Instalação: Design intuitivo que permite uma instalação rápida e sem complicações.
– Durabilidade: Testado em condições extremas para garantir uma vida útil prolongada.
- Instruções de Uso:
Para instalar o HD Switch Front Wheel Bearing Axle, comece removendo a roda dianteira da motocicleta. Utilize ferramentas adequadas para desparafusar o eixo e retire os rolamentos antigos. Limpe a área de instalação para remover qualquer resíduo. Aplique uma camada fina de graxa nos novos rolamentos e insira-os no cubo da roda. Instale os selos e certifique-se de que estão bem posicionados. Recoloque o eixo e aperte os parafusos conforme as especificações do fabricante. Verifique se a roda gira livremente antes de finalizar a instalação.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O HD Switch Front Wheel Bearing Axle é compatível com todas as motocicletas?
Resposta: O HD Switch é projetado para ser compatível com uma ampla gama de modelos de motocicletas, mas é sempre recomendável verificar as especificações do seu modelo específico antes da compra.
Pergunta: Como posso saber se preciso substituir os rolamentos da minha motocicleta?
Resposta: Sinais de desgaste incluem ruídos anormais, vibrações excessivas ou resistência ao girar a roda. Se notar qualquer um desses sintomas, é aconselhável inspecionar os rolamentos.
Pergunta: O que está incluído no kit de reconstrução?
Resposta: O kit inclui dois rolamentos (copa/cone), dois selos aprimorados, um tubo de eixo e dois espaçadores de eixo, proporcionando tudo o que você precisa para uma instalação completa.
Pergunta: Qual é a vida útil esperada do HD Switch Front Wheel Bearing Axle?
Resposta: A vida útil pode variar dependendo das condições de uso e manutenção, mas com cuidados adequados, o HD Switch é projetado para durar muito tempo, mesmo em condições adversas.
Pergunta: Posso instalar o HD Switch eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação é projetada para ser intuitiva, mas é importante seguir as instruções e utilizar as ferramentas corretas para garantir uma instalação segura e eficaz.
Diane L Leist –
While the parts appear of good quality and advertise part numbers that align with Toro Z-Master wheels (13×6.50×6), the threaded axle is about an inch too short. In addition, the threaded seal nuts-since they’re threaded- do not allow use of the original axle tube. You end up having to throw away everything except the bearings and seals. Very disappointed, because this could been a GREAT choice if tube were longer and cuttable for narrower wheel sizes