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Descrição do Produto: A-Premium Módulo de Bomba de Combustível Elétrica com Unidade de Envio
A A-Premium apresenta o Módulo de Bomba de Combustível Elétrica, uma solução de alta qualidade e confiabilidade, projetada especificamente para os modelos Dodge Ram 2500 e Ram 3500, fabricados entre 1998 e 2004, equipados com motor L6 5.9L (24 válvulas, código de motor ETC) e tanque de 34 ou 35 galões. Este módulo é essencial para garantir o desempenho ideal do seu veículo, proporcionando uma entrega de combustível eficiente e consistente.
Compatibilidade do Veículo: O módulo é compatível com Dodge Ram 2500/3500 de 1998 a 2004, com motor L6 5.9L, garantindo que você tenha a peça certa para o seu caminhão.
Número de Referência: O produto é identificado pelos números de referência E7187M, 4897668AF, 5179873AB, RL179873AB, 4897668AC, 5174262AB, SP7036M, P76473M, 05174262AB, 323-01412, 323-01687 e 150301, facilitando a busca e a verificação de compatibilidade.
Conteúdo da Embalagem: Cada embalagem contém 1 x Módulo de Bomba de Combustível, cuidadosamente acondicionado em uma caixa para garantir a integridade do produto durante o transporte.
Peças Relacionadas: O módulo inclui componentes essenciais como a Bomba de Combustível, Unidade de Envio de Combustível, Anel de Vedação e Filtro, todos projetados para funcionar em perfeita harmonia.
Compre com Confiança: A A-Premium oferece uma garantia de um ano sem limite de quilometragem em nosso Módulo de Bomba de Combustível, assegurando que você possa rodar com tranquilidade. Nossa ampla gama de acessórios automotivos garante que você tenha tudo o que precisa para manter seu veículo em ótimo estado.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Módulo de Bomba de Combustível Elétrica A-Premium, siga estas etapas:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova o tanque de combustível, seguindo as instruções do manual do proprietário.
3. Retire a bomba antiga, desconectando as mangueiras e os conectores elétricos.
4. Instale o novo módulo, garantindo que o anel de vedação esteja corretamente posicionado.
5. Reconecte as mangueiras e os conectores elétricos.
6. Reinstale o tanque de combustível e reconecte a bateria.
7. Ligue o veículo e verifique se há vazamentos.
### Características do Produto:
– Material Durável: Fabricado com materiais de alta resistência, garantindo longa durabilidade e resistência à corrosão.
– Desempenho Superior: Projetado para oferecer uma pressão de combustível consistente, melhorando a eficiência do motor.
– Instalação Simples: O design do módulo permite uma instalação fácil e rápida, sem necessidade de ferramentas especiais.
– Compatibilidade Garantida: Testado para atender aos padrões de qualidade e desempenho exigidos para os modelos Dodge Ram 2500 e 3500.
### Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este módulo é compatível com outros modelos de caminhões?
Resposta: Não, este módulo é especificamente projetado para os modelos Dodge Ram 2500 e 3500 de 1998 a 2004 com motor L6 5.9L.
Pergunta: A instalação deste módulo requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser realizada com ferramentas básicas e não requer equipamentos especiais.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique se todas as conexões estão firmes e se o anel de vedação está corretamente posicionado. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Pergunta: A garantia cobre problemas de fabricação?
Resposta: Sim, a garantia de um ano cobre defeitos de fabricação e problemas relacionados ao desempenho do produto.
Pergunta: Como posso garantir que estou comprando o módulo correto?
Resposta: Verifique os números de referência e a compatibilidade com seu veículo antes da compra. Se necessário, consulte um especialista.
G Wight –
I thought originally I would be shelling out 500 bucks or more so at $80+ I was more than willing to purchase this fuel pump. My mechanic endorsed it saying he had installed quite a few of this brand. Been in a couple months with no complaints or problems.
Happy Camper –
Ram 3500
stephen m. –
Replaced the stolen one. It works great.
skyhawk –
Next day delivery. Great price
Mike Kerkhoven –
This was exactly what we needed for our 98 Dodge 3500 works great
Viel –
Pump looks good but I haven’t installed it yet
Camo –
The media could not be loaded.
Appears to be good quality for the cost. Had to reuse old fuel line clips
Dr. Gasket –
It would be hilarious if not so sad. I dropped the tank, installed this lift pump, then reinstalled the tank. I made sure I could here it humming when I “bumped” the engine and all seemed well. I did that trick a few times to make sure the filter bowl was full and then fired it up.
Nothing.
I opened the filter and it was about 1/3 full of fuel. I turned on the ignition–no fuel entered the filter housing. Arrrgh.
I dropped the tank again and removed the lift pump checking to see if I had left some sort of plug in a line. No, not a plug. There was an obvious soldering iron-shaped burned out gouge on one of the internal lines. I was speechless at such shoddy workmanship and impossible to describe quality assurance technique.
I knew I was not going to ever use this POS, but, like being unable to pull one’s eyes from a bad accident, I had to see if that was the only flaw. So, I replaced the damaged line with some rubber fuel line and put it all back in the tank. Reinstalled the tank, tested for any sign of life in the tank, checked to see if there was fuel in the filter (there was), then fired up the truck. It ran for about a minute and a half before dying. The filter housing was down to 1/3 again. The pump never filled it after that.
God only knows what else is going on in that $65 door stop, but my morbid curiosity only goes so far.
If you buy one of these, make sure your sense of humor is turned up on high. Because, my friend, I know a joke when I see it. And this is hard to top. Woe is me for being unable to assign a negative number of stars for a rating.
Dustin R Forrest –
Just installed this product after buying it months ago. I have never seen the fuel gauge work in this truck, but during a frame off restoration and due to I have an external fuel pump. I figured I would purchase an inexpensive replacement due to it would only be reading the fuel level, the potentiometer on the assembly is not reading. Ohm testing the potentiometer at different arm levels resulted in no difference for output on terminals 2&3. Voltage tested the signal wire coming from the pcm voltage is correct. Installed a 120 ohm resistor resulted in gauge reading 1/4 tank installed 22ohm resistor resulted in gauge reading full tank . Both resistors checked at plug going into fuel pump assembly. This confirms bad fuel pump assembly/faulty product.
Dr. Gasket –
Installs easy & all connections are correct. No modifications.