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Descrição do Produto: Kit de Freios Detroit Axle para Mazda 3 (2005-2013)
O Kit de Freios Detroit Axle é a solução ideal para quem busca desempenho e segurança na frenagem do seu Mazda 3, abrangendo os modelos de 2005 a 2013. Este kit inclui tudo o que você precisa para uma substituição completa dos freios, garantindo que seu veículo mantenha a performance e a confiabilidade que você espera. Com discos de freio dianteiros de 11,81 polegadas (300mm) e traseiros de 11,02 polegadas (280mm), este kit é projetado para se encaixar perfeitamente em modelos específicos, incluindo o Mazda 3 L4 2.5L de 2010 a 2013, e o L4 2.3L de 2007 a 2009 (excluindo modelos Speed).
O Kit de Freios Inclui:
– 2x Discos de Freio Dianteiros
– 2x Discos de Freio Traseiros
– 2x Pastilhas de Freio Cerâmicas Dianteiras
– 2x Pastilhas de Freio Cerâmicas Traseiras
– 2x Limpa Freios e Fluido
Os discos de freio são fabricados para superar as especificações OEM, garantindo um encaixe e acabamento adequados para um poder de parada superior. As pastilhas de freio cerâmicas autênticas possuem 0% de composição metálica, proporcionando uma frenagem silenciosa e eficiente. Além disso, o kit inclui todo o hardware necessário para a instalação, facilitando o processo para o usuário.
Garantia de 10 Anos!!! É importante verificar a compatibilidade e as notas antes de adquirir o produto, assegurando que ele se encaixa no seu veículo.
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Instruções de Uso:
Para instalar o Kit de Freios Detroit Axle, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire os discos de freio antigos e as pastilhas, utilizando as ferramentas adequadas. Limpe a área de instalação com o limpa freios incluído no kit para garantir que não haja resíduos que possam comprometer a nova instalação. Instale os novos discos e pastilhas, seguindo as instruções do fabricante para o torque correto dos parafusos. Após a instalação, é recomendável bombear o pedal do freio algumas vezes para garantir que as pastilhas se assentem corretamente antes de dirigir.
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Características do Produto:
– Medidas: Discos dianteiros de 11,81” (300mm) e traseiros de 11,02” (280mm).
– Compatibilidade: Projetado para Mazda 3 L4 2.5L (2010-2013) e L4 2.3L (2007-2009, exceto modelos Speed).
– Material: Pastilhas de freio 100% cerâmicas, sem composição metálica, para uma frenagem mais silenciosa e menos desgaste.
– Instalação: Inclui hardware de instalação para facilitar o processo.
– Durabilidade: Construído para exceder as especificações OEM, garantindo maior durabilidade e desempenho.
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Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu Mazda 3 2006?
Resposta: Sim, o kit é compatível com o Mazda 3 2006, desde que seja o modelo L4 2.3L (GT-S-SP23 construído após 11/02/2005).
Pergunta: As pastilhas de freio são barulhentas?
Resposta: Não, as pastilhas de freio cerâmicas do kit são projetadas para serem silenciosas, com 0% de composição metálica, minimizando o ruído durante a frenagem.
Pergunta: O que fazer se eu não tiver certeza sobre a compatibilidade?
Resposta: Recomendamos verificar as notas de compatibilidade no anúncio e consultar um mecânico se necessário, para garantir que o kit se encaixa no seu veículo.
Pergunta: O que está incluído no kit?
Resposta: O kit inclui 2 discos de freio dianteiros, 2 discos de freio traseiros, 2 pastilhas de freio cerâmicas dianteiras, 2 pastilhas traseiras, além de limpa freios e fluido.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Kit de Freios Detroit Axle vem com uma garantia de 10 anos, cobrindo defeitos de fabricação e garantindo a qualidade do produto.
RAHN WILSON –
Ordered brake parts would not fit. They offered to let me return but very expensive to return at my cost. How convenient for them. Won’t use them again
Josie –
Didn’t fit my Mazda 3, was more than I played for these things to return it. Total scam.
Mark Hoovestol –
Well, I thought this was a great deal, but its had some problems.
First, the springs for the rear brake pads are NOT correct. I threw my original ones out, and used the ones that came with this kit, and after wondering what the thumping was, I realized that the springs were too loose. Fixed by a trip to the junk yard to get some OEM ones.
Second, after about a month, the front pads have started squealing, making the same sound brake pads do when they hit the wear point. However, these are still 100%, but are making a terrible racket! So, I’ll have to go and buy some other pads to replace these.
Third, the grease they provide for the caliper pins is really not good. As I took the brakes apart after about a month, the grease is all hard and not doing its job. Easy to replace with some good synthetic brake grease.
Fourth, the cast iron center portion of the rotors are already covered in rust. That shouldn’t be the case.
All in all, this deal is too good to be true, and not worth it when you have to replace about 1/4 of the items that it includes.
2 Stars because it comes with what it says it does, it arrived on time, and was packaged nicely.
Real user –
Fits perfectly, good quality for the pice too.. I’d highly recommend this.