Tensionador de Correia/Bucha 36313 para Chrysler 300/Sebring/Aspen/Pacifica 04-19 e Dodge Avenger/Challenger/Charger/Magnum/Durango/Jee-p Commander/Grand Cherokee OE#4593817AB

### Descrição do Produto

O tensionador de correia e polia de desvio 36313 é uma peça essencial para garantir o funcionamento eficiente de diversos modelos de veículos Chrysler e Dodge, incluindo o Chrysler 300 (2005-2019), Sebring (2007-2010), Pacifica (2004-2008), Town & Country Van (2008-2010), Dodge Avenger (2008-2010), Challenger (2009-2019), Charger (2006-2019), Magnum (2005-2008), Durango (2011-2015), Ram Series Pickup (2009-2019), Jeep Grand Cherokee (2005-2015), Suzuki Kizashi (2010-2013) e SX4 (2010-2013). Este produto é projetado para atender aos padrões de qualidade OEM, com números de peça como 36313, 4593817AB, 30637141, 30757057, 31251250, 4861660AA, 7B0903315A, 9497331 e 4593805AB.

Ao substituir o tensionador ou a polia de desvio, é importante observar que alguns componentes, como o escudo de poeira e os parafusos utilizados na instalação da polia original, podem precisar ser reutilizados. No entanto, com as polias ATPPCCE, você não precisa se preocupar com a compatibilidade do escudo de poeira, pois fornecemos um novo que se adapta perfeitamente aos nossos produtos, permitindo uma substituição direta.

Os tensionadores, polias de desvio e correias são projetados para ter o mesmo ciclo de vida. Quando um deles é substituído, os outros provavelmente também atingiram seu ciclo de design. Portanto, é recomendável substituir todos os componentes ao trocar uma peça, evitando assim a influência na vida útil dos outros acessórios.

Para informações detalhadas sobre a montagem, consulte nossa seção de instruções. Se houver qualquer problema com a montagem do tensionador de correia, não hesite em nos contatar, e resolveremos sua questão prontamente.

### Instruções de Uso:
Para instalar o tensionador de correia e polia de desvio 36313, siga as etapas abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer risco elétrico.
2. Remova a correia do motor, utilizando uma chave de tensão para liberar a tensão do tensionador.
3. Retire o tensionador antigo, removendo os parafusos que o fixam ao motor.
4. Instale o novo tensionador de correia e polia de desvio 36313, utilizando os parafusos fornecidos.
5. Reinstale a correia, certificando-se de que está posicionada corretamente nas polias.
6. Reconecte a bateria e teste o funcionamento do motor.

### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos Chrysler e Dodge, garantindo versatilidade.
– Qualidade OEM: Fabricado com padrões de qualidade originais, assegurando durabilidade e desempenho.
– Substituição Direta: Inclui um novo escudo de poeira, eliminando preocupações com a compatibilidade.
– Ciclo de Vida Sincronizado: Recomendação de substituição conjunta com outros componentes para maximizar a eficiência.
– Suporte ao Cliente: Garantia de assistência técnica em caso de problemas na instalação.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O tensionador de correia 36313 é compatível com meu veículo?
Resposta: O tensionador de correia 36313 é compatível com diversos modelos Chrysler e Dodge, incluindo Chrysler 300, Sebring, Pacifica, entre outros. Verifique a lista de compatibilidade acima para confirmar.

Pergunta: Preciso reutilizar o escudo de poeira da polia antiga?
Resposta: Não, com as polias ATPPCCE, você receberá um novo escudo de poeira que se adapta perfeitamente ao novo tensionador, permitindo uma instalação direta.

Pergunta: É necessário substituir todos os componentes ao trocar o tensionador?
Resposta: Sim, é recomendado substituir todos os componentes, como correias e polias, ao trocar o tensionador para garantir a eficiência e a durabilidade do sistema.

Pergunta: Como posso entrar em contato se tiver problemas com a instalação?
Resposta: Você pode entrar em contato conosco através do nosso suporte ao cliente, e estaremos prontos para ajudá-lo com qualquer dúvida ou problema que você tenha.

Pergunta: O que fazer se a correia não estiver alinhada após a instalação?
Resposta: Verifique se a correia está corretamente posicionada nas polias e se o tensionador está instalado corretamente. Se o problema persistir, entre em contato com nosso suporte técnico para assistência.