Descrição do Produto: Cardone 66-7018 New CV Constant Velocity Drive Axle Shaft
O Cardone 66-7018 New CV Constant Velocity Drive Axle Shaft é a solução ideal para quem busca qualidade e durabilidade em eixos de transmissão. Desenvolvido através de processos de engenharia proprietários, este eixo CV garante que todas as suas características atendam aos padrões de forma, ajuste e função dos equipamentos originais (OE). Isso significa que você pode confiar na performance e na compatibilidade do produto com seu veículo.
As botas de neoprene são projetadas com dobras adicionais, quando necessário, para resistir ao estresse e ao desgaste, que são as principais causas de falha das botas. Essa inovação aumenta a vida útil do produto, proporcionando uma experiência de condução mais segura e confiável. Além disso, cada unidade do eixo CV vem acompanhada de uma porca de retenção, facilitando a instalação e evitando problemas comuns, como a utilização de porcas desgastadas ou danificadas.
Após a montagem, as medidas do eixo CV são validadas para garantir um ajuste perfeito. As roscas são roladas com precisão, assegurando que a instalação da porca do eixo seja feita de forma correta e segura. Os grampos das botas são cravados pneumaticamente, criando um selo perfeito entre a bota e a carcaça, o que minimiza o risco de vazamentos e falhas.
Instruções de Uso:
Para instalar o Cardone 66-7018 New CV Constant Velocity Drive Axle Shaft, comece levantando o veículo e removendo a roda correspondente. Em seguida, retire a porca de retenção antiga e desconecte o eixo CV danificado. Instale o novo eixo, utilizando a porca de retenção fornecida para garantir um ajuste seguro. Certifique-se de que as botas estejam corretamente posicionadas e que os grampos estejam firmemente cravados. Após a instalação, verifique se não há folgas e se o eixo está alinhado corretamente antes de recolocar a roda e abaixar o veículo.
Características do Produto:
– Compatibilidade OE: Projetado para atender aos padrões de forma, ajuste e função dos eixos originais.
– Materiais de Alta Qualidade: Botas de neoprene com dobras adicionais para maior resistência ao estresse.
– Instalação Simplificada: Inclui porca de retenção nova para evitar problemas com peças desgastadas.
– Validação de Medidas: Medidas do eixo validadas após a montagem para garantir um ajuste perfeito.
– Grampos Pneumáticos: Grampos cravados pneumaticamente para um selo perfeito entre a bota e a carcaça.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O Cardone 66-7018 é compatível com meu veículo?
Resposta: O Cardone 66-7018 é projetado para atender aos padrões OE, garantindo compatibilidade com uma ampla gama de veículos. Verifique as especificações do seu carro para confirmar.
Pergunta: Como posso garantir uma instalação correta?
Resposta: Siga as instruções de uso cuidadosamente e utilize a porca de retenção fornecida. Certifique-se de que todas as peças estejam limpas e em bom estado antes da instalação.
Pergunta: O que devo fazer se a bota do eixo CV falhar?
Resposta: Se a bota falhar, é importante substituir o eixo CV imediatamente para evitar danos adicionais ao sistema de transmissão. O Cardone 66-7018 é uma excelente opção de reposição.
Pergunta: Qual é a garantia do produto?
Resposta: O Cardone 66-7018 vem com uma garantia limitada que cobre defeitos de fabricação. Consulte o manual do produto para mais detalhes sobre a cobertura.
Pergunta: Posso instalar o eixo CV eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação pode ser feita por um mecânico experiente ou por um entusiasta do DIY, desde que as instruções sejam seguidas corretamente e as ferramentas adequadas sejam utilizadas.
Doug VA –
Put these on my VW dune buggy it has a 71 bus transaxle.
Tim E. –
Opened the box to find one of the joints apart in the box. Took the time to put it back together. Installed both sides and didn’t make it a 1/4 mile and the other joint came apart. Zero stars would not buy again.
Don –
Bought two axles for my 1978 VW transporter. The first was noisy immediately and was returned. The second was quiet for only a few hundred miles and is now making a grinding noise with each revolution.
Brandon Davis –
Perfect fit