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### Descrição do Produto
O Billet Fuel Rail Kit para Manifolds de Admissão OE LS1 LS6 é a escolha ideal para entusiastas de performance que buscam maximizar a eficiência do sistema de injeção de combustível em motores LS. Esses trilhos de combustível são usinados em CNC com tolerâncias precisas, garantindo um ajuste perfeito e um acabamento anodizado preto que não só proporciona um visual elegante, mas também aumenta a durabilidade do produto.
Projetados especificamente para manifolds de admissão de estilo OE, esses trilhos de combustível em alumínio são capazes de alimentar motores com potência superior a 1.100 HP. Com um diâmetro interno de 1/2″, eles minimizam a queda de pressão do combustível, ajudam a cancelar pulsos de retorno e garantem uma distribuição uniforme do combustível para todos os injetores. Isso resulta em um desempenho otimizado e uma resposta mais rápida do motor, essencial para quem busca potência e eficiência.
Os High Performance Fuel Rails vêm acompanhados de conexões compatíveis, mangueira de cruzamento e hardware necessário, facilitando a instalação e garantindo que você tenha tudo o que precisa para uma atualização eficaz do seu sistema de injeção.
### Instruções de Uso:
Para instalar o Billet Fuel Rail Kit, comece desconectando a bateria do veículo e removendo o sistema de injeção existente. Em seguida, posicione os novos trilhos de combustível sobre os injetores, alinhando-os corretamente. Utilize as conexões e a mangueira de cruzamento fornecidas para garantir um fluxo adequado de combustível. Após a instalação, verifique se não há vazamentos e reconecte a bateria. É recomendável realizar um teste de pressão do sistema antes de iniciar o motor.
### Características do Produto
– Material: Alumínio de alta qualidade, usinado em CNC.
– Acabamento: Anodizado preto para resistência à corrosão e estética aprimorada.
– Capacidade: Suporta motores com potência superior a 1.100 HP.
– Diâmetro Interno: 1/2″ para redução da queda de pressão e melhor distribuição do combustível.
– Inclusões: Conexões, mangueira de cruzamento e hardware para instalação.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este kit é compatível com outros modelos de motores LS?
Resposta: O Billet Fuel Rail Kit é projetado especificamente para manifolds de admissão OE LS1 e LS6, mas pode ser adaptado para outros modelos com modificações adequadas.
Pergunta: Qual é a pressão máxima que esses trilhos de combustível podem suportar?
Resposta: Os trilhos de combustível são projetados para operar em altas pressões, adequados para sistemas de injeção de combustível de alto desempenho, mas recomenda-se consultar as especificações do fabricante para limites exatos.
Pergunta: É necessário algum tipo de modificação no veículo para instalar este kit?
Resposta: A instalação do kit pode exigir algumas modificações dependendo do sistema de injeção existente, mas o hardware incluído facilita a adaptação.
Pergunta: O que fazer se houver vazamentos após a instalação?
Resposta: Se houver vazamentos, verifique todas as conexões e mangueiras para garantir que estejam bem apertadas e alinhadas. Se o problema persistir, consulte um profissional.
Pergunta: Posso usar este kit em um motor turboalimentado?
Resposta: Sim, o Billet Fuel Rail Kit é adequado para motores turboalimentados, desde que a pressão e o fluxo de combustível sejam adequados para suportar a potência adicional.
allen –
These are awesome for the price. They are the correct angle for LS1/LS6 intakes. The brackets have 2 different holes for tall and short injectors so if you’re like me using truck injectors you don’t need separate adapters.
The bad is the line joining the rails was too long I replaced that with some black line that had because I preferred it but I could have shortened the stainless steel one. I also had to slightly open up the holes that mount the rails to intake to make it fit properly. Neither were a big deal though.
Js. –
This fuel rail fits perfectly on an ls6 style manifold for cathedral port heads.
It has spacing for the short truck style injectors and the tall version as well.
I’m using OE lq9 injectors and the seal in the fuel rail and fit on the manifold is perfect.
It comes with adapters to use 6an fittings and can be configured to run the fuel inlet however you need it. Return or return less setup is possible with providing fittings.
Js. –
Leaks at rail hole for injector. Only one hole. Switched injectors still leaked at same hole.
Chris Raney –
Working great so far
Chris Raney –
Works awesome, half the price of a Holley kit, you can run tall or short injectors because the base is adjustable, the an line was a little long so I shortened it to make it look better, overall quality and fit is well worth the price