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Descrição do Produto: Power Stop K2405 – Kit de Pastilhas de Freio Traseiras Z23 em Fibra de Carbono com Discos de Freio Perfurados e Canalizados
O kit Power Stop K2405 é a solução definitiva para quem busca aprimorar a performance de frenagem de veículos como o Toyota 4Runner, Lexus GX470, Toyota Sequoia e Toyota FJ Cruiser. Este kit inclui pastilhas de freio traseiras Z23 em fibra de carbono e discos de freio traseiros perfurados e canalizados, projetados para oferecer uma experiência de frenagem superior e confiável.
Compatibilidade:
– Modelos Toyota 4Runner (2003-2009): Compatível com modelos que possuem rotores dianteiros de 319mm (12.56″) e 338mm (13.30″).
– Toyota Sequoia (2001-2007): Inclui modelos com calipers dianteiros de fundição #13WL e #S13WE.
– Toyota FJ Cruiser (2007-2009): Totalmente compatível.
– Lexus GX470 (2003-2009): Perfeito para todos os modelos.
Conteúdo do Kit:
– 2 Discos de Freio Traseiros Perfurados e Canalizados.
– 1 Conjunto de Pastilhas de Freio Z23 em Fibra de Carbono Cerâmica com Hardware.
Desempenho e Durabilidade:
O kit Z23 Evolution Sport é projetado para melhorar significativamente a performance de frenagem de veículos diários, caminhões, SUVs e 4×4. Os componentes deste kit trabalham em sinergia para maximizar a potência de parada e garantir um desempenho duradouro em comparação com os freios originais (OE). As pastilhas de freio Z23, com sua fórmula em fibra de carbono cerâmica, oferecem uma frenagem durável e confiável, superando os freios OE e resistindo à poeira e ao ruído.
Os discos de freio perfurados e canalizados proporcionam um resfriamento máximo, enquanto o revestimento em Zinc Dichromate Prata protege contra ferrugem e corrosão. Este kit completo de upgrade de freio vem com tudo que você precisa e está pronto para uma instalação rápida e fácil, sem necessidade de modificações.
Garantia:
O kit de freio possui uma garantia de 36 meses ou 36.000 milhas, garantindo a confiança e a qualidade do produto.
Instruções de Uso:
Para instalar o kit Power Stop K2405, comece levantando o veículo e removendo as rodas. Em seguida, retire as pastilhas de freio antigas e os discos de freio. Instale os novos discos perfurados e canalizados, assegurando que estejam bem fixados. Coloque as novas pastilhas de freio Z23, utilizando o hardware fornecido. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de frenagem em baixa velocidade para garantir que tudo esteja funcionando corretamente antes de utilizar o veículo em alta velocidade.
Características do Produto:
– Material: Pastilhas de freio em fibra de carbono cerâmica.
– Tipo de Disco: Discos de freio perfurados e canalizados.
– Compatibilidade: Projetado para Toyota 4Runner, Sequoia, FJ Cruiser e Lexus GX470.
– Instalação: Kit pronto para instalação rápida, sem modificações necessárias.
– Proteção: Revestimento em Zinc Dichromate para resistência à corrosão.
– Garantia: 36 meses ou 36.000 milhas.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: Este kit é compatível com meu Toyota 4Runner 2005?
Resposta: Sim, o kit Power Stop K2405 é compatível com todos os modelos Toyota 4Runner de 2003 a 2009.
Pergunta: Posso instalar este kit em casa?
Resposta: Sim, o kit é projetado para uma instalação fácil e rápida, podendo ser feito em casa com ferramentas básicas.
Pergunta: As pastilhas de freio Z23 produzem muito pó?
Resposta: Não, as pastilhas de freio Z23 são projetadas para resistir à poeira e ao ruído, proporcionando uma experiência de frenagem limpa.
Pergunta: Qual é a diferença entre os discos perfurados e canalizados?
Resposta: Os discos perfurados ajudam na dissipação do calor, enquanto os canalizados melhoram a ventilação e a remoção de água, resultando em melhor desempenho de frenagem.
Pergunta: O que devo fazer se o meu veículo não estiver na lista de compatibilidade?
Resposta: Verifique a barra “Amazon Confirmed Fit” na parte superior da página do produto para garantir a compatibilidade. Se houver dúvidas, consulte um profissional.
af –
Très bon. Produit. Bonne. Quality Livraison rapide..
Henry Williams –
I have put these on my 2003 Toyota 4Runner along with the Power Stop K137 Front Ceramic Brake Pad and Cross Drilled/Slotted Combo…
They came with all the needed hardware and were easy to install. I have not had them on for long and will update once I put some miles on them. I just installed both, front and rears, on January 16th 2014.
So far I am very happy with there performance and am considering putting them on my Lexus ISF. I figure if they can handle stopping my heavy 4Runner, they should work great on it also.
Bill –
Awesome brake kit, perfect fit for my 2007 FJ Cruiser, and it includes everything you need to get the job done. The quality of all of the parts seemed better than OEM Toyota. Most importantly these definitely out perform the stock rotors/pads, I’ve noticed a significant improvement in brake performance without any noise or vibration. Would definitely buy again!
—— Edit 27th Feb 2015
After almost 6 months I can confirm everything in my original review still holds true, excellent performance, no noise, and additionally they also create less dust than the OEM pads did. Definitely highly recommend this kit.
jacob lawhorn –
Big surprise was the pads came with all the hardware and everything was great quality. No complaints and took about 45 minutes total to replace my pads and rotors. Rookie numbers. My advice would be to have an extra thing of brake grease if you don’t think the grease with this is enough. And clean your parts with cleaner!
Tracey T Parker –
ممتاز سهل التركيب قوه في البريك
Rick B. –
I used it to repair my brakes
Dave –
I love these brakes! I have installed them on my 2004 GX470 front and rear. True braking improvement and not a big price difference considering the car dealer “brake special ” price?
Mark K –
For GX470, dealing with the hub ebrake was the most difficult. The rest is bolt on
Bill –
I installed the rear brake kit on my 2003 Toyota Sequoia. Installation took me about 2 hours. I guess I was slow because this was my first time installing a rear brake kit. Watching YouTube helped a lot. The whole kit fits well. Very satisfied. I followed the brake-in instructions. I will find out if this thing is as good or better than OEM. Drove my truck to work with no brake issues. Braking seems more improved. No steering wheel vibrations during sudden stop.
Rick B. –
As the title says, the rotors are great and improved stopping tremendously. Not amazed with the pads so far. Haven’t used them long enough to assess durability, but they are nothing fancy. No fancy noise absorbing backing/padding like high end pads have. Too their credit, they are quiet and I haven’t observed much brake dust. Only did the back but if I am impressed in six months, I’ll replace the front end with the same. 2002 Toyota Sequoia 4X4.