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Descrição do Produto: Raybestos 980478R Professional Grade Disc Brake Rotor
O Raybestos 980478R é um rotor de disco de freio de grau profissional, projetado para atender às exigências dos motoristas que buscam desempenho e segurança em seus veículos. Reconhecida mundialmente como uma das principais fabricantes de peças de freio no mercado automotivo, a Raybestos oferece produtos que não apenas atendem, mas superam as especificações originais de equipamentos (OE) em termos de forma, ajuste e função. Este rotor é uma escolha ideal para quem deseja garantir a máxima eficiência e confiabilidade na frenagem.
Cada rotor Raybestos 980478R é submetido a rigorosos testes de qualidade, assegurando que você receba um produto de alta qualidade e confiável. A empresa é líder na fabricação de peças de freio, oferecendo uma gama completa de produtos que inclui fricção, rotores, tambores, calipers, conjuntos de cubo e sistemas hidráulicos. O ajuste específico para o veículo garante que o rotor se encaixe perfeitamente, proporcionando um desempenho superior e uma instalação sem complicações.
Instruções de Uso:
Para garantir o melhor desempenho do rotor de disco Raybestos 980478R, siga estas instruções de uso:
1. Antes da instalação, verifique se o rotor está livre de sujeira e contaminantes.
2. Utilize um par de luvas para evitar a transferência de óleos da pele para a superfície do rotor.
3. Instale o rotor de acordo com as especificações do fabricante do veículo, assegurando que todos os parafusos estejam devidamente apertados.
4. Após a instalação, realize um procedimento de “quebra” dos freios, aplicando pressão leve e progressiva nos freios durante os primeiros 100 km de uso para garantir uma superfície de contato ideal entre o rotor e as pastilhas de freio.
Características do Produto:
– Material: Fabricado em ferro fundido de alta qualidade, garantindo durabilidade e resistência ao desgaste.
– Design: Projetado com um padrão de ventilação otimizado para dissipação de calor, reduzindo o risco de fadiga térmica.
– Compatibilidade: Ajuste específico para veículos, garantindo instalação precisa e desempenho ideal.
– Acabamento: Superfície tratada para resistência à corrosão e melhor desempenho em condições climáticas adversas.
– Teste de Qualidade: Cada rotor passa por testes rigorosos para garantir que atende aos padrões de segurança e desempenho.
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O rotor Raybestos 980478R é compatível com meu veículo?
Resposta: Sim, o rotor é projetado para se encaixar em veículos específicos. Verifique a compatibilidade com o modelo do seu carro antes da compra.
Pergunta: Como posso garantir que o rotor funcione corretamente após a instalação?
Resposta: Siga as instruções de uso, incluindo o procedimento de “quebra” dos freios, para assegurar que o rotor e as pastilhas de freio se ajustem adequadamente.
Pergunta: Qual é a durabilidade esperada do rotor Raybestos 980478R?
Resposta: A durabilidade pode variar dependendo do estilo de condução e das condições da estrada, mas os rotores Raybestos são projetados para oferecer um desempenho confiável e duradouro.
Pergunta: Posso instalar o rotor eu mesmo ou preciso de um mecânico?
Resposta: A instalação pode ser feita por um mecânico ou por um entusiasta automotivo com experiência. Certifique-se de seguir as instruções de instalação corretamente.
Pergunta: O que devo fazer se notar ruídos ou vibrações após a instalação?
Resposta: Se você notar ruídos ou vibrações, verifique se o rotor está instalado corretamente e se as pastilhas de freio estão em boas condições. Se o problema persistir, consulte um mecânico.
Randall Benner –
Good quality, good durability. Worth the price
lance moore –
Had to get my kids brakes done before she went to college so I got these and drove the car 1500 miles in thunder storms n they did great
A. LOCOCO –
These Raybestos Professional brake rotors are in my opinion a best-value for the money. There are way cheaper options that are made in China, and drilled/slotted super expensive options too. These seem to represent a great balance of value and quality. I have been doing my own brake work since I was a poor teenager and at 44 I would say I am a good mechanic in my own right. I put this series rotor all around on my 1500 4×4 dodge and have had no problems. Mine said made in Mexico, which by todays standards is the next best thing to a US made part.[sad isn’t it?] Nonetheless they were true out of the box and only had to clean the oil coating off [brake kleen]. And whizzed with a rolock medium cookie disc to put a non-directional “cut” on them [a trick I’ve used for years]. These are for my wife’s Hyundai.
CHET –
always used this brand never had any problems
tyler –
Purchased for my 08 Santa fe. Easy to install. (Except for the one tire that had a bad wheel bearing)
Wayne –
These rotors are fantastic when new. They are always true and round, and never have any fit issues. Too bad I live in the snowbelt and on a dirt road, which is the worst combination for brake rotors. They last only about 2 winters regardless of mileage. The rust that quickly develops in the winter wears out brake pads quickly, which more often than not, will wear unevenly resulting in at least 1 of the 4 pads developing grooves and/or uneven wear. This means I’m replacing rotors along with brake pads every 2 years. Good thing these rotors are low priced and I’m saving money by replacing them myself.
Shipping always damages the cardboard boxes that the rotors come in to some extent, but the rotors never see any damage since they’re solid hunks of steel.