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### Descrição do Produto
O VTEC Solenoid Spool Valve com Interruptor de Pressão de Óleo e Junta de Solenoide, modelo 15810-RAA-A03 e 15810-RAA-A01, é uma peça essencial para o desempenho otimizado de veículos Honda e Acura. Este componente é compatível com uma variedade de modelos, incluindo o Honda Accord, Acura, CR-V, Element, Civic e RSX, equipados com motores K20 e K24 de 2.0L e 2.4L. A instalação deste solenoide é crucial para garantir que a pressão do óleo do motor esteja dentro dos parâmetros adequados, contribuindo para a eficiência e longevidade do motor.
#### Ajuste
O solenoide VTEC é compatível com os seguintes veículos:
– Acura RSX 2.0L (2002-2006)
– Honda Accord 2.4L (2003-2007)
– Honda CR-V 2.4L (2002-2009)
– Honda Civic 2.0L (2002-2005)
– Honda Element 2.4L (2003-2011)
Verifique sempre o número OE original para garantir que a pressão do óleo do motor esteja adequada.
#### Substituição de Peça OEM
Os números de peça OEM que este solenoide substitui incluem:
– Honda 15810-RAA-A03
– 15810-PNE-G01
– 15810-PPA-A01
– 15810-RAA-A01
– 15810-RAA-A02
– Dorman 917-224
– SK917224
– 2T1147
– VTS1189
– R53013
– VV0122
– 2VTS0143
– VVS214
– VVT144
– 0241953
Comumente encontrado em modelos Honda e Acura de 2002 a 2011.
#### Alta Qualidade
O conjunto do solenoide spool valve VVT é fabricado com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada. O anel de vedação é feito do mesmo material que o anel de borracha original, melhorando a resistência a vazamentos e a durabilidade do produto.
#### Melhora o Desempenho do Motor
Este solenoide VVT controla com precisão o tempo de admissão e escape do motor, ajudando a aumentar a eficiência de combustível e a potência, otimizando o desempenho do motor e prolongando sua vida útil.
#### Garantia de Um Ano
Este conjunto de solenoide VTEC vem com uma garantia de um ano. Se a peça falhar em seu RSX, Accord, Civic Si, CR-V ou Element, basta entrar em contato conosco para um substituto gratuito ou reembolso. Economize centenas de reais em relação aos preços de concessionárias aproveitando nossos produtos e serviços.
### Instruções de Uso:
Para instalar o VTEC Solenoid Spool Valve, siga os passos abaixo:
1. Desconecte a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito.
2. Localize o solenoide VTEC no motor, geralmente próximo ao cabeçote.
3. Remova os parafusos que fixam o solenoide e desconecte a fiação elétrica.
4. Instale a nova junta de solenoide e posicione o novo solenoide no lugar.
5. Aperte os parafusos de fixação e reconecte a fiação elétrica.
6. Reconecte a bateria e ligue o motor para verificar se o funcionamento está correto.
### Características do Produto
– Compatibilidade: Projetado para motores K20 e K24 de 2.0L e 2.4L.
– Material: Fabricado com materiais de alta resistência e vedação aprimorada.
– Desempenho: Melhora a eficiência de combustível e a potência do motor.
– Garantia: Acompanha garantia de um ano para segurança do consumidor.
### Perguntas Frequentes (FAQ)
Pergunta: Este solenoide é compatível com meu modelo específico de Honda?
Resposta: Verifique a lista de compatibilidade acima para garantir que seu modelo esteja incluído. O solenoide é compatível com diversos modelos Honda e Acura de 2002 a 2011.
Pergunta: Como posso saber se meu solenoide VTEC precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de falha incluem perda de potência, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa. Se notar esses sintomas, considere a substituição.
Pergunta: A instalação deste solenoide requer ferramentas especiais?
Resposta: Não, a instalação pode ser feita com ferramentas básicas, como chaves de fenda e chaves de boca. Siga as instruções de uso para um procedimento seguro.
Pergunta: O que fazer se o solenoide falhar durante o período de garantia?
Resposta: Entre em contato conosco para solicitar um substituto gratuito ou reembolso, conforme nossa política de garantia.
Pergunta: Posso instalar o solenoide eu mesmo ou devo levar a um mecânico?
Resposta: Se você tem experiência em mecânica, pode instalar o solenoide você mesmo. Caso contrário, é recomendável levar a um mecânico para garantir uma instalação correta.
Scott Crow –
Having owned a Honda Element for sometime now, I lave learned there are certain parts that are highly likely to fail at higher mileages and this is one of those parts. Mine failed and caused the check engine light to come on. A scan of the code identified this as the culprit so I ordered it through Amazon at a fraction of the cost of the Honda branded replacement. It has now been installed only a few days but so far so good! Replacing this part also fixed a fairly significant oil leak that I had no idea was connected.
Many will say use only original Honda parts and typically I might agree, but when comparing this part to the cost of Honda’s, I was willing to give it a try and so far I am glad I did. I will provides updates to this review if I experience any problems.
01/21/25 (Update)
Maybe what they say about using only Honda parts is true! After driving my Element 346 miles with the new part, the check engine light came on indicating a “knock sensor” code and also a P2646 code which is when the ECM detects a problem in the rocker arm system for bank 1. A mechanic told me this can be directly related to a faulty Vtech solenoid. I also suddenly started receiving a VSA error code. Bottom line, I changed out this vtech solenoid and all codes/problems have gone away with no reoccurrences so far after approx 200 miles. Based on this experience, I downgraded my initial rating to 2 stars and will chalk it up as me receiving a defective part.