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Descrição do Produto: Carburetor Briggs and Stratton 84001982
O carburador Briggs and Stratton 84001982 é uma peça genuína OEM projetada especificamente para atender aos padrões exatos de desempenho dos motores Briggs and Stratton. Este carburador é fabricado e testado para garantir que seu motor opere com a máxima eficiência, proporcionando uma performance superior em comparação com peças genéricas. Ao optar por um carburador genuíno, você não apenas assegura um encaixe perfeito, mas também garante que o motor Briggs and Stratton em que ele está instalado esteja em conformidade com as regulamentações de emissões aplicáveis (EPA).
A qualidade dos componentes Briggs and Stratton é inigualável, pois cada peça é projetada para maximizar a durabilidade e a eficiência do motor. O carburador 84001982 é ideal para uma variedade de aplicações, desde cortadores de grama até geradores, oferecendo uma solução confiável para quem busca manter seu equipamento em ótimo estado de funcionamento. Com a instalação deste carburador, você pode esperar um desempenho consistente e uma operação suave, reduzindo o risco de falhas e prolongando a vida útil do seu motor.
- Instruções de Uso:
Para instalar o carburador Briggs and Stratton 84001982, siga estas etapas:
1. Desconecte a vela de ignição para evitar partidas acidentais.
2. Remova o carburador antigo, desconectando as mangueiras de combustível e os cabos de controle.
3. Limpe a área de montagem para garantir que não haja sujeira ou detritos.
4. Posicione o novo carburador 84001982 no lugar e fixe-o com os parafusos apropriados.
5. Reconecte as mangueiras de combustível e os cabos de controle.
6. Reinstale a vela de ignição e teste o motor para garantir que o carburador esteja funcionando corretamente.
Características do Produto:
– Modelo: 84001982
– Tipo: Carburador OEM
– Compatibilidade: Projetado para motores Briggs and Stratton selecionados
– Material: Construído com materiais de alta qualidade para resistência e durabilidade
– Emissões: Atende às regulamentações de emissões EPA
– Instalação: Encaixe perfeito, fácil instalação
– Desempenho: Otimizado para máxima eficiência e potência do motor
Perguntas Frequentes (FAQ):
Pergunta: O carburador 84001982 é compatível com meu motor Briggs and Stratton?
Resposta: O carburador 84001982 é projetado para uma variedade de motores Briggs and Stratton. Verifique o manual do seu equipamento para confirmar a compatibilidade.
Pergunta: Posso instalar o carburador eu mesmo?
Resposta: Sim, a instalação do carburador é simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.
Pergunta: O que acontece se eu usar um carburador genérico?
Resposta: Usar um carburador genérico pode resultar em um desempenho inferior, problemas de encaixe e não conformidade com as regulamentações de emissões, o que pode afetar a operação do seu motor.
Pergunta: Qual é a garantia do carburador Briggs and Stratton 84001982?
Resposta: As peças genuínas Briggs and Stratton geralmente vêm com uma garantia limitada. Consulte o seu revendedor para mais detalhes sobre a garantia específica deste produto.
Pergunta: Como posso saber se meu carburador precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o carburador pode precisar ser substituído incluem dificuldade em iniciar o motor, funcionamento irregular e perda de potência. Se você notar esses sintomas, considere a substituição.
ms –
Received shipment on time. Perfit fit, no problems with carburetor. The engine started up on first pull ,with No Prime Needed..
Brian D. –
Perfect fit for my 10 year old Craftsman push mower with a Briggs and Stratton 450e engine. Easy to replace – 2 x 7mm nuts and 2 x 8mm nuts.
Mower used to require 10-12 pulls. Now it starts on first pull.
Fourvalv –
OEM B&S carburetor. Was perfect match to original. Installation was correct as expected. Replacing the carb was the fix (for a very old, cheap in the first place, push mower)
This part is plastic best I can tell and is a ‘push on’ fitment, so be prepared.
“MY” experience. Yours may vary totally but thought I’d add the following. Probably would have saved me a few minutes had I known how it came off:
IF you are going to replace and can’t figure out how to access what appear to be the two ‘mounting screws’ into what I’ll call the ‘intake manifold’ (casting for head?), I don’t think you CAN access them. Just get remove the air cleaner, the air cleaner bracket (4 screws, 2 different sizes….?). Disconnect the fuel line and gently ‘pull/tug’ straight off with the carb. it is just a ‘slip fit’, no bolts. Once somewhat disconnected, you’ll have to twist the carb to remove the elbowed throttle linkage. The carb should be loose in your hand at that point.
I had to add the little ‘slot guide’ (included or could possibly transfer from old’ that guides it back into the air cleaner bracket. There are also instructions about installing the power valve or something to that effect, that requires removing the floats. I gave up on trying to figure out the ‘why?’ on that one and did nothing. Maybe you need to do that?
After priming, mower started and ran fine. The old carb was full of trash most likely and easier to replace than try to troubleshoot every orifice, etc.
Good part. Good seller.
Reagan D –
The new carburetor fit right in any started on the second pull.
Be sure to remove the old connecting washers from the engine before pushing the new carburetor into place.
AmazonCustomer –
Bought because it looked like a match for 799538 carb. It seems to be doing the trick and everything put back together well. Only difference I can tell is the unused gray barb fitting up top does not have a hole in it. On my poulon pro it was not connected to anything but it did have a little hole in the small barb fitting and was white. Seems to not need that. Working well so far.
Dan Paidousis –
I never have put a carburetor before and this was an easy install.
kenneth mlavetz –
Came in Briggs and Stratton box. Replaced carburetor and mower fired right up. Please note, although more expensive than generics OEM parts are the way to go.
Tim N. –
Easy to change this junky plastic Briggs carb. Runs like new now.