Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) – Compatível com Chevy Impala, Silverado, Malibu, GMC K1500, Pontiac, Cadillac, Buick, Oldsmobile – Substitui #12569240

### Descrição do Produto

O Sensor de Pressão Absoluta do Coletor (MAP) é um componente essencial para o desempenho ideal do motor de diversos modelos de veículos, incluindo o Chevy Impala, Silverado, Malibu, GMC K1500, Pontiac, Cadillac, Buick e Oldsmobile. Este sensor, que substitui o número de peça #12569240, é projetado para detectar variações de pressão em tempo real no coletor de admissão, garantindo que o motor funcione de maneira eficiente e responsiva.

#### REPLACEMENT PART NUMBER
– AS17, AS5, AS61, AS165, GEGT7610-17, PS10075, SU105, 213-185, 213-1545, 12569240, 1580380, 16017460, 16137039, 16158055, 16254719, 17112715, 1984-0004, 21020103, 2131545, 213185, 213187, 213356, 216450, 219060, 219325, 21961, 33000153, 33000273, 33004212, 35178920, 4723039, 5S2397, 8125692400, 8160174600, 8161370390, 8161580550, 8933000153, 9389131

#### COMPATIBLE WITH
– Chevy: 1985-2004 Impala; 1998-2002 Malibu; 1987-1995 Blazer; 1985-1997 S10; 1988-1998 K1500; 1988-1999 K2500/K3500; 1995-1999 Tahoe; 1990-2001 Lumina; 1984-2002 Camaro; 1988-2001 Caprice; 1984-2001 Cavalier/Corvette; 1997-2003 Venture; 1985-2003 Buick Century; 1985-1990 LeSabre; 1986-1996 Regal.
– GMC: 1984-1998 K1500; 1984-1999 K2500; 1985-1999 K3500; 1984-1995 Jimmy; 1986-1994 Safari; 1992-1997 Yukon; 1992-1996 Cadillac Commercial Chassis; 1990-1996 Fleetwood; 1999-2003 Oldsmobile Alero; 1990-2003 Silhouette; 1984-2002 Pontiac Firebird; 1985-2003 Grand Am; 1995-2003 Montana; 1986-2003 Grand Prix.

#### FUNÇÃO PRÁTICA
Este sensor é responsável por detectar as variações de pressão no coletor de admissão, transmitindo dados precisos para a unidade de controle do veículo. Isso garante que o motor opere em sua capacidade máxima, melhorando a eficiência de combustível e o desempenho geral do veículo.

#### PACOTE INCLUÍDO
– 1 x Sensor MAP de Pressão Absoluta do Coletor 12569240

### Instruções de Uso:
Para instalar o Sensor MAP, comece desconectando a bateria do veículo para evitar qualquer curto-circuito. Localize o sensor no coletor de admissão e desconecte o conector elétrico. Remova os parafusos que fixam o sensor e retire-o cuidadosamente. Instale o novo sensor na mesma posição, apertando os parafusos conforme necessário. Reconecte o conector elétrico e a bateria. Após a instalação, é recomendável realizar um teste de diagnóstico para garantir que o sensor esteja funcionando corretamente.

### Características do Produto
– Precisão: O sensor fornece leituras precisas de pressão, permitindo ajustes em tempo real na mistura de ar-combustível.
– Durabilidade: Construído com materiais de alta qualidade que resistem a condições adversas, garantindo uma longa vida útil.
– Compatibilidade: Projetado para uma ampla gama de veículos GM, facilitando a substituição em diversos modelos.
– Instalação Simples: O design do sensor permite uma instalação rápida e fácil, sem necessidade de ferramentas especiais.

### Perguntas Frequentes (FAQ)

Pergunta: O que é um sensor MAP e qual a sua função?
Resposta: O sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) mede a pressão no coletor de admissão e fornece dados essenciais para a unidade de controle do motor, ajudando a otimizar a mistura de ar e combustível.

Pergunta: Como sei se meu sensor MAP precisa ser substituído?
Resposta: Sinais de que o sensor MAP pode estar com problemas incluem perda de potência do motor, aumento no consumo de combustível e luz de verificação do motor acesa.

Pergunta: É difícil instalar o sensor MAP?
Resposta: Não, a instalação do sensor MAP é relativamente simples e pode ser feita com ferramentas básicas. Siga as instruções de uso para garantir uma instalação correta.

Pergunta: Este sensor é compatível com meu veículo?
Resposta: O sensor MAP é compatível com uma ampla gama de modelos GM, incluindo Chevy, GMC, Pontiac, Cadillac e Buick. Verifique a lista de compatibilidade para confirmar.

Pergunta: O que fazer se o problema persistir após a substituição do sensor?
Resposta: Se o problema continuar, pode haver outras questões no sistema de injeção ou no motor. É recomendável consultar um mecânico qualificado para um diagnóstico mais aprofundado.